老挝游6.万荣坦江溶洞

老桂49

离开坦普坎溶洞后，我们乘坐嘟嘟车路过万荣城，前往坦江溶洞。 坦江溶洞前原有一私人圈地花园，疫情后放弃管理，环境虽尚可，但可能缺乏统一规划和管理。 私人花园里的花草树木。 红红的三角梅满树繁花，红彤彤的，十分抢眼。 南松河和溶洞外是一派自然的原始风光 南松河简易木桥上潇洒走一回。 走在横跨南松河的简易木质便桥上，还能体验嘎嘎吱响的独特感受。 坦江溶洞隐藏在万荣小镇外靠近南松河的这片悬崖峭壁上。 到坦江溶洞视频。 溶洞隐藏在半山腰上，需要攀登陡峭的186级台阶才能到达洞口。 登山阶梯。 溶洞口在望。 溶洞入口外的平台上，可以俯瞰整个万荣的景色，怡人的画面，映入视野之中。（下图来自网络） 打卡溶洞入口外的观景台。（下图来自网络） 近看溶洞外刀削斧劈般的峭壁。（上图来自网络） 回看上山的长台阶。 山脚下的小公园。 溶洞入口，坦江溶洞又被称为塔木常洞，是万荣著名的溶洞。 在崎岖曲折的水泥小道穿行，仿佛进入一处地下迷宮。 前往坦江溶洞内的观景台视频。 进溶洞后左拐，前往洞内的观景台。 石灰岩壁上开凿的豁口也是一大亮点，透过洞口可俯瞰南松河谷的秀丽风光和远处的万荣小镇，景色如画。（上图来自网络） 溶洞尽头的观景台。 溶洞内观景台上观风景，这里的视野十分开阔。（上图来自网络） 欣赏万荣小城风景和田园风光。（下图来自网络） 南松河从万荣穿城而过。 山下南松河岸边遥看坦江溶洞入口和溶洞观景台。 坦江溶洞内核心景观为纯天然形成的钟乳石，具有上亿年的形成历史，形态各异且在灯光映衬下呈现独特美感。 坦江溶洞主体视频。 溶洞内部环境潮湿、阴暗，部分区域未完全开发，且全程无手机信号，需注意结伴而行或提前规划路线。 溶洞内宽敞的主洞室。 沿途的观景栏杆。 石柱、石笋，还有好多的各种各样的钟乳石，可让你我去想像，多姿多彩，溶洞的确具有喀斯特地貌的典型特征。 造型奇特的栏杆，保护好奇心的探险者。 俯瞰溶洞大厅景观。 溶洞步道旁的地下孔，有人把这里当作许愿池，向里面投下硬币。据导游事后告诉我们：这个孔大约有20米深，通往地下暗河。（上图来自网络） 令人遐想的钟乳石造型。 又一处造型奇特的钟乳石群。 细看这处钟乳石群。 多姿多彩的钟乳石。 向溶洞深处进发。 到了溶洞尽头，设有未开发区域标识，也没有了灯光照明。游览路线为往返式，需沿原路返回出口。 溶洞山脚下小公园中的红色小桥远远一见。坦江溶洞里的水流出形成了一处湿地，还搭有红色的铁桥。（下图来自网络） 溶洞地下暗河的出水口。溶洞地下暗河形成的冷泉最终汇入南松河。（图片来自网络） 溶洞山脚下休息区的祈福佛坛。 佛坛旁边造型奇特的钟乳石。 万荣高铁站。中老铁路全程采用中国标准、中老两国合作建设运营，且与中国铁路网直接连通的境外铁路，于2021年12月3日正式开通运营。 打卡万荣高铁站。拖着行李箱，我们要去琅布拉邦。 我们乘坐17点12分从万象始发的动车前往琅勃拉邦。 为国际旅客准备的候车区。 动车票，票价是162,000基普（约合人民币48.6元）。对于月收入不足1,000元人民币的老挝民众来说，这个价格有点高哦。 动车进万荣站了。 车厢内景观。 座位上三种文字的提示。 动车打卡。 黄昏时分的窗外景色。 车行一个小时到达琅勃拉邦站。铁路通车前，从万荣到琅勃拉邦小汽车需要5个多小时。 琅勃拉邦站打卡。

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