宜昌-奉节：初冬诗画三峡游

南鹰68

　　长江三峡，西起重庆市奉节县白帝城，东至湖北省宜昌市南津关，由瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷组成，全长约193公里，是长江风光的精华，神州山水的瑰宝。

　　“国之重器”三峡大坝，从上世纪九十年代初启程，历经数代人的奋斗，如今已巍然屹立于长江之上。记得当年大坝施工期间曾船游三峡，岁月倏忽，工程告竣；重游三峡、一睹大坝雄姿的念头悄然萌生。

　　2025年11月底，报名参加12月初的武汉-宜昌-重庆长江三峡跟团8日游，提前偕夫人从福州飞赴武汉做短暂自由行，后随团乘车由武汉经荆州、神农架至宜昌 ，探寻荆楚文化根脉；而初冬时节，在宜昌相约三峡大坝、赴重庆奉节的船游三峡，则是整段旅程里最让人翘首以盼、也最值得回味的高光时刻。

西陵峡：大坝卧江 高峡平湖

　　西陵峡西起湖北秭归香溪口，东至宜昌南津关，全长约66公里；三峡大坝选址于宜昌市三斗坪镇中堡岛，处在西陵峡中段位置 。三峡大坝建成蓄水后，上游水位抬升百米，形成了“高峡出平湖”的壮丽景观 。

　　当天，先后参观了三峡大坝旅游区与体验乘船经三峡升船机翻越大坝。

　　三峡大坝旅游区，于1997年正式对外开放，拥有坛子岭景区、185观景平台及截流纪念园等景点，总占地面积共15.28平方公里，现为国家5A级旅游景区。

　　坛子岭景区，因其顶端观景台形似一个倒扣的坛子而得名，该景区所在地为大坝建设勘测点，海拔262.48米，是观赏三峡工程全景的最佳位置。

　　伫立观景台，放目远眺，巍巍大坝，横亘长江；三峡大坝由拦河大坝、水电站厂房和大坝升船机三大部分组成，拦河大坝全长2309.47米，坝顶高程185米，最大坝高181米。

　　凭栏俯瞰，以左岸山体开挖而成的双线五级船闸尽收眼底，该船闸是三峡工程的主要通航建筑物，最大开挖深度170米，上下游水位最大落差113米，可通过万吨级船队。

　　以人和水为主题的大型浮雕环绕观景台，饱含巴楚文化的丰厚底蕴，描画了中华民族从古到今治理江河，兴利除弊的伟大壮举。

　　三峡截流纪念石，重28吨，为三角形四面体混凝土构件，是长江流域中极具代表性的抛投料，供人们参观和缅怀。

　　三峡坝址基石，取自大坝扎根的河床，展示了三峡大坝优越的地质条件。

　　江底奇石，花岗岩，重20多吨，1997年三峡工程第一次大江截流时，从围堰基坑中挖出，是三峡地区地貌变迁的见证。

　　185观景平台，位于三峡大坝坝顶公路的左岸端口处，因与三峡坝顶齐高，同为海拔185米而得名。站在185平台上，可近距离观看坝顶，远眺秭归新县城，感受西陵峡高峡平湖的壮丽景观，也是参观三峡升船机的最佳观景点。

　　因时间关系，行程未安排截流纪念园，由景区摄影师拍摄制作了大坝截流工程全景图以作留念。

　　三峡升船机，被誉为“船舶电梯”，位于三峡大坝左岸，最大升降高度达113米、最大升降重量超过1.55万吨，承船厢长132米、宽23.4米、高10米，通过齿轮齿条爬升系统，将承船厢连同船舶和水体整体垂直升降，实现3000吨级船舶从上游175米水位到下游62米水位仅需约40分钟，是目前世界上规模最大、技术难度最高的垂直升船机，2019年12月27日正式转入安全运行阶段。

　　从上游太平溪码头乘游船过升船机至下游三斗坪码头，是一次融合观赏西陵峡两岸风光与大国工程体验的独特旅行，整体航程约两个小时。登船启航，江面开阔平静，呈现“高峡出平湖”壮丽景观。码头上停靠的“皇家盛世号”五星级豪华游轮，即是当晚我们将乘坐的三峡游轮；航行中，广播介绍三峡工程相关知识，游客各自找寻最佳观景位置，期待着即将到来的壮观场面。

