百年港口“变形记”——西港花园

潘勇

美篇号2076939

2026年4月21日，“农训假期”第二天，早上在海天一色拾贝湾观完日出，吃完早饭，我驱车前往西港花园——一座由百年老港改造而成的国家AAAA级旅游景区，看这里如何从百年港口变成现代花园的。

暮春的秦皇岛已经有了夏日的暖意。你很难想象，就在十几年前，这里还是机器轰鸣、煤尘飞扬的煤炭运输码头，如今却成了秦皇岛最文艺的海边“桃花源”。从北戴河的金色海滩看腻了风景的游客，或许会像我一样，在这里发现秦皇岛独有的气质——工业时代的厚重与海洋的温柔，在这里奇妙地融合。

从“工业锈带”到“生活秀带”

抵达东门入口时，一块镌刻着“秦皇岛港口工业旅游区”的指示牌映入眼帘。这片占地约1200亩的园区，原是秦皇岛港西港区旧港区，包括开埠大码头、南栈房、铁路调车场等区域。追溯历史，1898年清光绪皇帝钦批在此开埠建港，秦皇岛港自此肩负起“北煤南运”的国家使命，西港开埠地便成了百年秦港的发祥地。

这些旧设备躺在什么地方，你很难想到答案吧！它们被废旧利用，成为卫生间的装饰。

西港花园导览图

2013年西港区煤炭运输码头正式关停，百年老港开启了转型之路。秉承“建筑垃圾不出港”的环保理念，园区“向绿、向智、向新发展”，在完整保留1898年始建的码头建筑群风貌基础上，将老旧厂房改造成餐饮街区、婚庆场地以及众多散步与打卡地。曾经的运煤专线被改造为生态步道，裸露的煤场变身花海绿地，实现了从“工业锈带”到“生活秀带”的美丽蜕变。2024年底，这座承载历史记忆的港区正式获评国家AAAA级旅游景区，成为河北省首个由港口转型的AAAA级景区。

如今，无数游客慕名而来，在这里拍照、喝咖啡、看日落。我只花了一个下午的时光，便深深沉浸在西港花园无与伦比的工业与文艺氛围之中。铁路花海与南栈房：废墟中开出的花朵

循着园区步道向前，一处名为“海誓花园”的区域格外亮眼。这里由废旧厂房改造为浪漫的婚庆小院，红砖与钢铁线条之上，点缀着许多艺术装置和海边秋千。一块红色气球装置尤其夺目，宛如《飞屋环游记》的海边版，吸引众人争相打卡。集装箱改造而成的书吧与咖啡馆，也让这处老码头园区多了一分柔软的文艺气质。走在其中， “工业风、港口范、时尚感”的设计思路几乎处处可见，百年工业记忆与全新的海洋文旅完美融合。

港口老船坞

开埠地火车站：通往大海的铁轨

从东门步入园区，最惊艳的无疑是那条延伸向大海的铁轨。斑驳的钢轨留有岁月沧桑，却不再有火车呼啸而过，它们静静地向蔚蓝的海面延伸，成为连接过去与现在的时光隧道。铁轨尽头，碧海蓝天，仿佛走入宫崎骏动漫里的梦幻世界。这个独特的取景框被许多游人喜爱，随手一拍，张力十足，就连随行的朋友也情不自禁在这里驻足良久。

马路南侧，一座写有“开埠地站”的老车站静静伫立，这里原是秦港铁路调度区的一部分，如今改造为复古风格的小站，保留了原始的月台模样。置身其中，仿佛穿越回百年前码头装卸忙碌的岁月，同时又兼具现代文艺的精致与温暖。周边不时有手写文艺路牌提醒着你，百年工业遗址与当代文艺气息如今在此共生。

港口邮局

古建遗风：抓革命，促生产，团结紧张，严肃活泼……60～70年代再现。

园区中散布着近百家新业态小店。你可以在“壹山树咖啡”品尝一杯手冲咖啡，在老仓库改造的咖啡店里抬头便是粗犷的钢架结构，转身窗外即是无垠大海。或是在“脸红秦田田”点上一杯青龙小栗茶，让本土品牌的诚意口感和海滨咸湿海风一并入喉。海风轻拂，手持一杯清甜的饮品，缓步于高高低低的红砖建筑之间，那份悠然惬意，是任何高楼林立的商业区都无法给予的。

