自由女神像0元游

千秋

<p class="ql-block">自由女神像是位于美国纽约自由岛的标志性建筑,全称‌自由女神像国家纪念碑‌,又名‌自由照耀世界‌,作为法国赠送给美国的礼物,常年矗立于纽约港,象征自由与民主 。‌‌</p><p class="ql-block">年轻时有部很火的电视剧《北京人在纽约》,片头就有自由女神像的镜头。今天来到这里,心底瞬间涌起了万千感慨。</p> <p class="ql-block">想免费近距离看自由女神像,最省钱的方法就是搭乘史坦顿岛渡轮,往返不花一分钱,还能顺便欣赏曼哈顿天际线。</p> <p class="ql-block">按照网络上的推荐,先来到曼哈顿下城最南端 Whitehall Terminal,旁边就是 The Battery 炮台公园,我们没有停留,直奔码头二楼大厅排队上船。</p> <p class="ql-block">去程(曼哈顿→史坦顿岛),上船后直奔二楼右手边,全程都能看自由女神像,去船体外甲板拍照无遮挡。</p> <p class="ql-block">世界贸易中心一号楼</p><p class="ql-block">画面中最醒目的摩天大楼,原世贸中心遗址重建的核心建筑,总高度‌541 米‌,于‌2014 年 11 月 3 日‌正式投用,现为‌西半球最高建筑‌及美国最高建筑之一,也是纽约的地标之一,象征着重建与新生。</p> <p class="ql-block">旁边林立的高楼是曼哈顿下城金融区的建筑群,包括各种银行、金融机构和写字楼,展现了纽约作为国际金融中心的风貌。</p> <p class="ql-block">世界贸易中心一号楼总高度 1776 英尺象征美国 1776 年《独立宣言》签署年份,塔尖立标灯与对岸自由女神像遥相呼应,体现国家复兴精神 。‌‌</p> <p class="ql-block">宽阔的水域是纽约港,也是重要的航运枢纽,渡轮、观光船等经常从这里经过。</p> <p class="ql-block">左侧的高楼,是新泽西州泽西市的建筑,隔着哈德逊河与曼哈顿相望。</p> <p class="ql-block">海风拂过脸颊,远远望见矗立在自由岛上的自由女神像。</p> <p class="ql-block">自由女神像用铜制作,早期是棕黄色,被海风氧化成了绿色。基座和雕像两部分全高92米,225吨重,女神右手持火炬,火炬是铜制品,但包了24K金;女神左手是一个本子,上面刻着罗马文 July IV MDCCLXXVI,翻译成英文是 July 4, 1776。</p> <p class="ql-block">湛蓝的海天之间,她静静伫立,身披长袍,右手高举不灭的火炬,左手紧握着镌刻独立宣言的典籍,脚下挣脱断裂的锁链,庄重又肃穆。隔着茫茫海面,这座跨越百年的巨型雕像,不再是书本上冰冷的图片,而是真实矗立在眼前的传奇。</p> <p class="ql-block">天空中飞翔着几只海鸥,仔细一看,上面还有直升机,据说对面华尔街的大佬们都是乘直升机上下班。</p> <p class="ql-block">这只环嘴鸥停在了船尾的甲板上,任由游客拍照。</p> <p class="ql-block">渡轮靠近史坦顿岛,前面是新泽西州泽西市的哈德逊河滨天际线,这些高楼是泽西市Newport和Downtown区域的现代公寓与写字楼,是新泽西州最密集的摩天大楼群之一。最显眼的几栋深色玻璃楼,是当地知名的河景住宅项目,很多住户都能直接眺望曼哈顿天际线。</p> <p class="ql-block">新泽西州泽西市的滨水天际线,最显眼的那栋高楼,就是大名鼎鼎的高盛大厦。这栋238米高的摩天大楼,是新泽西州第二高的建筑,也是泽西市的地标之一。它是投资银行高盛的办公大楼,</p> <p class="ql-block">美国纽约上纽约湾</p><p class="ql-block">前面是罗宾斯礁灯塔,它是一座典型的“火花塞式灯塔”,位于美国新泽西州贝永附近的水域,建于1883年,至今仍是纽约港航道的重要航标。</p><p class="ql-block">背面是一艘美国海军的大型中速滚装船是美国军事海运司令部运营的沃森级车辆运输舰,专门用于运输军用车辆、坦克、装备和物资。</p> <p class="ql-block">纽约-新泽西港的纽瓦克-伊丽莎白集装箱码头,它是美国东海岸最繁忙的集装箱港口,也是全美仅次于洛杉矶/长滩港的第二大集装箱港,承担着纽约都会区大部分的海运货物吞吐量。</p> <p class="ql-block">一艘正在纽约港航行的大型集装箱船,旁边还有一艘拖轮护航,这是大型船舶进出港口时的常见操作。后面低矮建筑群是布鲁克林区和皇后区的滨水区域。</p> <p class="ql-block">纽约的韦拉扎诺海峡大桥,它横跨纽约港的“海峡”水道,连接纽约市的布鲁克林区和史坦顿岛,是进出纽约港大型货轮的必经之路。大桥采用双层设计,上层7车道、下层6车道,1964年建成时,它是世界最长的悬索桥,主跨长达1290米,这个纪录保持到1981年才被打破。</p> <p class="ql-block">贝永大桥,一座横跨纽约与新泽西之间的Kill Van Kull水道的标志性钢拱桥,连接纽约史坦顿岛与新泽西贝永市,是进出纽约港大型集装箱船的重要通道之一。1931年建成时,它是世界最长的钢拱桥,主跨达510米,这个纪录保持了46年。为了适应超大型集装箱船通行,大桥在2017年完成了“抬升工程”,将桥面整体抬高,解决了通航高度不足的问题。</p> <p class="ql-block">贝永大桥前面的漂浮的是纽约港航道里的航标浮筒,它的颜色和形状是国际通用的航标语言,用来标示航道边界、浅滩或危险区域,引导船只在安全的航道内航行,避免触礁或搁浅。左侧带钟楼的建筑,是史坦顿岛的地标之一。</p> <p class="ql-block">渡轮到达史坦顿岛,所有人必须下船重新排队登船,不能一直在船上,返回速度要快,不然要再等30分钟,回头拍到了驾驶舱。</p> <p class="ql-block">旁边的另一艘史坦顿岛渡轮,这是纽约市交通局运营的通勤渡轮,对所有乘客完全免费。它原本是为史坦顿岛居民往返曼哈顿设计的通勤工具,但因为航线会经过自由女神像和曼哈顿天际线,现在也成了游客必打卡的“免费观光项目”。</p> <p class="ql-block">回程(史坦顿岛→曼哈顿),上船直奔二楼左手,继续观看自由女神像和曼哈顿天际线。</p> <p class="ql-block">蓝白相间的双体船,是纽约市运营的公共渡轮,负责连接曼哈顿、布鲁克林、皇后区、史泰登岛等多个区域,是当地重要的通勤与观光交通工具。</p> <p class="ql-block">渡轮回到Whitehall码头,码头后面的高楼是纽约曼哈顿下城的1 New York Plaza大厦,这是曼哈顿最南端的摩天大楼之一,高约200米,共50层,建成于1969年。</p> <p class="ql-block">自由女神像自落成以来,已成为美利坚民族的象征,表达着美国人民争取民主、向往自由的崇高理想。它于1924年被指定为美国国家纪念碑。</p>