船游博斯普鲁斯海峡

王家祥(祥子)

昵称 王家祥（祥子）
美篇号  879463

星月国里游奇景之十三

       博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡。它北连黑海，南通马尔马拉海和地中海，把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。博斯普鲁斯海峡不仅在全球航运体系中具有重要战略地位，同时在历史、文化与地缘政治层面具有深远影响。海峡全长30．4公里，最宽处为3．6公里，最窄处708米，最深处为120米，最浅处只有27．5米。博斯普鲁斯海峡两岸自然风光与历史古迹相映，是伊斯坦布尔最具魅力的观光地之一，我们搭乘游轮从海上观赏海峡二岸美丽的自然风光和欧亚不同风格的历史建筑。        地图显示的伊斯坦布尔处就是博斯普鲁斯海峡。博斯普鲁斯海峡是天然形成的，它的成因涉及地质构造、板块运动、河流侵蚀、海平面变化、冰川作用和气候变化等多种自然力量。        游船码头对面就是耶尼清真寺，这座历史长达400年的清真寺还会被人们称为“新建筑”，是因为耶尼清真寺意为“新清真寺”，和蓝色清真寺以及苏莱曼清真寺的建筑布局设计非常类似。        我们的船先要穿过这座大桥。        伊斯坦布尔位于博斯普鲁斯海峡两岸。窄窄的海峡把全市一分为二：海峡西岸（左侧）属欧洲，东岸（右侧）则属亚洲。二岸景色十分相似，群山怀抱，绿树成荫，高楼、小屋点缀其中，景色优美。        我们先看看亚洲这一侧沿岸场景吧。        岸上这座高大建筑应该是圣索非亚教堂。        从密集的宣礼塔可见有众多的清真寺。        岸上山峦起伏，绿树掩映中一幢幢风格各异的建筑错落有致。         岸边停靠着各式各样大小不一的游艇，偶尔也有停泊的巨轮。        桥下的岸上是宏伟的贝伊勒尔贝伊宫。据说，这里有2座非常奇怪的大理石沐浴亭，一个专供男士，另一个则专供后宫的女人使用。拥有30个房间的宫殿就是成了阿卜杜勒阿齐兹和苏丹们能躲避、逃离世俗喧嚣的世外桃园。        我们再看看欧洲一侧岸边的场景吧。        岸边停靠着各式各样大小不一的游艇，偶尔也有停泊的巨轮，还有无数私人别墅。。      鉴於海峡的重要战略地位，为了保卫跨越海峡南端的君士坦丁堡（今伊斯坦堡），拜占庭诸皇帝和以后的奥斯曼帝国诸苏丹沿海峡两岸，特别是欧洲一侧先後修建了许多城堡，其中最有代表性的是阿纳多卢费内里和鲁梅利希萨勒两城堡；前者位于海峡亚洲一侧沿岸，为巴耶塞特一世（BayezidI）于1390-1391年所建。 后者在海峡欧洲一侧，为穆罕默德二世（MehmedII）于1453年所建。

 

       这是新皇宫。        濒海的丛林中，分布着大大小小的咖啡馆、酒吧、茶馆、餐厅和酒店，是人们消夏、度假和散步的理想去处。        一艘大游轮停靠在岸边。

　　横跨在海峡西岸（左边）的奥尔塔科伊和东岸（右边）的贝伊勒尔之间，连接着欧、亚大陆的博斯普鲁斯海峡大桥就在眼前了。

       气势雄伟的博斯普鲁斯海峡大桥水中没有桥墩，桥的两端各有一呈“门”字形的高达165米的桥塔，整个桥身以两根巨大的钢索牵引，支撑着整个桥面，每根钢索由11300根5毫米的钢丝拧成。        大桥于1970年动工兴建，1973年建成。在大桥桥面中央，以一条白色标线标示欧洲与亚洲两大洲的分界位置，凡是到伊斯坦布尔来旅游的人，都想乘车通过一次大桥，看看这条分界线，体验洲际旅行的乐趣。        整座桥长1560米，桥面宽33米，可同时并行6辆汽车，桥身高出水面64米，跨越水面1074米，两端引桥分别为255米和231米。         远处是Fatih大桥，这是博斯普鲁斯海峡上的修建的第二座大桥，以征服者穆罕默德的名字Mehment Fatih而命名，于1998年建成。         游船过了博斯普鲁斯海峡大桥就掉头往回开了。站在船舷，遥望二岸奥斯曼帝国宫殿、古堡与现代别墅，仿佛来到古代的伊斯坦布尔，感受东西方文明的交融。         我来到码头附近的一座大桥的当中，体验一下脚踏欧、亚二洲的乐趣。

　　土耳其人戏称博斯普鲁斯海峡“一手拎着亚洲，一手拎着欧洲”，被誉为“天下咽喉”。博斯普鲁斯海峡是世界公认的十大海峡之一，它站在过去和未来的交汇点上，依然散发着迷人的魅力。博斯普鲁斯海峡还是东西方交流的纽带，留下了风格迥异的文化印迹。源于中国的丝绸之路，亚洲的终点就在博斯普鲁斯海峡。东西方的货物汇集于此，使当地积累起数量庞大的财富。声名显赫的托普卡帕皇宫是这一时期的实物见证。它收藏着由宋至清各类珍瓷10358件，其中元青花就有40件，是世界上收藏元青花最多的博物馆。

敬请关注下集《极尽奢华的多玛巴切皇宫》