G695序

有酒无菜

<p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:22px;">G695序:鬼迷心窍</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:22px;"></span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">曾经真的以为人生就这样了</span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">平静的心拒绝再有浪潮</span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">斩了千次的情丝却断不了</span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">百转千折它将我围绕</span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">有人问我你究竟是哪里好</span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">这么多年我还忘不了</span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">春风再美也比不上你的笑</span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">没见过你的人不会明了</span></p><p class="ql-block" style="text-align:right;"><span style="font-size:15px; color:rgb(237, 35, 8);">——《鬼迷心窍》</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2025年的12月19日的8:30,山韵发来一条消息:伙计们,新的国道695来了!</p><p class="ql-block"> 接着又发:绝对值得一看。说走就走。</p><p class="ql-block"> 我犹豫了一下,慢慢地敲下几个字:还没全线通车呢,再关注。</p><p class="ql-block"> 风轻云淡跟着发了一个龇牙的笑脸。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 我关注G219好久了:2019年的时候就走过一次。还写了31集(包括序和总结)的《走到西藏以西》的文章。</p><p class="ql-block"> 2022年7月《国家公路网规划》中首次出现了G695,它是作为G219的联络线出现的,是182条国道联络线中的第176条。</p><p class="ql-block"> 现在,它出现在了“西藏自治区地理信息公共服务平台”上最新的标准地图里,4条新增国道均以实线标注。它们是:G684、G693、G694和G695。最引人注目的是G695,它最长、最“贴脸开大”!它从西藏山南的隆子县,经错那、洛扎、岗巴、吉隆、普兰、札达,一直到新疆和西藏的交界处的新疆喀什麻扎。其次是 G684,它从麻扎到大名鼎鼎的国门红其拉甫,正好可以看成G695在新疆段的延续。 G693是改则到巴嘎, G694是吉汝到亚东,这两段很短,让人提不起兴趣。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 如果有人问,在中国哪一条国道的景色最迷人?那一定是G219。所谓此生必驾的G318在他面前只能是小弟。无他,G318是东西方向的。虽然很长,但纬度相同,气温相似,景色大体相当,看多了就没意思了。而G219大体是南北走向的,气温变化剧烈。莫说新219已经向北延长到喀纳斯,向南延伸到广西东兴,全长10000多公里,从热带雨林一直变化到寒带气候,物象万千,变化多端。就是我2019年走的老219也是顶配中的顶配。</p><p class="ql-block"> 还有谁能和G219相提并论么?只能是我2023年的“一错再错”了,为此我写了18集的美篇,文字、图片,甚至人生感悟,都达到了我这一生的顶点。无他,实在是太美了。藏语把湖叫做错,所谓的“一错再错”其实就是“一湖再湖”。而西藏的湖水基本上是高山融水,形成了独特的雪山圣湖地貌。一错再错十分密集,让人目不暇接。我把主要路段分成了三截:进藏路线G317(和G318并行的姊妹路)叫做“错综复杂、错落有致”,海拔始终在4000米以上的“世界屋脊之屋脊”的羌塘叫做“层见错出、一错再错”,翻越万山之祖昆仑山的G216叫做“错上加错、大错特错”。为此,我把配乐的名字选为《一生何求》。</p><p class="ql-block"> 现在又冒出来个G695。