厦门周边游之潮州篇（二）——广济桥

二十人

　　由于疫情期间笔者订购的沈阳至厦门打折机票一直未能成行，连续几年改签，直至2024年一切平稳，于是便开始了厦门之旅。

——题记

　　广济桥（Guangji Bridge），即潮州广济桥，古称康济桥、丁侯桥、济川桥，俗称湘子桥，又称潮州湘子桥，中国四大古桥之一（另三座名桥为赵州桥、卢沟桥和洛阳桥），被桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。该桥位于广东省潮州古城东门外，横跨韩江，联结东西两岸，集梁桥、浮桥、拱桥于一体，为古代广东通向闽浙交通要津，是潮州八景之一，为潮州文化的历史地标、全国重点文物保护单位。

　　由于广济桥每天是上午10点才对游人开放，所以我们早到也得等到点才能进去。

　　广济桥始建于南宋乾道七年（1171年）；于光宗开禧二年（1206年）形成了梁桥与浮桥并存的基础结构；于明正德八年（1513年）形成“十八梭船廿四洲”的格局；于清雍正二年（1724年）进行了修缮。而到解放前该桥残破不堪；1958年进行加固维修，并拆除了十八梭船，改建为三孔钢架及两处高桩承台式桥梁；2003年10月开始进行全面维修，总体按明代风格为修复依据，功能定位为旅游观光步行桥，并于2007年竣工。

　　广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成。广济桥全长518米，东边梁桥长283.35米，有桥墩12个和桥台一座，桥孔12个；西边梁桥长137.3米，有桥墩8个，桥孔7个，石梁宽5米。中间浮桥长97.3米，由十八只木船连接而成。

　　广济桥现有桥亭30个，其中12个为殿式阁，18个为杂式亭台。

　　桥亭上共计有匾额43块，楹联25对。其中殿式阁匾25块，亭台匾18块。均由当代名家书写，风格、字体与古碑有明显区别。

　　▽每座亭台下面都有一块这样的石碑，记载着何人撰、何人书等。

　　据了解，浮桥在每天夜里打开，以便来往船只通过，而在上午10：00前浮桥合拢以便游人能在浮桥上来回行走。因此笔者没有看到浮船连接开启的过程。

　　浮桥下小鱼成群，水清澈见底。

　　走到桥的东侧尽头，看到一座规模宏大的楼阁——广济门城楼，因出去就回不来了，就只能站在出口处望楼兴叹了。

　　▽这是桥上的鉎（shēng）牛雕塑。清雍正二年（1724），知府张自谦再修广济桥时，铸鉎牛两只，分别立于东、西两桥墩之上，意为“镇桥御水”，以祈求避免洪灾。道光二十二年（1842）洪水，冲垮东桥鉎牛所在桥墩，鉎牛也坠入江中，潮州遂有“两只鉎牛一只溜”的民谣。

　　▽这座牌坊正额刻有“民不能㤀”，其中“㤀”（wàng）是“忘”的古字/异体字，寓意“百姓不能忘记”。

道光年间韩江洪水冲毁广济桥，当时时任潮州知府刘浔和盐运分司吴均二人接力修桥，吴均甚至捐出全部养廉银，百姓感念其德，遂建此坊，彰显“官心上有民，民心上不忘官”的官民佳话。

　　这是广济桥的巨石梁实物展示，该桥每跨均架四条巨大石梁，最大的长约15米，宽1米，厚1.2米，重约50吨。最小的长约12米，宽1米，厚0.8米。

　　在广济桥西入口对面还有韩文公祠和潮州窑遗址两处景点，由于为了赶路，只能下次再游吧！

　　在结束广济楼游玩之后，厦门周边游已进入尾声，返回厦门准备乘机回程。

拍摄于2024年10月27日

厦门周边游之潮州篇（一）——潮州古城之夜