<p class="ql-block">美篇昵称：_吕杨</p><p class="ql-block">美篇号：_18142246</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1">兰州中山桥，金城关下，黄河之上。它连接着兰州南北，也是古丝绸之路上，一座仍在诉说故事的百年铁桥。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">因为年代久、保存得好、作用又大，中山桥被誉为〈黄河第一桥〉。2008年，为纪念它建成一百周年，特意立了这块碑。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">中山桥是典型的四墩五孔下承式钢桁架桥。简单地说，就是下面桥墩托着上面的铁架子，稳稳当当跨过黄河。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">铁桥整体呈南北走向，全长233.5米，总宽8.36米。走在上面，一步一步，让兰州人稳稳当当走了上百年多的岁月。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">整个桥为五孔梯形穿式钢桁架，每孔跨径45.9米。 每一段跨径，都刚好够接住黄河的浪，也接住南来北往的脚步。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">桥下由4座花岗岩重力式桥墩与南北两座桥台构成，桥墩以条石砌筑。这些条石桥墩，在黄河里泡了上百年，到如今任然扎根石基，稳如磐石。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">桥面中部为车道，两侧设人行道。现在车不能走了，全留给行人，大家慢慢走，慢慢看。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">护栏为钢管与花纹钢板组合。摸着不滑，看着也结实，刚好护住桥上的每一个人。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">桁架上方的弧形钢梁勾勒出柔和的拱状轮廓。远看像个弯弯的月，任凭黄河上的风和雨穿流而过。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">上方的拱形与下方桥墩的厚重石基形成“刚柔相济”的视觉对比。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">桁架高5.1米，以竖向钢构分割成规整的节间。钢梁纵横交错，形成稳固的几何受力体系。看着密密麻麻的铁架子，原来每一根都有它的用处，老桥的设计真够巧。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">中山桥既有工业时代钢结构的硬朗，近年又融入了中式灯笼等装饰，百年铁骨横跨黄河南北，与北侧的白塔山古建群合为一体，尽显“天下黄河第一桥”的雄浑与沧桑。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">景区白塔山里早已成为旅游胜地，公园内游人如织，歌声此起彼伏，人们在这里欢歌起舞。</p> <p class="ql-block">将军柱</p> <p class="ql-block ql-indent-1">中山桥东南侧的这根大铁柱，当地人叫它“将军柱”。早在明朝初年，这里就有一座用铁链、浮船搭起来的浮桥。四根将军柱立在黄河两岸，拉着铁链，串起二三十只木船，铺上木板，马车、行人就能从上面过。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block">碑文解说“将军柱”</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">就这样，这座浮桥在金城关的黄河上守了六百多年，直到清末中山桥建成，才慢慢退出了舞台。现在只剩这根将军柱和这块碑文，像个沉默的见证者，守着黄河，也守着中山桥之前，那段更早的金城记忆。</p><p class="ql-block ql-indent-1">🍃 从千年的羊皮筏子，到六百年的浮桥，再到如今的百年铁桥，它守了黄河上千年的时光，也守着古丝路上来来往往的脚步，成为古丝绸之路上一颗璀璨的明珠。🍃</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block"> 〰〰〰〰 结束 〰〰〰〰</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>