“5.4”市场巡礼之二：途拍滇中新区

无求

　　从海广兴水果市场出来，我们驱车直奔嵩明虹之华园艺，那里是“云南省10大名花第一名网红打卡点”。2023年10月，我们曾和本家姐姐到那游赏棚花生产，同时游观了“第六届嵩明花博会”，并专篇编发了《“十一”游观嵩明花博会》 网页链接。 　　没行驶多远，就看见路边有一雕塑，上面有滇中新区四个大字；雕塑后有一屋顶观景台，右侧还有一溜宣传牌。儿子一打方向，我们就溜达到了这里——由此，全无计划地捡了一个“5.4”滇中立体化交通市场发展的巡礼。

一、初识滇中新区

　　多年旅居昆明，知道有“滇中”，但真不知道还专有一个滇中新区。 　　雕塑背面有昆明滇中新区简介，但因被密密匝匝的绿植包围，没能就近拍清其具体内容。

网查，滇中新区是2015年9月7日获国务院批复设立的第15个国家级新区，定位为“我国面向南亚东南亚辐射中心的重要支点、云南桥头堡建设重要经济增长极、西部地区新型城镇化综合试验区和改革创新先行区”。新区位于昆明主城区东西两翼，直管区为空港经济区，共管区涵盖安宁市、嵩明县和官渡区部分区域，总面积482平方公里。

　　新区构建“533”产业发展战略，重点发展新能源汽车、电子信息、生物医药、新材料及航空产业，形成5大高端制造集群和3大服务业集群 。依托昆明长水国际机场（年吞吐量4700万人次）和中老铁路“黄金大通道”，建成“陆空铁”立体交通网络 。截至2024年累计引进世界500强企业17家、中国500强企业23家，实际到位资金1.2万亿元。

二、浅观滇中新区发展梗概

　　徜徉滇中新区的雕塑四周和房屋上下，感觉这里就是一个专供各层次领导和游客了解滇中新区行政区划、基础设施和交通网络建设、重点是长水机场改扩建工程的观景台。外延设有相应的一列宣传牌。 　　云南滇中新区共管区总体图。 　　云南滇中新区直管区范围示意图。 　　云南滇中新区直管区基础设置现状图。因图版老化，字迹陈旧且模糊，恕不细述。 　　云南滇中新区直管区三区三线划定图。 　　中国老挝——磨憨磨丁经济合作区范围。 　　云南省铁路网“八出省、五出境”通道示意图。

五出境：中缅印出境通道。径路：昆明-大理-芒市-猴桥口岸-缅甸-印度。功能：中国与缅北、印度及南亚客货交流主通道。中缅出境通道。径路：昆明-大理-保山-瑞丽口岸-缅甸。功能：中缅间客货交流的主通道。中缅出境通道。径路：昆明-大理-临沧-清水河口岸-缅甸。功能：中缅间客货交流的辅助通道。中老出境通道。径路：昆明-玉溪-普洱-景洪-磨憨口岸-老挝。功能：中国与东南亚地区最顺直的客货交流主通道。中越出境通道。径路：昆明-玉溪-蒙自-河口口岸-越南。功能：我国西南地区与越南的客货交流主通道。

八出省：滇藏线径路：昆明-丽江-香格里拉-拉摩。功能：云南及广西、华南沿海部分地区与西藏的客货交流主通道。成昆线径路：昆明-攀枝花-西昌-成都。功能：云南，东南亚地区与川渝、西北地区客货交流的主通道。内昆线径路：昆明-昭通-内江-成渝地区。功能：滇黔部分地区及广西、华南与川渝地区客货交流的辅助通道。渝昆线径路：昆明-昭通-宜宾-泸州-重庆。功能：云南经重庆至京津冀及西北、川西地区的高速客运通道。贵昆线径路：昆明-六盘水-贵阳。功能：云南至贵州、华中地区的货运主通道。沪昆客专径路：昆明-曲靖 -费阳-长沙-上海。功能：云南经长沙至长三角地区的高速客运通道。南昆线径路：昆明-兴义-百色-南宁。功能：云南至广西、华南沿海地区的货运主通道。云贵线径路：昆明-弥勒-丘北-百色-南宁。功能：云南与广西及华南沿海地区旅客交流的高速客运通道。

三、直观长水机场改扩建工程

　　昆明长水国际机场改扩建工程是云南省重大基础设施项目，按2030年旅客吞吐量9500万人次、货邮吞吐量100万吨设计，包含新建73万平方米T2航站楼、东二/西三跑道及滑行道系统、综合交通中心等设施 。纳入国家“十四五”规划及云南省“双十”重大工程，2022年获得国家发改委可研批复及80亿元政策性开发性金融工具支持。项目总投资665.45亿元，于2022年11月24日启动建设，计划2029年完工 。T2航站楼采用“大港湾双分叉”六指廊构型，2024年9月正式开工 。

该工程以2019年总体规划获批为起点进入实质性建设阶段，2022年通过可研评估，2023年航站区初步设计及飞行区改扩建工程相继获批 。2024年1月电力迁改项目完成 。东二跑道采用国内首例沥青基层与混凝土面层组合工艺，已于2025年12月通过竣工验收，预计2026年投入使用 。货运区工程（第一批次）2025年通过竣工验收，设计年货邮吞吐量39.5万吨，预计2026年正式投运 。2024年7月西一跑道内移项目切换启用为后续施工提供条件 。建成后将成为全球第二个高原多跑道国际枢纽，综合交通中心实现高铁、地铁、机场捷运无缝换乘。

　　昆明长水机场改扩建工程效果图。 　　房顶面向机场侧还设有未来交通科学城大幅图片，想来，应能特别方便面对面的解说和对照现场实际直观理解。 　　这里更是昆明长水国际机场的净空区域，警示牌就矗立在一溜宣传牌旁。 　　难怪每三分钟左右，就有飞机在头顶起降。

四、观景台周边风光

　　观景台左后方的观光大道。高架桥后面不很远处，就是海广兴水果市场。 　　近拍高架立交桥。 　　观景台左前方的观光大道。 　　观光大道旁休闲进食的牛群。 　　观景台正前与偏右方，从上到下依次是正在扩建中的机场（不知道那片一望无际的平整的红土地属于扩建机场的哪部分）、丘陵灌木沟、景观绿茵地及赏景步道。 　　观景台右前方已平整好的红土地施工现场。我们后来在驱车行进中，发现其周边有太多太多的大型施工车辆了。只是因无人解说，很难猜准这块望不到边的地域将要承担的使命。 　　平拍观景台机场侧的积水路面及远方的建设工地。 　　徜徉中，头顶飞机仍在不间断地起起落落。 　　虽是一走一过看滇中新区，但自感仍有不小收获，主要是对滇中新区的认识趋于完整了，对云南交通尤其是滇中的“陆空铁”立体化交通网络具象了，对长水机场改扩建工程的壮阔直观了。所有这些，都彰显着昆明市场经济尤其是基础设施建设，正在阔步向前发展！

五指山森林湖摄影视界 无求