寻道18·驰骋清江 巴建逐风

杨敏

【引言】

清江奔涌，山壑纵横。告别巴东江岸的朝雾，车轮将碾过层叠峰峦，继续向西寻道而行。以两轮丈量鄂西山水，用奔赴叩问初心所向，每一段上坡皆是淬炼，每一次放坡尽揽风光。前路有山风作伴，有溪谷回响，于山河流转间，寻自然之趣，悟前行之道。

拂晓五点多，自巴东启程。刚踏出城区，便直面连绵不绝的陡坡。十二公里盘山路，硬生生耗费近两小时才攀出城廓。待终于站上山巅回望，晨雾漫过山峦，清江绕城、长桥卧波，整座巴东城在晨光里舒展。一路汗水淋漓，终换来目之所及的山河壮阔。

这两天行程，从极致的垂直挑战过渡到有韵律的起伏呼吸。山仍是沿途不变的主角，而我们与山的相处模式已然改变：不再是奋力相搏的征服，而是俯身循着山的脉络穿行，那份于险峻处求生的慷慨壮歌，悄然切换成清江滋养下的恬淡。

沿G209国道向东南方攀升，我们正式告别长江水系，转向清江流域。地形从切割深邃的大峡谷，变为连绵起伏的峰丛。山势依然雄伟，但不再是绝望的垂直绝壁，而是有了柔和的脊线与层层叠叠的褶皱。道路在山的褶皱间迂回，上坡与下坡交替出现，节奏变得可预测，甚至有了呼吸般的韵律。

就在这起伏的韵律中，野三关的垭口悄然抵达。此地并无险关的肃杀，反而因地处要冲，形成一个热闹的山镇。作为历史上“川盐入湘”的重要通道，这里沉淀着往来商旅的尘土与故事。

我们望向四周，群山如海，我们就在浪尖之上。此处的自然之道，是一种有节奏的呼吸。它依然庞大，却不再以绝对的威严碾压你，而是允许你在它的脉搏间找到属于自己的行进频率。风过林梢，如天地悠长的吐纳。

空气越发清新湿润，带着植被与河水的甜润。骑行变成一种享受，身体的疲惫被这诗意山水悄然涤荡。偶尔路过村庄，黑瓦木墙的土家吊脚楼错落有致，檐下挂满金黄的玉米和火红的辣椒。人文之道在此，显露出水土滋养的静谧与自足。

这里没有长江水道的千年争战，也没有三峡工程的举世瞩目，有的只是山民依偎着清江，春种秋收，代代相传的宁静生活。这种“静”，与昨日巴东的“险”，形成了深邃的互补。

寻道鄂西，骑行驻足建始黄家垭，邂逅施巴公路纪念碑。听老乡说，这几通立于1935年的石碑，正是民国时期修建209国道前身施巴公路的历史见证。八十余载风雨侵蚀，碑身斑驳，却镌刻着鄂西第一条公路的筑路记忆，见证着这条从烽火抗战生命线蜕变为民生致富路的沧桑变迁。车轮碾过历史古道，触摸碑刻，山河无声，岁月留痕。

抵达建始，又是另一番景致，群山环抱间，藏着亿万年地质雕琢的奇观，山水更显清幽，民风愈发醇厚。两天的行程不长，没有走马观花的匆忙，唯有沉浸式感受自然与人文交融的惬意，用脚步与车轮丈量这片土地的灵秀，在青山绿水间卸下疲惫，在山野清风中沉淀心境。

车轮踏山河，廊桥揽清风，在建始县定格一程悠然。驻足风雨桥。层叠飞檐藏土家古韵，青山碧水映廊桥风骨，骑行路上，每一处风景都是岁月与山河的馈赠。

古廊桥依山傍水，黛瓦飞檐诉说民族风情，以车轮丈量风景，用目光收藏山河。

车轮碾过恩施城郊的青石板路，伴着山风穿行葱郁山林，一路爬坡转角，恩施土司城巍峨轮廓撞入眼帘。停下单车，抬眼望，这座依山而筑的“中华土家第一城”，将土家族千年建筑风骨、人文底蕴凝于一檐一木，骑行途中的风尘，瞬间被这份厚重的民族气韵抚平。

土司城，就是古代土家族土司（土皇帝）的王府、官署与统治中心。

四重檐门楼巍峨矗立，榫卯木构飞檐翘角，藏着二十四节气与农耕故事；核心九进堂，将吊脚楼、摆手堂与中原殿宇相融，九重院落层层抬升，333木柱撑起千年匠心，白虎图腾、西兰卡普纹样刻满檐间窗棂。石墙如龙盘踞山间，风雨桥横跨碧水，多民族交融气韵扑面而来。

穿行城中，廪君化白虎的信仰、天圆地方的哲思、土司治世的过往，皆凝于一瓦一木。车轮丈量山水，亦触摸土家千年文脉，厚重又震撼。

【后记】

山水相逢，终有别离，但旅途的美好与感悟永远不会消散。那些看过的青山绿水，走过的曲折山路，遇见的温暖瞬间，都将成为岁月里的光，照亮往后每一段前行的路。愿往后依旧心怀热爱，奔赴下一场山河，在行走中遇见更多美好，在旅途里续写更多温柔的故事。明日游恩施大峡谷。