【青春·军旅】我为军营献青春

王仕平

昵 称：王仕平

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图 片：作者提供（部分网络）

　　青春，是一个人成长过程中的一段生理期，也是塑造人格、品性、理想追求的铸模期。青春不分时间、地点、男女，青春在哪里，都会进发出蓬勃向上的原始动力。自信满满、踌躇满志、书生意气。天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。我在儿时看电影和目睹拉练部队路过我们村的时候，就崇拜军人，决心长大了一定当一名解放军。

1978年高中毕业且作为应征青年保报名参军的我，通过体检、政审，经莒南县人民武装部批准，光荣入伍，78年12月18日我离开养育我的家乡和父老乡亲。

　　1978年12月20日，我从莒南县县城乘坐敞篷解放牌汽车，在青州（当年叫益都）火车站乘坐闷罐车几经转车到达山西省长北马厂军营——北京军区坦克乘员训练基地一大队学兵五连，开始了新兵训练，那一年正值越南对我国挑衅达到了顶峰，忍无可忍，我国政府决定对其自卫反击。为此，我们连也与全军部队一样，新兵训练的时间在科目不变、内容不减的情况下，训练时间由三个月压缩为一个月。我确保训练质量，我们采取5+2和白+黑的训练方式，按要求完成了新兵训练任务。之后转入坦克驾驶训练。

　　我1982年4月提干，任坦克二十四团坦克三连技术员，期间经常与连队干部和技术骨干研究装备管理和培养技术能手的方案和措施。第一次探亲正值中秋节因有任务而提前归队，归队后马不停蹄地进行工作，连队当年获团“装备管理先进单位”，我个人也荣立三等功。

　　1983年坦克连取消技术员编制后，我被任命为团技术处坦克技术检查站检查员，实际在车务股上班。1984年3月我的命令任坦克四连副连长，人没到位，继续在技术处车务股履行车务助理员的职责，那时候最难的是全团80台59式中型坦克、14辆63式装甲车、7台59式中型坦克牵引车的使用、修理（大、中、小修）、保养计划的制订和跟踪问效，计划时间计算到分，那时候没有电脑和计算器，用统一的制式表格用复写纸复写5份，再检查核对，10几万个数据，一旦差1分钟不知道是哪里错了，需要查找好几个小时，找到了再重新制订，这个工作必须用心、细心，不能出现任何纰漏。

　　1984年5月中旬，我们接新装备直接进通县阅兵村。在阅兵村，我在阅兵指挥部技术保障组，8月的天，烈日炎炎，地面温度4、50℃，装甲板的温度高达7、80℃，在如此艰苦的环境下，我每天对出停车场的40台装甲车辆，逐一检查，一个过程下来，全身工作服就像在水中泡的一样，幸亏年轻，上下坦克比较轻松，但每天反反复复，重复一个动作，也是枯燥无味，且腰酸背痛。

利用晚上时间总结阅兵技术保障有关情况，撰写材料20余万字，在阅兵指挥部创办的《阅兵情况反映》简报上刊登文章10余篇。

阅兵方队在飞机跑道进行分列式训练，我们就进行抢救抢修演练。水泥跑道温度相当高，烤得脸火辣辣的，仍然坚持。主要负责参阅装备的技术保障工作。我每天对出回场的43台参阅（含预备）装备逐一检查登记，并提出意见建议。在阅兵刊物《情况反应》是刊载5篇文章，深受大家的好评 。阅兵期间表现突出，被团评为“优秀共产党员”。

　　1985年3月份我被调入坦克六师技术部车务科任正连职助理员，到技术部后基本上没有休息天，家属临时来队，每天晚上也要加班。我记得刚从二十四团到师部时间不长，部长就让我写一个汇报材料，我趴在办公桌几乎没有动，400字格的稿纸一晚上写了48页，完稿时已经天亮了，较好地完成了任务，领导非常满意和高兴。现在回想起来那是部长考验我的，故意给我施加压力。由此，我自我加压，潜心研究材料的撰写技巧。几年来，共完成《坦克师在集团军编成内作战技术保障问题论证》和《坦克师在集团军编成内作战技术行动》的撰写。有多篇获总部一、二等奖，三等奖和优秀奖数篇，均有证书。与此同时，参加集团军和及师组织的战役演习室内、野外演习数次，均圆满成功。得到了上级首长和机关表扬和肯定。因工作突出，1987年荣立三等功一次。



　　多年来，参加集团军和及师组织的战役演习室内、野外演习数次，均圆满成功。得到了上级首长和机关表扬和肯定。

　　1989年8月我在在坦克六师预习场成功地组织了全师坦克乘员“四会”尖子比武竞赛，计划周密，安排合理，组织严密，培养了一批“四会”尖子人才，受到各级好评。刚刚上任一个月多的时任集团军军长张美远（中国共产党第十四届中央委员）全程参加了比武的现场观摩和指导。

　　在坦克团、坦克师得到了锻炼、锤炼和磨练，积累了经验，使自己更加成熟、沉稳，在任何时候任何情况下都不畏艰险，从18岁入伍到30岁调集团军机关期间共荣立三等功4次。我的青春伴我在军营的成长是我军旅生涯中的重要部分，是我人生的重要转折点，更是我永久的记忆和回味。