　　游船平稳行驶在175米水位上，当靠近升船机时，原本开阔的视野突然被两侧高耸的混凝土塔柱压缩，“请各位游客注意，游船即将进入承船厢，请扶好站稳。”广播声响起，船体开始缓缓转向，精准地驶入承船厢，在工作人员的指挥下，游船稳稳停在厢体中央。当最后一根缆绳固定完毕，这艘数千吨的游船，正被一个钢铁巨臂轻轻揽入怀中。

　　在船尾甲板，看承船厢内的三道闸门依次关闭，第一道关闭的是黄色钢架结构的防撞门，紧接着，船厢门缓缓闭合，最后，挡水门从水下缓缓升起，将上游的高峡平湖与承船厢彻底隔断。

　　当最后一道闸门完全闭合，整个承船厢内异常安静，随着一声轻微的震动，承船厢开始以每秒0.2米的速度匀速下降，几乎感受不到任何颠簸，在下降过程中，承船厢两侧的齿轮齿条缓慢转动，驱动着整个承船厢平稳下降，而承船厢顶部的钢缆则稳稳地托举着承船厢，确保其在下降过程中始终保持水平。

　　随着升船机的缓缓下降，下游引航道渐入眼帘；当承船厢内的水位与下游水位完全齐平，闸门缓缓打开，承船厢像一个“水上巨型电梯轿厢”将游船平稳地送入长江的怀抱。

　　游船继续向下游行驶，途经双线五级船闸和西陵长江大桥，站在甲板上，江风拂面，感受着别样的西陵峡风光。游船抵达三斗坪码头，脑海中依然回荡着升船机下降的画面-这不仅仅是一个工程奇迹，更是人类与自然和谐共生的典范。

巫 峡：红叶漫山 神女奇幻

　　巫峡，西起重庆市巫山县大宁河口，东至湖北省巴东县官渡口，全长约46公里，以幽深秀丽著称；初冬的巫峡，山水与红叶交相辉映，宛如一幅流动的诗意画卷，正是探游的绝佳时节。

　　从三斗坪镇返回太平溪码头，停靠岸边的“皇家盛世号”游轮气势不凡，这艘我们将要乘坐的长江三峡钻石五星级豪华游轮，首航于1996年，外形似出水蛟龙，所有客房均配备独立观景阳台，其独特的文化主题设计与高性价比的沉浸式体验，是三峡航线中辨识度极高的大型游轮。 当晚9点，伴随汽笛声响，“皇家盛世号”游轮缓缓地离开太平溪码头，开始了夜幕中溯江而上驶向巫山的航程。

　　次日清晨，游轮停靠于巫峡腹心、神女溪与长江交汇处的青石码头，与神女峰隔江相望，立于船舱阳台，即可看到著名的神女峰；前方不远处的航标灯站对岸（长江北岸）即是神女峰脚下的黄岩游客中心。

　　上午行程两项：07:20下船游览神女溪，09:30返回游轮观赏巫峡（神女峰）。早餐后，从游轮停靠码头前往神女溪景区，晨雾中的巫山群峰兀立江畔，甚是壮观。

　　神女溪景区，位于巫峡南岸，距巫山县城20公里。三峡工程蓄水后的神女溪，宛如一块被巫山神女遗落的翡翠，在初冬的怀抱中静静铺展；游客换乘小型画舫进入景区，随船导游介绍着当地民情风俗，微风轻拂，水面泛起层层涟漪，为静谧的原生态环境增添了一抹流动的色彩。

