那条船，那片海

蒲石

那条船，那片海

邹海文（1976年3月入伍，服役于海军旅顺基地工程大队二中队）

日子总是过得很快。一晃，五十年就过去了。可有些记忆，像是刻在骨头上的，任凭岁月怎么冲刷，也磨不掉那痕迹。譬如，那片海，那座港，那条船，还有那几年的缆绳与涛声。

一九七六年三月六日，是我正式入伍的日子，也是我十九周岁生日。那天下午，我们青浦县100名新兵登上“长山号”客轮，从上海公平路码头启航，驶向大连。37个小时后，客轮稳稳停靠在旅大市大连港客运码头——那个在地图上熟悉的地方。

旅顺基地，长山岛，三山岛，海洋岛，松木岛，小平岛，龙王塘，黄泥川，老虎尾，黄金山，白玉塔……这一连串名字，如今成了我青春安放的地方。

我被分到37204部队二中队，也称工程船大队挖礁中队，驻在大连市西岗区海防街香炉礁码头。我们的船不是战舰，是挖泥船。刚报到那天，看着码头上那些灰蓝色、胖墩墩的工程船，心里不是没有过失落。它们不像驱逐舰、护卫舰、猎潜艇、快艇那般英武，浑身透着一股憨厚和踏实，像是海上的老黄牛。可后来我懂了：战舰开路，我们也是开路。我们挖开礁石、疏浚航道，没有我们，大舰进不来，码头靠不了，舰队出不去。这么一想，胸脯就挺起来了。

我当的是帆缆兵。这个兵种，老海军都懂，新海军怕是没听过了。帆缆帆缆，管的是船上的绳子——哦，不，叫缆。大大小小，粗粗细细，钢缆、绳缆、撇缆，几十种缆绳，什么场合用哪根，什么吨位打什么结，都有讲究。我花了整整一个春天，才把那些绳结练到闭着眼睛都能打出来。插钢缆，平结、丁香结、双花结、单索花、双索花……手指磨出了茧子，也磨出了本事。班长说，帆缆兵的手，就是船的手；缆绳系不好，船就靠不了岸。

旅顺的冬天很冷，海风裹着冰碴子往脖子里灌，甲板上结了薄冰，走一步都得小心翼翼。可活儿不能停。缆绳沾了海水再一冻，硬得像铁条，收缆时只能戴薄手套，手指冻得通红，裂了口子，贴块胶布接着干。我是南方兵，冬天耳朵长了冻疮，冻得流黄水，咬着牙不吭一声。

我们的任务是清理航道上的礁石和淤泥。旅顺口外，水道复杂，暗礁不少。施工时，船稍有不慎就会搁浅。我们就跟在后面，一寸一寸地挖，一船一船地运。遇上硬礁，挖泥斗啃不动，还得配合爆破。那时全船进入战备状态，我负责系好所有定位缆绳，确保船稳在作业点上。轰的一声，水柱冲天，然后继续挖。日子就在这轰隆声中一天天过去。

当兵第一年，我学得踏实，干得卖力。第二年，我光荣地加入了中国共产党。站在党旗下宣誓的那天，是在船上的会议室里。窗外的海风很大，吹得玻璃嗡嗡作响，我的声音也有些颤抖，但每个字都掷地有声，钉子一样扎进心里。我的入党介绍人是班长白发荣，湖北人，1970年入伍，是业务能手，曾荣立三等功，他话不多，手把手教了我所有缆绳的本事。他只跟我说了一句：“入了党，就是把自己交给组织了。”

第三年，我提干了，成了一名军士长。这三年，像三级跳，每一步都踩得实实的。从一个懵懂的地方青年，到一名军人，再到一名党员、一个干部——这中间的路，是用汗水、用忠诚、用无数个日日夜夜铺成的。每当清晨的军号响起，我看着旅顺口外那片灰蓝色的海，心里明白了一件事：是这片海塑造了我，是这条工程船锤炼了我。

我更忘不了那些战友。老班长退伍那天，他没哭，只是挨个拍拍我们的肩膀，说“好好干”。副班长林金行，温州人，1969年入伍，我们住在一个舱室，业务上指导我，生活上关心我。还有和我一样的帆缆兵高福生，锦州人，每次收缆他都抢在前面。这些人，这些事，像白玉山的石头一样，结实、朴素，永远在那里。

如今，我早已脱下了军装。走在城市的街道上，看着车水马龙，有时会觉得恍如隔世。可每当夜深人静，或是听见远处传来汽笛声，我的思绪就会一下子被拉回到旅顺口。我仿佛还能看见老虎尾的灯塔，听见黄金山下的涛声，闻到码头上的柴油味和海腥气。那艘灰蓝色的挖泥船，正迎着浪，稳稳地向前，船头的缆绳在风中微微晃动。

那三年，是我人生的底色。从旅顺这片厚重的海出发，我学会了忠诚、担当、坚韧和朴素。一根缆绳，要经得住风浪；一个人，也一样。从一个农村青年成长为一名海军军官，是大海改变了我，是工程船塑造了我。我知道，无论过去多少年，不论我走到哪里，我都永远是那个旅顺基地工程船大队挖礁中队挖泥船上的帆缆兵。

那条船，那片海，永远在我心里。