孙全兴、石坚锋、孙杨俊:为什么要写《铁路风韵》

朱常温

歌曲:光辉岁月

前言

为什么要写《铁路风韵》

常州——中心站

京沪线上一颗璀璨的明珠，沪宁线上最繁忙的中心——蒸汽机时代赋予它更多特殊的历史使命，有别于其它各站，让它亮点多多。

行业——新兴 工种——新颖 配套——更全

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《工人阶级硬骨头之歌》

工人阶级硬骨头

跟着毛泽东我们向前走

胸怀祖国放眼世界

革命的路上决不停留

高举红旗勇敢前进

我们是新时代的火车头

我们是新时代的火车头

朗朗上口《工人阶级硬骨头之歌》，小时候背着书包欢快跳跃一路唱着上学，作为铁路工人子弟，又是上的铁路职工子弟小学，颇感自豪。小时候对蒸汽机火车头的憧憬子承父业的向往，长大当个蒸汽机火车头司机，早已深深烙在了幼小心灵里。

歌词象征着各行各业都要争当时代列车的火车头。同样，蒸汽机时代赋予了一个铁路公房的村落——常州林园新村历史使命，而诞生在这个村落中极普通的工人们，演绎了人事物、情景镜的喜怒哀乐。围绕平凡朴实接地气铁路人的点滴铺就，折射出蒸汽机时代大大的主题。隶属于上海铁路局南京铁路分局常州中心站的他们：

为——蒸汽机火车所牵挂；

为——蒸汽机火车所奋斗辛劳；

为——蒸汽机火车所服务付出一生的一代人。

林园新村——它不是一个简单的村落，一个普通的村名，而是居住过新中国第一代或几代铁路人最集中最齐全最多人的住宅区，同时也是铁路职工子弟成长的“摇篮”。

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前言

它虽不古色古香，但也有古的韵味；

它虽不很陈旧，但也透过斑驳的墙面，而闻到铁路人脉动的气息；

它虽不地处显眼的位置，但居住在它村落里的人们所从事的职业，与特殊的地域位置息息相关。

那就是沪宁线上中心——常州火车站。

在蒸汽机时代漫长岁月中，在中国的一条久负盛名的京沪铁路最繁忙沪宁线的中心——常州，号称中心站，特殊的地域位置，赋予了它更多的历史使命，也让蒸汽机留下了它更多的足迹，更多的铁路人为它奔忙、为它书写动人的故事、为它演绎美妙的乐章。

常州——自古以来便被称为“龙城”。铁道线上沪宁线的中段，特殊的地域位置造就了它一代铁路人艰苦创业的辉煌，赋予了它在蒸汽机时代更多的历史使命，应运而生的发展、传承、变革⋯⋯而留下了一段永载史册经典的地域历史文化，也是宝贵的历史文化遗产。

去追寻、去挖掘、去搜集，更是抢救去探访在世的老人，而躬身聆听，去还原曾经的真实，去寻觅已不在的尽可能的再现他们曾经的艰苦奋斗史，就像捡拾散落在民间村落的、铁道沿线的、在世和不在世的珍珠，再用心把它串起⋯⋯

串成一个个珍珠般的故事，呈现在世人面前，去缅怀、去借鉴、去学习，让老一代人的优良传统能传承发扬！它必定会为传承铁路文明、传播铁路文化传递着一份正能量。

因为它是我居家林园新村，常州火车站职工家属宿舍，常州地区现存唯一也是最大的一个铁路员工集聚地。可能在不太远的时间里，地处黄金地段的林园新村也经受不住房地产冲击，遗憾的是——将不复幸存！

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铁路风韵

失……离我们远去的将不仅仅是居住地和房屋，而是一代人的消

因为它是老一代铁路员工所从事的职业早已消失，现只能从在世不多的老人当中去追忆，去寻觅、去留下如文物般的往事。尤其是围绕蒸汽机的物——设备设施如：为蒸汽机头调头的铁路三角线、转车台，供返程过夜的蒸汽机头休整的龙头房，给蒸汽机龙头加水的加水塔、老货场、道口、早年候车室……可能在铁路博物馆也难见它们的踪影。

