没苦硬吃的旅行

风言

退休前2个月，因摔伤了膝盖韧带开始病休，4个多月感觉康复的还可以，静及思动、心血来潮就报了一个5天的旅行。行程包括烟台、丹东和大连3个城市，烟台和大连往返中都是夜晚的船票，2晚住船上，另外2晚，1晚住丹东，1晚住大连。

主要景点是烟台养马岛、鸭绿江边境观景台、鸭绿江铁路断桥、大连旅顺口、金石滩国家旅游度假区、星海广场、俄罗斯风情街，基本上都是免费景点。当然报价仅仅599元，明显就是低价老年团。本来还想约个伴同行，我感觉可能会落埋怨，索性独自出行吧。

早晨6点出发，到达烟台养马岛已经是下午3点多。海边也是常去的， 但仍然被养马岛清澈碧绿的海水所惊艳，难怪被称为东方小马代。

所城里‌位于山东省烟台市芝罘区，是烟台城市的发源地，前身为明代‌奇山守御千户所‌，距今已有 600 多年历史，被誉为“一座所城里，半部烟台史”。‌‌

近4年每年都来烟台玩，前两年所城里的游客摩肩接踵，这次来几乎看不见游客，而且这还是周五的晚上。

晚上10点半检票的渡船，我们8点半就到了客运站。等乘摆渡车到船下时，我才发现这与我乘坐过的长江中的游船，有着巨大的差异。“渤海钻珠”轮是2014年斥资近4亿元建造的，当时国内吨位最大、载客数量和载车数量最多的客滚船。

等待电梯进入船舱的人很多，晚上的海风吹着有点冷，我索性提上拉杆箱步行登船。幸好行李不重，腿关节还给力。我的床铺是个下铺，房间是3等舱，上下铺总共6个床位，有个小小的卫生间，有淋浴头、马桶和洗漱台。实际住了5个人，男女混住，好在是一个团的团友。本以为会睡不着，合衣而卧中，也渐渐不知啥时候睡着了。

第二天由东北的地接进行导游。乘上车一路向丹东急驰。本来3项可以选择的自由行被强制消费了，多加了550元，这也是意料之中的事情，我一般就是随大流，反正来都来了。21个人的游客有6个人没有参加，直言被旅行社套路了。

这次行程只包2个早餐、3个午餐，其他自助。前往上河口的中途，吃了第一个午餐，除了有一条鱼，其他就是酸白菜、辣白菜、土豆、菜花啥的，一丝肉腥也无，甚至连炒鸡蛋都没有，也罢，谁让是个低价团呢。

其实算起来也不算低价，599元的起价加上180元的必消，加上550元的自愿消费，总共1329元了。

上河口景区位于丹东市宽甸满族自治县鸭绿江畔，以抗美援朝历史遗迹与自然风光融合为特色，核心亮点包括：

国门与19号界碑‌：2016年建成的国门高14米，横跨中朝铁路桥中国一侧桥头，登顶可俯瞰朝鲜清水市、岗哨及鸭绿江全景；紧邻的19号界碑为中朝边境重要地理标志。‌‌

‌铁路抗美援朝博物馆‌：通过14个展厅、声光电技术及实物展品，系统展示铁路运输在抗美援朝中的作用，包括英雄机车、卫生列车等珍贵文物。‌‌

‌观光小火车‌：全程约4公里，从上河口站出发，穿越748米隧道，终点至国门，沿途可欣赏江景与历史遗迹。‌‌

‌桃花园与桃花文化‌：占地30余亩，栽植桃树1400余棵，春季盛花期（4月底至5月初）形成“万亩桃林”景观，是歌曲《在那桃花盛开的地方》的创作原型地。

这边是朝鲜方的国土，有些人气不足的样子。

从上河口出来向丹东市区行驶，先去参观原定在第三天游览的鸭绿江断桥。到断桥附近路段时，车辆行驶缓慢，透过玻璃窗拍了几张照片。等车辆停在路边时，地接导游催促：想上桥游览的快点下车去买票，参观截止时间4点半。我看了一下表，4点28分，这还能有谱吗，果不其然进口已经关闭。

鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，由日本朝鲜总督府铁道局所建。1909年5月动工，1911年10月竣工。1950年11月，被美国空军炸断。战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留，被习惯上称为“断桥”，朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。