园区散落着许多锈迹斑斑的工业设备，它记载着中国港口工业的过往。

沿着海岸线一路往南，便来到了开埠地码头，曾经的秦港工作船码头如今被改造成了拥有58个泊位的南山游艇帆船码头。小径上偶遇几个年轻人，他们身着白色的连衣裙，在泛着锈迹的工业遗迹建筑前摆弄镜头，这一幕在碧海蓝天的背景衬托下，风情十足。一位在开埠地经营摄影工作室的青年告诉我，“这里的很多建筑和风景，都能在现代的气息中看到历史的影子，年轻人特别喜欢”。

开埠地：秦皇岛西港开埠地‌始建于1898年（光绪帝钦批自开口岸）。它是中国近代史上‌第一个政府主动开放的自开商埠‌，原为煤炭运输码头，2013年关停后转型为工业旅游区‌‌。现在保留老码头、铁轨、吊钩等工业遗产，开发成了“国际旅游港”，融合花海、咖啡厅、帆船俱乐部等新业态‌‌。

开埠地·1898 （碑文）：

1898年，清光绪皇帝钦批在秦皇岛自行开埠建港，秦皇岛港成为近代以来北方唯一一个自开主权口岸。1899年，开始建设大小码头及铁路专用线。1915年，大码头格局基本形成。 始建于大码头片区的秦皇岛港，在中华人民共和国成立后蓬勃发展，成为当今中国能源运输主枢纽港、世界最大干散货港和能源输出港。 根据城市发展需要，2013年，大码头正式停产，揭开了秦皇岛港西港区退出港口运输生产功能之序幕。 大码头片区自开埠以来，历百年沧桑，开风气之先，托起了一个大港，兴起了一座城市。今凤凰涅槃，华丽转身，成为秦皇岛港口工业旅游区建设勃发的始点。 是为“开埠地”。

远处便是海誓塔，可以正在维护，不让靠近拍照。

大码头

园区网红商业业态

园区古树发新芽，预示着老工业基地调整好了以后一定能焕发出勃勃生机。

沿着铁轨南行，便来到占地约80亩的铁路花海。纵横交错的废旧轨道之间，现如今已种满鲜花。4月下旬蔷薇尚未盛放至全盛，但嫩绿的藤蔓已经攀上古旧的道钉，星星点点的花苞藏在斑驳铁轨的缝隙间，工业的冷硬线条被柔和的生命感轻轻覆盖，让人不由得感叹废墟与花园的冲突美感。

铁路两旁的玉兰花

铁轨一侧那座古朴的红砖建筑格外惹眼，这便是始建于1905年的南栈房，秦皇岛港开埠后建成的第一座大型仓库，当年用于存放五金、粮食等物资。如今它被改造成一个面积约6000平方米的文化馆，内部展览讲述着百年辉煌的码头往事。据说馆中有一本《秦皇岛港口志》，像一位沉默的见证者，默默诉说着这片土地的沧桑变迁。

昔日繁忙的码头，现在摇身一变成了国际航海中心。

游艇俱落部

我沿着堤岸走到了甲码头。这是园区南侧比较“僻静”的一处海角，距离核心区稍远，但正因如此，显得更加静谧。站在废弃的调度塔楼下，近处是停放的龙门吊剪影，中间是波光粼粼的海面，远方货轮缓缓驶过铁灰色的地平线。夕阳将锈迹斑斑的轨道镀上铜色光晕，一幅衰老与新生、功能与审美交织的画卷在海天之间展开。

小视频～秦皇岛国际旅游港

日沉西海，余晖给这座百年工业遗址涂上最后一抹暖色。站在退却人潮的码头之上，海风轻抚脸颊，我不由思忖——这座从19世纪末便敞开怀抱的老港，见证了秦皇岛城依港兴的百年风云，又在时代浪潮中以这般文艺方式实现蜕变，或许这就是她给这座城市最绵长的馈赠。

摄影：潘勇

文字：潘勇

【记录生活•分享美丽•欢迎转发】