凭想像，凭儿时的记忆亲眼所见，或自画早已拆掉的天桥和龙头房三角线等、或临摹最早的常州火车站……通过脚下的丈量，手中的相机采访拍摄铁路遗存痕迹以及在遗存原址的重建或翻建和在世老人或遗孀，珍藏在家中曾经指挥火车运行的红旗、信号灯等物件的照片千余张，精选了一百多幅。虽然曾经使用过的工具早已陈旧仍舍不得丢弃，保存完好不仅仅是物件，而是铁路人心中对铁路念想割不断、思之味、想还甜……

努力去寻求那点滴记忆，尽可能的复原近似的原始概貌，呈现还原更是留下如文物古迹般不能再生的或缺。

因为它是蒸汽机发明划时代工业革命的——里程碑。

因为它是铁路发展重要的史诗和一代人的坚守和责任。

因为它是龙城——常州不可分割具有一定历史价值的——文化。

去挖掘、去抢救、去还原、去重新认识……

至少从他们口中，更是从他们亲身经历中去还原历史的真实，记录下犹如文物般的蒸汽机时代风韵。

为此，利用暑假，更是利用居家与老人们几十年邻居街坊熟悉的契机，去搜集、去整理、去访问促膝而聊，已初稿30余篇。冒昧设想发龙博与之一起分享、一同感受，追忆曾经“铁老

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前食

大”昔日的风采，同去缅怀永远也见不着想象中的文物和故事。

通过大半年的走访调查，毕竟老一代铁路员工在世不多了，还好，员工家属遗孀大多还在，侧面让我探知了许多鲜为人知的历史真相。如：

1.公寓主人公管师傅的遗孀——她所提供的关键词“叫班”，就是她男人在世的主要工作。

2.调车员何师傅的遗孀——她所提供何师傅的调车艰辛经历，和让家人也一起提心吊胆的曾经岁月。何师母毫无怨言默默无闻的支持丈夫的工作，舍弃自己的小家甚至自己去参加工作机会。到老了，职业病的痛楚缠身何师傅，仅靠一人的退休工资，维持正常的家庭开支已不易，何况沉重的医药费……真的，她为了丈夫，更是为了铁路事业发展到今天，默默无闻的背后，何师母的支撑只是个缩影。

3.老邻居蒋华乔得知我写《铁路风韵》，傍晚赶到我家中畅谈至深夜，同时提供详实的史料和保存珍贵的老照片。

4.老邻居毛良海翻箱倒柜将压箱底，珍藏了多年，人家愿意出高价收藏他工作了半个多世纪“翻铜牌”代考勤，一个见证了戚机厂（铁路龙头厂）发展奋斗史的宝贝，让我翻拍。

5.杨宗浩老师更是将母校老照片无私奉献。学校的发展概貌也详细地介绍。

6.多年不见的收藏家张修民，得知《铁路风韵》在努力寻求收集他的火车票收藏资料时，一般收藏的珍品孤品都不轻易让人看的他，毫无保留的将他毕生的收藏全部搬出，摊放在台上，让我翻拍个够，这还不算，从小在一起林园新村长大的我俩，他主动提出要帮我审稿，因为他也是书中的见证人、熟悉者，让我喜出望外般的比所写本书还要高兴，真是好书遇好人，好人有好报。

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铁路风韵

其实，书是大家在一起写就，每个角色都是书中有血有肉的主人公，起草者只仅仅是搭个框架而已。

将蒸汽机时代，发生在龙城常州的故事整理出来，把那一代人的艰苦奋斗史展示出来，把精华提炼出来，是“历史文化名城”建设的内容，也是当代人的使命。功在当代，利在千秋。

回首蒸汽机的时代，由此应运而生的老一代铁路人奋斗经历将永载史册。

正如伟人所言：“劳动人民是创造历史的真正主人。人民，只有人民才是推动历史前进的真正动力！”

作为龙城常州特殊的地域位置，造就出铁运史上独特的蒸汽机历史文化，而赋予了常州不可多得的、厚重的、具有厚积薄发的，历史文化遗存和文物价值。尤其是作为史实资料，作为一个蒸汽机时代漫长岁月历史阶段，一本厚实浓郁铁路工人书写的站史，义不容辞的常州火车站不可或缺，更是作为常州站站史存档保存收藏甚至于教育后人，其不仅仅是史料价值，更是文化价值和文物价值，双重性含意不可低估。

更重要的是：本书不仅仅是乘龙城常州首创“道德讲堂”的东风契机，让老一代人的精神传承，上了年岁的人回味，更是让年轻人知道，他们的父亲、爷爷辈艰苦奋斗的不易！

孙全兴

2014年6月

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