　　手掌峰，又叫仙人掌，似如来佛伸出的向上立着的手掌。

　　画舫穿游于碧波与峰峦之间，感受着大自然的鬼斧神工与无尽魅力。

　　上升峰，巫山十二峰之一 ，海拔高度780米，正面观之，山体形如圆柱，像似“官帽”；侧面望去，其一角斜上，如巨鸟飞升九天，故得名上升峰。

　　起云峰，巫山十二峰之一， 海拔高度720米，因常年云雾缭绕从山腰渐次腾起而得名。

　　七女塘，是一处富有神话色彩的自然景观，因传说中七仙女曾在此沐浴而得名。

　　阳光下，从山脚到崖顶，漫山红叶交织成一片红色的海洋，层次分明地晕染在山峦间。

　　转过一道弯，红叶愈发密集，它们沿着山势起伏连绵，与奇峰碧水构成一幅绝美的视觉盛景。

　　结束游程，思绪仍沉浸在回味里，神女溪的幽邃与灵秀，深深镌刻心间。

　　从神女溪回到游轮，登上甲板眺望，巫山十二峰之一的江北神女、松峦、集仙峰如一幅山水长卷铺展在眼前。

　　神女峰，也叫望霞峰，海拔约860米，峰顶内侧兀立着一高约6.4米的石柱称为神女石，形如亭亭玉立的少女。历代文人墨客为这峰石交融的奇观所倾倒，宋玉在《神女赋》中以“其象无双，其美无极”描绘神女的绮丽；刘禹锡则写下“巫山十二郁苍苍，片石亭亭号女郎”的赞叹； 元稹一句“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”，更赋予了神女峰超越自然景观的人文灵魂。眼前的神女峰，本就是一首活的诗，任岁月流转，她始终静静伫立在那里，看云聚云散，听潮起潮落。

　　离开青石码头，游轮溯流缓缓行进，“神女应无恙，当惊世界殊” 这一毛泽东诗词《水调歌头•游泳》中的名句，镌刻于巫峡北岸神女峰下的悬崖峭壁上，石刻依山傍水而立，与神女峰遥相呼应，游轮经过，游客纷纷拍照留念。

　　初冬的巫峡，融合了绮丽、幽深与灵动之美，漫山层林尽染，峰峦若隐若现，船行峡江，仿佛在流动的油画里穿行。

　　游轮进入巫山水域，宛如穿行于天然石廊。临近大宁河口，巫山长江大桥如一道红色长虹横跨两岸，主跨492米，为当时世界最大跨径的钢管混凝土拱桥；耸立于巫峡西口山麓的文峰塔，与大桥遥相呼应，成为巫山标志性景观。

　　展现在眼前的是巫山新县城。由于三峡大坝蓄水，原老县城在2003年左右被完全淹没。为安置移民，巫山县在半山腰重新选址建设新城，如今的巫山县城道路宽敞通畅，高楼鳞次栉比，形成了独特的立体城市格局，处处彰显着蓬勃的生机。

　　游轮渐渐驶离，心中留下难忘的印记，巫山新城既有山水环绕的灵秀，更有历经变迁却依然昂扬的生命力，让人在欣赏美景的同时，也深深感慨这片土地上人们的坚韧与奋进。

瞿塘峡：诗韵千秋 夔门雄屹

　　瞿塘峡西起重庆奉节白帝城，东至巫山大溪镇，全长仅8公里，是长江三峡中最短的一段，但雄伟气势，却堪称三峡之冠，自古以来便吸引着无数文人墨客。李白的“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”，将峡江行舟的畅快与山水的灵动描绘得淋漓尽致；杜甫的“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”，则在夔门的壮阔背景下，抒发了千古沧桑之叹。刘禹锡任夔州刺史时，在此采集民歌，创作的《竹枝词》成为中国文学史上的瑰宝。郭沫若先生曾挥笔写下“若言风景异，三峡此为魁”的诗句，便是对瞿塘峡最贴切的赞誉。

　　游轮驶入瞿塘峡，两岸险峰峻石山峦巍峨，三峡大坝蓄水后，峡江水位抬升，碧水荡漾、满山红叶、景色秀丽，船行其间，宛如在一幅流动的水墨画中穿行。

　　瞿塘峡南岸白盐山临江石壁上，集中分布着13处自南宋至民国的摩崖石刻。落款孙元良的“夔门天下雄 舰机轻轻过”及“巍哉夔门 李端浩题”， 被称为“三峡一绝”，与包括南宋赵公硕所书《宋中兴圣德颂》、清代刘心源书写的“夔门”、 近代抗日爱国将领冯玉祥题写的“踏出夔巫，打走倭寇”等，共同构成了瞿塘峡标志性景观。

　　赤甲山古炮台遗址，位于瞿塘峡北岸，依附于赤甲楼建筑群，紧邻三峡第一峡-瞿塘峡的入口。这里不仅是一处观赏夔门雄姿的绝佳位置，还承载着古代军事战略的重要地位。

　　伴随一声汽笛，游轮驶经瞿塘峡西口，站在甲板抬眼望去，眼前的夔门雄姿令人震撼，两山对峙，悬崖陡立，谷锁一江，峡张一门，其壮丽景观也被选为第五套10元人民币背景图案；身边的游客发出阵阵惊叹，纷纷举起相（手）机，欢快的呼喊声回荡在江面。