鸭绿江大桥在抗美援朝时期承担起中国人民志愿军过江、军需物资供应和后方支援前线的运输任务，是抗美援朝战争的重要历史见证。

地接调整了一个自费项目，晚餐的地方有半个小时由朝鲜演员表演节目。很神秘不让拍照，我拍了张未开始表演的现场，并截取了一张团友发在群里一个视频画面。

第三天含早餐，一人一个鸡蛋，主食是馒头和小米粥，吃饱算了。一早先去了一个朝鲜民俗村，就是购物点。东北的温差比我意料的大，在断桥那会儿才下午5点多，被江边的风吹的冷的不行，次日就觉的不太舒服，民俗村里只买了一包姜片，在车里一直嚼着吃。

民俗村出来就又开始向大连行驶。先去的金石滩海水浴场，又去的莲花山。

有6位团友没有参加自费项目，把他们放在地接说的街心公园，就带团上山了。

此时天色昏暗，似乎要下雨。我的确是感冒了，莲花山自费就是个观光小火车的钱，不退钱我也我决意在车里休息，次日还有一天一夜的行程，我可不能趴下，此时我有点后悔一个人出门了。

在车里迷迷糊糊中被雷声惊醒，一会儿就下起了雨。团友们陆续下山都安慰我，上去啥也没看见。

下山接了那6位团友，到宾馆休息。此时我只想一张舒服的床。用美团买了晚餐和感冒药，洗个热水澡，睡了一大觉，又满血复活了。

第四天的早餐仍然是一人一个鸡蛋，馒头和粥。

去旅顺潜艇博物馆的路上，又把那6位团友放下了，等我们游览出来，发现那6位团友已经在门口等候了。

一阵争吵后我才后知后觉，其实前一天的莲花山和今天的博物馆，团友只是不参加付费项目而已，完全没必要把人放在半路上。所谓的街心公园连厕所也没有，这两天他们都忙着找厕所，今天找到了博物馆门口。

对这地接导游的行为，并不想恶意揣测，根本就是毫不掩饰。

再吐槽一下博物馆的自费项目，潜艇模拟巡航体验。说的那么好听，至少得是4 D或3 D的模拟现场吧，只是一个潜艇指挥舱的4个仪表盘，一幅环形幕布，看了个粗糙的微电影，真让人上头。

想看看大名鼎鼎的军港呢，车览吧。

大连俄罗斯风情街位于‌辽宁省大连市西岗区团结街‌，被视为‌大连城市建设与发展的原点‌。街区全长约 500 米，保留了 38 栋原远东白俄罗斯时期的百年建筑，是中国第一条具有俄罗斯十九、二十世纪建筑风格的街道，集旅游、购物、休闲、娱乐为一体 。‌‌

大连东方威尼斯水城，‌拥有‌200 余座欧式城堡‌建筑群，由法国 ARC 建筑事务所设计，风格涵盖布鲁日墙体及欧洲古典建筑 。‌‌

‌建造了‌4 公里长的人工海水运河‌贯穿景区，游客可乘坐"‌贡多拉‌"游船体验水上游览 。‌‌

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晚上8点45分检票的轮渡，下午4点就到了客运站，又是漫长的等待时间。

预计第5天清晨4点半抵达的船只，4点就停舶在岸边了，睡不着觉的我隔着甲板的窗户，拍了一张行驶中的长货轮，照片中只能看到点点的灯光。

回程的客舱中，同行的团友一家三代四口人，我和他们一间舱。两位老人都80多岁了，仍然精神矍铄，让我望尘莫及，满是羡慕敬佩。人生既然是一个不会回头的旅程，那么不管多大年纪都要保持心有山海，保持心有所向。

4点40下船时已经满天朝霞。

大巴车在济南停下来，我从高德上订了一辆顺风车，行驶到泰安附近，顺风车司机到加油站加了20元的油，我有点吃惊，不由问了一句原因，原来是用油量超出了他的预期，这边油费有点贵，只能在保证送我到家的情况下，少加点油。我有些泪目了，这个94年的年轻人究竟经历过多么艰难的时刻，才会如此计算。

虽说此次行程的确辛苦，想看的看不了，不想看的避不了。不是说旅行社参团不好，必须做好攻略，选择适合的线路再参团。

我此行确实是随心而动的。没苦硬吃也罢，偷闲作乐也罢，虽然差强人意，出门走走还是挺开心的。小小的旅程也呈现出百态人生，每个人的人生剧本都不同，有总是拖沓不遵守时间的团友，就伴生出督促关注的同伴；有年纪大行动不便的老年人，就有许多遵老扶助的团友……

当我身体不适时，收到了诸多关心和暖意；吃着大锅的团餐时，也会有彼此陌生的团友，为座位较远的团友分发午餐。

彼此的善意，让这辛苦的旅途也颇多乐趣。