老两口青年节 自驾出游记

山高路远（不私聊）

　　退休多年的我们老两口，日子过得自在又洒脱。平日里最爱自驾漫游合肥周边，打卡古巷老街、山野水畔，在行走中拾取光阴的诗意。美篇剪辑、朋友圈分享，既是记录，更是热爱生活的宣言。五一长假，为避人潮车涌，索性宅家静养三日——可窗外阳光正好，心却悄然躁动：青春何曾设限？五四青年节，原不只是青年人的专属节日，更是所有心怀热望、步履不歇者的共同节庆。

晨光初染，为了避开人流高峰老两口起早，七点整从合肥引擎轻启，我们驶上高速，奔向百公里之外的桐城六尺巷——这一场“退休者出发”，亦是青春本色的即兴奔赴。

　　六尺巷，清康熙年间落成，东起西后街，西至百子堂，南倚张英宰相府旧址，北邻吴氏宅院。巷长不过百米，宽仅两米，青砖黛瓦，鹅卵石路幽然铺展；两旁香樟参天，枝影婆娑，巷深如墨，静气盈怀。虽宰相府早已湮于岁月，六尺巷却以遗址之姿，凝成一座活着的谦让丰碑。

今日步入景区，张府、吴府、相府遗存、勺园与巷道相映成趣，10516平方米展馆、20822平方米古建群落，在修缮中重焕清韵：飞檐翘角诉古意，青石板路载烟云，市井烟火与文脉清风交织升腾。一步一景，皆是“礼让三分天地阔，退步半尺心自宽”的无声教化——我们驻足巷中，不单为打卡，更为让心，在百米窄巷里，走出万里辽阔。

　　晨光漫洒，我们穿巷而行，用手机随拍将桐城风物与笑靥一同定格；顺便品尝一口桐城特产蒿子粑，是土地馈赠的温柔滋味。八点五十分，依计划悄然离巷——此时游人如织，停车场早已一位难求。我们轻巧驶出桐城市区，经省道桐枞公路，向南约五公里直奔桐城境内江淮运河畔孔城的新桥。这座桥，于我而言，不止是地标，更是心尖上的一枚印记：2017年初夏，我以水运工程正高级工程师身份从省双甲级设计院副总工岗位荣退；因工作需要返聘继续在设计院从事技术顾问工作。

2019年初，因江淮运河这一国家级重点工程召唤，我欣然又被设计院返聘为驻地设计代表，驻守工地两年。中铁十局承建的新河大桥，合同工期为两年。曾在我院设计施工图纸上延展，在我脚步下丈量，在我镜头里成长，疫情与汛情延宕了工期。2021年3月底，我返聘期满，新桥工程未完工我就离开了工地。却未冷却我的热忱——今日驱车通过新河大桥行至江淮运河边，这里没有游客，我们成了独行侠独自欣赏。仰望飞虹横跨碧水，我立于桥影之间，打卡一张：那不是一张合影，而是一份迟到却依然滚烫的工程师之约。

　　告别桐城的孔城新桥，车轮继续向南五十多公里，驶向枞阳小缸窑居委会——那里，是江淮运河枞阳长河大桥安徽水安的施工项目部租用民房的旧址，亦是我戏称“再次插队农村”的根据地。2019年4月以设计代表入驻，2021年3月底合同聘期满离场，整整两年，与施工队同吃同住，共担风雨。

2020年春，疫情封路，归期杳然；六月底枞阳境内暴雨倾盆，长河洪水泛滥，内涝破圩，项目部一楼被淹没，我栖身二楼，窗外的桥梁工地成为一片汪洋，窗内是图纸与方案。更难忘是我被安排长江边安徽水安枞阳船闸工地项目部防洪值守的日子：巡堤、查漏、加固围堰，技术支撑就是最硬的堤坝。长河大桥终因灾情与工序叠加而延建，我两年返聘期满离场时，与长河大桥作了无言的告别，桥墩静立水中，如未完成的诗行——可那未竟的桥，早已在我心里悄然合龙。

　　枞阳小缸窑桥梁工地的两年，是我人生最富质感的“银龄知青岁月”。1974年初春，十七岁初中毕业的我怀揣梦想插队农村成为知青，却在饥寒与迷茫中读懂了生活的粗粝，不知何时才能熬出头；是1977年深秋恢复高考制度，使我跳出农门，彻底改变了命运。2019年初春，六十二岁的我重返农村，却在尊重与热望中重拾职业荣光。这里山青水秀，文脉绵长——枞阳，桐城源文化发祥地，文化星火不熄。2016年枞阳划规铜陵管辖，之前属于安庆管辖。

安徽水安项目部工地伙食丰盛，两年间我竟悄悄胖了十斤，笑称“工地养生，成效卓著”。朋友圈里晒出晨起散步用手机拍的朝霞、工地剪影，总引来满屏艳羡。今日重临，我缓步运河堤岸，凝望长河大桥如长虹卧波，稳稳跨过江淮运河碧水。我在桥下南方运河边驻足，微笑，留影——引擎再启，车轮轻碾长河大桥沥青路面自豪感由然而生，这一程，不是怀旧，而是以脚步为笔，为自己的工程师人生，郑重落款。人生没有白吃的苦，退休后的我还能胜任桥梁工地设计代表这份工作，与我年轻时为了生存吃了很多苦有关联。

　　火红的五月，是劳动者茧痕里开出的花，是青年学子呐喊中劈开的光。它不因年轮增长而褪色，反在岁月沉淀中愈发灼灼——因为青春，从来不是年岁的刻度，而是灵魂的站姿：挺拔、热忱、向光而行。

人生行路，一边拾起责任与热爱，一边放下执念与迟疑；真正的勇敢，是白发不掩锋芒，是暮年仍敢出发。自渡，是在无人喝彩时，为自己点亮一盏心灯；渡人，是当灯火通明，愿为后来者，再燃一豆微光。这个五四，我们老两口自驾近四百公里路，不为追赶时光，只为告诉世界：青春，永远在出发的路上。