踏歌新疆行之十一---两过果子沟大桥

万基伟

九月中旬的北疆，秋意已漫过天山山脉，把果子沟染成了层次分明的油画；而我与那座闻名遐迩的果子沟大桥，竟在短短几日里，有了两次难忘的相遇。

一次是赶赴霍城、伊宁的顺道而行，一次是穿越独库公路遇雪折返的意外重逢；从上到下，由下而上，我用镜头定格了大桥的万千姿态，也把这份震撼留在了心底。

2025年9月13日下午4时，我们结束赛里木湖的行程，从景区南门驶出赛里木湖，向着霍城、伊宁方向前行，大巴很快就驶入果子沟路段，居高临下，眼前的景致便陡然开阔。

峡谷幽深，松杉苍翠，高山草坡在晴空下泛着金色光芒，正当沉醉于山野之美时，果子沟大桥和那红色地标建筑桥梁博物馆赫然出现在眼前，大桥如一条银色巨龙，盘旋于悬崖峭壁之间，高耸的桥塔直指苍穹，密集的斜拉索如同琴弦，在秋日阳光下熠熠生辉。

果子沟大桥全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，它是新疆的第一座斜拉桥和第一高桥，也是中国的第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。

果子沟大桥从崇山峻岭间腾空而起，大气而磅礴，巨大钢梁形成的斜拉线条简洁明快，修长自然，和伊犁湛蓝天空下的美景浑然一体，是G30连霍高速上果子沟景区一道美丽风景线。

这是我第一次与它相见，车行桥上，视野开阔，脚下是深达两百多米的山谷，溪流潺潺，林木斑斓。从高处俯瞰，大桥蜿蜒穿梭于群山之间，现代工程的雄伟与自然山水的灵秀完美交融，构成了一幅绝美的画卷。

我忍不住不停按下快门，记录下大桥横跨峡谷的壮阔，记录下秋色浸染的山峦，每一张照片，都是独属于天山的浪漫。

本以为与果子沟大桥只有这一面之缘，未曾想旅途总有意外。

9月17日上午穿越独库公路经奎屯赶往乌鲁木齐时，我们遭遇突降大雪，公路临时封闭，在G217公路乔尔玛等路段苦等几个小时后，无奈之下，只能折返，绕道伊宁。

这其中有四张照片是9月17日11时前后等候时场景。

17日下午5点半左右，我们的大巴驶入了果子沟大桥的路段，同样的大桥，却是截然不同的视角；返程时由下而上穿行，抬头仰望，大桥更显巍峨挺拔，桥塔如巨人般守护着这条天山要道，与斑斓的秋叶相映成趣。

再次经过，心境少了初见的惊艳，多了几分从容，我依旧举着相机，从仰拍的巍峨，到近景的细腻，从不同角度，把大桥在不同光影下的模样一一收藏；这场因意外而来的重逢，反倒让我更完整地读懂了果子沟大桥的美。

果子沟大桥被誉为“伊犁第一景”，不只是因为它是新疆重要的交通枢纽，更因为它本身就是一件藏在天山深处的艺术品。

它依着山势而建，在悬崖峭壁间勾勒出流畅的弧线，既解决了天堑变通途的难题，又丝毫不破坏山野的美感。九月的果子沟，一半苍翠，一半鎏金，大桥穿梭其间，时而清晰明朗，时而被云雾轻笼，每一次眺望，都有不一样的心动。

独库公路的大雪打乱了原定行程，却赠予我两次遇见果子沟大桥的幸运。人生旅途大抵也是如此，总有突如其来的变故，也总有不期而遇的惊喜。

一次向下，是奔赴山河的热烈期待，一次向上，是回望旅途的安然释然；两次穿行，两种视角，却同样让我沉醉于天山的壮阔与温柔中。

如今翻看为制作美篇准备的这些照片，大桥的雄姿依旧清晰，那秋日的风、连绵的山、澄澈的天，仿佛还在眼前。

这场北疆之行，因果子沟大桥的两次相遇而格外难忘，它横跨山谷，也串联起我旅途里的美好记忆，往后想起新疆，想起北疆，便会想起这座屹立于天山深处连接G30连霍高速公路的钢铁大桥及那红色地标建筑桥梁博物馆，想起那段充满惊喜与释然的旅途，把这些在岁月里珍藏。