　　夔门大桥为混凝土双塔双索斜拉桥，是重庆市奉节县重要的对外通道，主桥长 893 米，桥面宽 20.5 米，于2006 年 7 月 1 日正式通车运营。回望薄雾中夔门大桥，桥塔上的"白帝城长江大桥"红色字体隐约可见，与瞿塘峡的山水融为一体，像一位沉默的巨人，守护着瞿塘峡的雄奇，见证着三峡的变迁。

　　奉节县，隶属重庆，古称夔州，已有2300多年的建制史，享有“中华诗城”美誉，是三峡工程移民搬迁后重建的新城。从游轮上远眺，奉节新城依山傍水，沿江而建，城墙蜿蜒，错落有致，依斗门、耀奎塔等标志性建筑在江畔熠熠生辉，展现出新型山城风貌；随着三峡蓄水，奉节港成为连接巴蜀与荆楚的水路要地。

　　白帝城，位于重庆市奉节县瞿塘峡口长江北岸的白帝山上，为国家5A级旅游景区，因公元223年“刘备托孤”和诗仙李白的《早发白帝城》而闻名于世。三峡大坝蓄水后，白帝城由半岛变为四面环水的江心孤岛，通过一座风雨廊桥与外界相连，形成“高峡平湖”的壮美景观 。

　　忠义广场，位于白帝山北侧，广场中央是一尊诸葛亮铸像，铸像后面是用汉白玉雕刻制作的《出师表》碑。

白帝城大门牌匾“白帝城” 三字由郭沫若题写

　　白帝庙庙门是白帝城的标志性建筑，重建于清代，沿袭典型的明代建筑风格，为砖砌牌楼式石拱门洞与木结构单坡式门殿结合，门额上“白帝庙”三字由当代书法家刘孟伉于1957年重书，四周环绕五龙浮雕，牌楼两侧设有“八字”照壁，东西分别绘有降龙云气与宝瓶云气图案。大门两侧墙面各有一只带有双喜纹的灰塑花瓶，右边插牡丹，左边插菊花，寓意富贵吉祥、平安喜乐。

　　托孤堂，位于白帝庙前殿。21尊仿真人高度的彩色玻璃钢塑像，再现“白帝城刘备托孤”历史。

　　蜀汉堂，展现“隆中对”的历史场景；3尊青铜铸像，诸葛亮居左，刘备居右，二人隔案而坐，相谈甚欢，奉茶的小书童侍立于旁。

　　东、西碑林分别坐落于明良殿东侧（东碑林）和武侯祠西侧（西碑林），是集书法、文学与历史价值于一体的碑刻群，其中，东碑林凤凰碑（上）被称为“瑰宝”。

　　明良殿，始建于明嘉靖年间，清康熙十年（1671年）重修，殿内供奉刘备、诸葛亮、关羽、张飞的彩色涂金塑像，大殿正中悬挂“汉代明良”牌匾。

　　武侯祠，供有诸葛亮及其儿子诸葛瞻、孙子诸葛尚的塑像。

　　白帝城观星亭，相传为诸葛亮夜观星象、运筹军事之所；该亭建于清同治十年（1871年），为双层六角十二柱木结构建筑。亭柱对联“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”出自杜甫《登高》一诗，极具文化意境。

　　刘禹锡雕塑，位于白帝城竹枝园内，为纪念唐代诗人刘禹锡曾任夔州刺史并创作《竹枝词》而建，其代表作《竹枝词》：“杨柳青青江水平，闻郎江上踏歌声。东边日出西边雨，道是无晴却有晴。”，展现了瞿塘峡的自然风光与人文情感的交融。

　　白帝城夔门观景台，是观赏“夔门天下雄”及10 元人民币背景图实景的最佳位置 。

　　杜甫雕塑，位于白帝城半山腰，为纪念诗圣杜甫而建。杜甫寓居夔州期间创作了《登高》《秋兴八首》等千古名篇，其中《登高》被誉为“七律之冠”。

　　白帝城，山是一座城，城是一座山，来到白帝城，宛如从现实走进历史的时光隧道，让人在感叹自然之美的同时，更被那份厚重的历史感所深深打动。

　　从宜昌至奉节，初冬溯水船游三峡，一路留下惬意的体验。三峡的美，是世纪工程横亘江面，人类智慧与自然伟力的交融，是自然奇景与人文积淀构成的山水长卷，这种现代工程与原始自然的交织对比，在视觉和心灵上所带来冲击和震撼，让人久久难以忘怀。