<p class="ql-block">阴雨连绵伴我行😑）</p><p class="ql-block">10月7日早上7：00，蒙蒙细雨中，我们一行四人从西安出发，途径山西、河北太原、邯郸、石家庄、保定等，俩位七十岁老翁轮流驾驶，14小时行驶1000公里，晚上21点半抵达河北沧州香园酒定。143元含双早。</p> <p class="ql-block">10月8日：7：40出发•河北秦皇岛</p><p class="ql-block">（1）天下第一关•山海关</p><p class="ql-block">山海关长城是明长城的东北端起点，龙头段为入海长城。</p><p class="ql-block">1644年，这里曾发生过决定中国历史命运的大混战，镇守山海关的吴三桂冲冠一怒为红颜，此事成为明清易代的关键节点。首次登顶观海，体会了一把“不到长城非好汉，不登山海关，心中有遗憾”的经典语！</p> <p class="ql-block">龙头段为入海长城</p> <p class="ql-block">阴雨连绵东北行•辽宁</p><p class="ql-block">10月9日 7：30岀发</p><p class="ql-block">（1）中国最北海岸线•盘锦红海滩</p><p class="ql-block">盘锦红海滩，是大地用碱蓬草织就的烈焰红毯，在渤海湾畔铺展成一首燃烧的秋日史诗。每一株碱蓬草都是自然的调色师，将盐碱地化作天地间的胭脂色绸缎。首次漫步在这数十公里的世界红色海岸线，真是令人赏心悦目，浮想翩翩……！👍🏻😑</p> <p class="ql-block">阴雨连绵东北行•辽宁庄河</p><p class="ql-block">10月10日：7：30岀发</p><p class="ql-block">（2）沿走黄海海岸线</p><p class="ql-block">庄河黑岛•甲午海战遗迹</p><p class="ql-block">“经远舰”沉没遗址。1894年甲午海战中，北洋水师“经远舰”在此海域遭日军围攻沉没，2018年水下考古确认舰体残骸，并打捞武器、工具等文物500余件。此处建林永升纪念廊，缅怀以身殉国的“经远舰”忠烈。</p> <p class="ql-block">阴雨连绵东北行•辽宁</p><p class="ql-block">（3）沿走黄海海岸线</p><p class="ql-block">庄河蛤蜊岛掠影</p><p class="ql-block">一听到“庄河”这个地名，有一种熟悉而陌生的感觉。50年前，在大连外院上学期间，学校曾组织我们在此部队军训和赴农场劳动锻炼，当时组织纪律要求严格，不能随便出入，所以只记的庄河市的地名，却始终不知道外围的自然景观和历史。此次来到蛤蜊岛，一种微妙的亲切感油然而生……！</p> <p class="ql-block">黄海的水真是黄啊😑😑😑😑</p> <p class="ql-block">阴雨连绵东北行•辽宁</p><p class="ql-block">（4）丹东太平渔港（途径东港拍鸟）</p><p class="ql-block">渔港一隅•掠影</p><p class="ql-block">太平渔港位于辽东半岛南端，是黄海与渤海之间的交通枢纽，也是中国北方较大的渔港之一。 途经船舶给养处，看到了另外一番景观，别有情趣……👍🏻😑</p> <p class="ql-block">秋高气爽东北行•辽宁</p><p class="ql-block">10月11日 8点出发</p><p class="ql-block">中朝边疆行•丹东（1）鸭绿江断桥</p><p class="ql-block">丹东之行，必访断桥，历史的痕迹让人心潮澎湃不已！弹孔斑驳，是战争的烙印；桥面依旧，乃和平的象征。走在断桥，“雄纠纠……”抗美援朝的歌声依旧回响在耳……。</p> <p class="ql-block">据悉，日俄战争后，日本为强化对中国东北的殖民掠夺，于1909年以威逼手段迫使清政府同意，在鸭绿江上修建这座连接朝鲜与中国东北的铁路桥，1911年竣工通车。</p><p class="ql-block">这座桥的诞生，是近代中国积贫积弱的缩影。彼时的清政府内忧外患，面对日本的步步紧逼，只能在不平等的压力下妥协，让这座承载着侵略野心的桥梁，硬生生架在了鸭绿江上。</p><p class="ql-block">它的建成，标志着日本对中国东北的经济掠夺进入了新阶段。通过这座桥，中国东北的矿产、粮食等资源被源源不断地运往日本，而日本的商品和殖民势力则顺势深入中国腹地，给东北人民带来了深重苦难。