它是G219的翻版,紧贴着G219前行,又更贴近边境线。那近到什么程度呢?大约6-46公里。空喀山口一带离边境6公里,乱石达坂一带距边境46公里。如果算上印军强占我们的地方,就更近了。譬如说山南市的东章瀑布,大部被阿三抢去了,G695最近据此仅30余米,距印方哨所仅80米。这可是贴脸的距离啊!</p><p class="ql-block"> 那年我走G219,219还没有延长,是从喀什的叶城到日喀则的拉孜,并不包括山南段。那时的山南非常无趣:只能沿着黄泥汤一样咆哮的雅鲁藏布江前行,在几百公里长的峡谷里磨蹭,一段一段的区间测速,一般是50迈,部分是30,差点儿把老腰给开折了。这次的G695在山南段是贴着国境线前行,要么是中印边境,要么是中尼边境。</p><p class="ql-block"> 我们总爱说,219是新藏连接的动脉,所以阿克赛钦不能割让。现在219延长到广西了,你走一走就会知道藏南也不能让。而219为边境的守备提供了后勤保障,从219竖直往边境有一条条边防路,就像一条条输血管道。有了G695后,这种输血特点将会更加突出。</p><p class="ql-block"> 况且沿695,会贴脸观测到‌9 座 8000 米级山峰(含珠峰、希夏邦马等)和数十座 7000 米级雪峰 ,以及沿喜马拉雅的六条南北纵向深谷(即亚东沟、陈塘沟、嘎玛沟、绒辖沟‌、樟木沟、吉隆沟‌),和西藏6大雍错中的5个(‌玛旁雍措、羊卓雍措、普莫雍措、拿日雍措和冲巴雍措‌)。还有一个叫做当惹雍错的其实已经去过了,就是那年“一错再错”时路过的。不过那年的“一错再错”被涨水的小河挡住了去路,止步于梦幻般的粉色湖扎布耶错前20公里,没有走全。</p><p class="ql-block"> 那这次到阿里以后折回来,不是正好把那年“一错再错”的遗憾补上了么?所以,如果能成行,夫复何求!</p><p class="ql-block"> 但我心里很忐忑,惴惴不安,因为风雨阳光没有发言。他肯定是看到了,但没有发言。一直过了36个小时,他才在群里发了个消息,“兄弟们,晚安”。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 风雨阳光一心想要去东北,年年准备,年年没去成。2023年的时候,我跟他说,“去一错再错吧,现在不去,老了就去不了了”。2024年的时候,他又要去,我说“唐蕃古道吧,咱走二线,新修的国道227,漂亮着呢。咱不走,以后人就多了”。结果风雨阳光不仅去了,还留下了“贵德欠他一双拖鞋”的佳话。2025年他家有事,拖了很久,最后是一路撵我,撵到祁连山也没撵上。所以实在不好意思,我跟他说“明年你说去哪儿就去哪儿”。</p><p class="ql-block"> 谁知山韵又发了一个G695,属于加强版的219精华段,回程正好补全“一生何求”的一错再错,真是心痒难耐啊!</p><p class="ql-block"> 可是大丈夫一言既出驷马难追,总不能反悔吧?!幸好我们说的是“你说去哪儿就去哪儿”,只要风雨阳光愿意再次改变主意,说,“就695了”,那就不算我们食言。</p><p class="ql-block"> 于是每次喝酒,山韵就大谈特谈695,我也趁势加码,把695吹得天花乱坠,无以复加。末了一定要加一句,“我说的不算,风雨阳光老哥,你说去哪儿就去哪儿”。</p><p class="ql-block"> 这就像个急匆匆的小学生,盼星星盼月亮地盼着放学。结果最后一节课的下课铃都响过了,可老师就是不说“下课”。</p><p class="ql-block"> 风雨阳光也真能憋,就是不表态,既不说“咱去东北吧”,也不说“咱去695”。我觉得我俩就像个啥事儿也不敢做主的小媳妇,他倒不像强势的婆婆,他更像个一憋再憋的老憋。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 这样的日子不知道过了多久,忽然有一天风雨阳光打定了主意,“去,695!”</p><p class="ql-block"> 乌拉,这真是个好消息!</p><p class="ql-block"> 都说7-8月是雨季,容易塌方,那我小心点就是了。都说G695仍有部分路段未建成或有军管,那要么绕路要么看运气。</p><p class="ql-block"> G695的亮相是中国宏大边疆基建计划的缩影。从G219的持续升级,到雅叶高速的规划建设,再到新藏铁路公司的成立,一个由公路、铁路、高速构成的西部多维交通网络正在快速成型。</p><p class="ql-block"> 作为一条景观大道,G695不仅为越野爱好者提供了前所未有的体验(从东章瀑布到库拉冈日峰,从古格遗址到班公湖大桥,沿途风光壮丽,无与伦比),还改变了当地的地理与民生格局,持续重塑着区域的地缘面貌。它将遥远的边陲与内地更紧密地连接。它既是战略通道,也是通往极致风光的窗口。未来,当车轮驶过这条天路,我们将见证一个怎样的边疆新貌?</p>