</p> <p class="ql-block">1950年10月，中国人民志愿军从该桥跨江入朝，使其成为“钢铁运输线”的关键节点。1950年11月8日起，美军对其实施多轮轰炸，最终桥体被拦腰炸断，朝鲜一侧桥梁坠入江中。</p><p class="ql-block">如今，断桥虽断，却如同一座无声的纪念碑，时刻提醒着人们那段被侵略、被压迫的历史，也见证着中国人民从苦难中奋起，走向民族复兴的伟大征程。</p> <p class="ql-block">该桥全长944.2米，宽11米，为12孔可开闭式铁路桥，其中第四孔为可旋转90°的“开闭梁”，便于大型船舶通行。</p> <p class="ql-block">中朝边界。红色建筑为朝方。</p> <p class="ql-block">夜景掠影</p> <p class="ql-block">东北之行•丹东</p><p class="ql-block">（2）万里长城•虎山长城</p><p class="ql-block">虎山长城作为万里长城最东端的起点，见证了明清两代的边塞风云。登临虎山长城，俯瞰中朝边境风光，感受历史的厚重与山河的壮丽。</p><p class="ql-block"></p> <p class="ql-block">秋高气爽东北行•辽宁</p><p class="ql-block">中朝边疆行（3）丹东•河口断桥</p><p class="ql-block">历史的印记，永恒的丰碑！</p><p class="ql-block">鸭绿江河口公路桥，原名清城桥，全桥急长709：12米，宽6米，高25米，载重60吨，钢筋水泥结构，1942年12月建成通车。它是日本帝国主义为了军事侵略和经济掠夺的需要，指令伪满槐儡和朝鲜当局建造的，是日本侵华罪证之一。</p> <p class="ql-block">1950年10月23日黄昏，中国人民志愿军第十三兵团司令部、政治部千部战士及毛泽东主席的长子毛岸英在副司令员邓华、参谋长解方、政治部主任杜平的率领下，乘车由河口过江入朝，前往志愿军总部驻地大榆洞。</p> <p class="ql-block">河口断桥横跨两岸，锈蚀的钢梁在潮汐中静默，曾是战火通道，今作历史丰碑。致敬抗美援朝的英雄先烈！</p> <p class="ql-block"></p> <p class="ql-block">1951年11月中旬，美军出动20多架轰炸机，投下大量炸弹，将大桥中间9孔长约200米拦腰炸断，形成了今天的河口断桥。</p> <p class="ql-block">鸭绿江河口公路桥是抗美援朝战争初期三大渡江地之一。1950年10月9日，彭德怀司令员率领中国人民志愿军自安东（今丹东）、河口、辑安（集安） 三地跨过鸭绿江，出国作战，其中，中国人民志愿军第三十九军——七师，第四十军一—八师由此桥前往朝鲜战场，打响了抗美援朝的第一枪。</p> <p class="ql-block">这是鸭绿江浮桥（木质）遗址，已经被水淹没。此次参观了丹东抗美援朝的三座桥。</p><p class="ql-block">鸭绿江铁路断桥，鸭绿江公路断桥，鸭绿江浮桥遗址。</p> <p class="ql-block">（4）丹东舰上过把瘾👍🏻😑</p><p class="ql-block">听说053H1丹东舰于2021年5月19日光荣退役，结束36年军旅生涯后移交辽宁省丹东市，专程前往参观。汉鸭子海上军舰过把瘾，真是爽歪歪啦👍🏻😑😑😑</p> <p class="ql-block">秋高气爽东北行•辽宁</p><p class="ql-block">10月12日 8点出发</p><p class="ql-block">本溪•（1））红叶季</p><p class="ql-block">秋日是最为迷人的季节，这里藏着一处被称为“枫叶王国”的绝美之地——大石湖、老边沟。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">本溪大石湖和老边沟的枫叶谷，层林尽染似火燃烧。这里</span>群山环抱，溪水潺潺，四季如画，仿佛是大自然精心雕琢的艺术品。</p> <p class="ql-block">这里枫叶如火，红遍山野，仿佛是大自然泼墨作画的杰作。</p> <p class="ql-block">这里层峦叠嶂间，红叶与绿松相映成趣，远山如黛，近景似画。登高远眺，满目疮痍的红叶仿佛在诉说着秋天的故事，让人不禁陶醉在这片红色的海洋中。</p> <p class="ql-block">待续</p>