一别十年，再进墨脱

王建霞

一别十年，再进墨脱

——写给自己的旅行记录

　　10年前的2015.10，第一次走进墨脱，10年后，2026.4初再次走进墨脱。

　　一早离开波密县城扎木镇，一路往南，向着墨脱方向嘎隆拉隧道行驶，重走10年前往墨脱的路。去墨脱实行单、双日制，逢双日进，逢单日出。波密扎木镇到墨脱县城的扎墨公路全程117km，扎木镇到嘎隆拉隧道口距离24km。

墨脱这个被称为莲花秘境的小县，在2013年通往墨脱的公路真正修通之前，墨脱是全国唯一不通公路的县。目前前往墨脱的公路有三条：波密县城扎木镇——墨脱的扎墨公路，全长117km；派镇（米林县）——墨脱的派墨公路，全长67.2km；察隅县——墨脱的察墨公路，全长354.6km。派墨公路2022年已通车，但目前只有特定车辆：公务车、军车、工程车可通行，普通车辆被限制通行，原因：派墨公路要穿越多雄拉山区域，海拔落差近3000M，沿线雪崩、塌方、泥石流、强降雨等地质灾害频发，曾发生过8人遇难。察墨公路目前刚修通，据说下半年可通车，这样今后从察隅到墨脱就不必再绕行G318，这是新G219路线的一个组成部分。

　　快到嘎隆拉隧道，远远的就看到嘎隆拉隧道口旁的嘎瓦龙寺庙。

　　海拔3700M嘎隆拉隧道旁的嘎瓦龙寺，据说曾经是南派三叔《盗墓笔记》外传《藏海花》的重要描写地；因为挺喜欢南海三叔的《盗墓笔记》，借此机会，必须去看看。有着300年历史的宁玛派​嘎瓦龙寺不大，却小巧玲珑，与小说环境描写仍有区别。顺便一提：在目前国内所有盗墓小说中，最出名的就是南派三叔的《盗墓笔记》系列与天下唱霸的《鬼吹灯》系列，两相比较，更喜欢南派三叔小说系列。

　　嘎隆拉隧道口波密一侧海拔3770~3775M，隧道全长3360M，是波密与墨脱两县的交界。

汽车驶入隧道内。

　　出了隧道，便是到了墨脱地界，隧道口（墨脱一侧）海拔3630M，开始一路下山。

　　到了墨脱地界，沿途高山植被随海拔下降而发生变化。

　　高海拔地区植被稀疏，以高山草甸、耐寒苔藓、地衣为主。

依附树木而生的松萝在风中飘荡。

中高海拔地区以寒温带冷杉、云杉为主。

　　中海拔地区以针阔交林为主，林下藤本、灌木、蕨类丰富。

这是乌当瀑布。

　　低海拔地区以常绿阔叶林与山地雨林、芭蕉林、木棉树为主。不过说实话，这些随海拔变化的植被并不都是严格按照海拔线区分，而是混杂交替着变化。

亲水叠瀑布。

　　这是次仁师傅用无人机航拍亲水叠瀑布，可以看到瀑布最顶端。

　　沿途公路两侧山坡上、山坳下，各种类型、各种色彩的高山杜鹃争奇斗艳，竞相怒放，好美！被烂漫杜鹃吸引，径直下到山坳深处寻觅，一睹芳彩颇费工夫。

像似走进绿野仙踪之境。

　　春到高原，高山杜鹃在人迹罕至的山谷间恣意绽放，不到实地亲眼目睹，真不知“养在深山人未识”的高山杜鹃在阳光、雨露、云雾的滋润下，在无人类干扰的深山环境中，野性生长，竟能如此美！

　　道路仍有被冲毁，路边的挖掘机正在忙着修路，比起10年前进墨脱，现在的道路不知要好了多少！虽说那时扎墨公路已经开通，但道路时常被冲毁、塌方，感谢护路工人的辛苦付出！

　　林多大拐弯位于距离墨脱县城还有20km处，海拔820M。

　　看图片右侧山坳里流出的河流叫金珠曲（也叫金珠藏布），金珠曲在雅江林多大拐弯处汇入雅江后，一路随雅江浩浩荡荡向南奔流而去。

　　林多大拐弯位于达木珞巴族，雅江下游南岸的卡布村。当地以农业为主，种植玉米、水稻，经济作物以茶叶、芭蕉为主。这是当地珞巴族人在公路沿途摆摊卖水果、小物件等。这里的芭蕉很甜，不带酸，有的芭蕉里有籽，不像内地芭蕉带酸，无籽。

　　又到80K处，当年进墨脱，就是在80K处吃的午饭，不知当年四川夫妇开的小饭馆还在吗？

沿途可见的社会主义新农村住宅。

　　海拔不断下降，快到县城，沿着雅江行驶。

墨脱县城

墨脱县城夜晚。

　　傍晚，在距离墨脱县城3km处的“海市蜃楼”观景台观墨脱县城全景。

　　格林村属墨脱背崩乡下辖，门巴族边境村庄，位于雅江左岸高山上。格林村以茶园、云海、南迦巴瓦峰著称。

　　在细雨纷飞、云雾朦胧中登上莲花观景台，可惜无法望到南迦巴瓦峰。

　　雅江果果塘大拐弯位于墨脱县德兴乡，距离墨脱县城约12公里，是雅鲁藏布江在流经墨脱时形成的一个大拐弯，因俯瞰像一个棒棒糖而得名“果果塘”，当地也称“蛇形弯”。雅江水受山峰阻挡，由原本自西向东，突然转向南流，形成近180度“Ｕ”大转弯的自然奇观。拐弯后，雅江继续向南偏东方向奔流，最终经背崩乡流入印度境内，是墨脱县境内观赏雅鲁藏布江的景点之一。

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　　10年前来果果塘大拐弯，当时哪有什么观景台，所有人都站在公路边的山坡上，各自找位置观看、拍摄。现在都修建了玻璃栈道观景台。

　　墨脱背崩乡地形图（下载）。背崩乡平均海拔860M，是整个墨脱县海拔最低的乡，曾经距离中印战场实控线39km。举世闻名的超级工程墨脱雅下（雅江下游）电站进水口位于米林县派镇上游5km处，海拔3000M；出水口位于背崩乡西让村，海拔700M。目前雅下电站水电工程已于2015年开工，雅下电站水电工程总公司设在林芝市。



　　这里是横跨雅江的背崩乡三代解放大桥位置地点，也是第二代、第三代解放大桥同框点。

第一代解放大桥于1964年10月建成，为钢索铁索吊桥。2000年因波密县易贡藏布扎木弄沟发生大规模山体崩塌、滑坡，引发易贡湖（堰塞湖）大规模溃坝，洪水一路狂泻到墨脱背崩乡，导致第一代桥水位暴涨15M，桥被洪水冲毁，没有留下任何遗迹。第一代桥曾经被称为“墨脱生命线”，服役了36年。（2000年4月波密易贡藏布扎木弄沟发生巨大山体滑坡、塌方，滑坡体积达2~3亿立方米，瞬间堵塞易贡藏布主河道，易贡湖发生溃坝，最大瞬间流量达12.4万立方米／秒，洪水倾泻而下，排龙至通麦路段被冲毁，通麦大桥被冲塌，318交通中断3个月。10年前在去墨脱之前，我们走318经过通麦大桥时，先拐去了易贡湖，实地看了易贡湖溃坝造成的大自然惨烈破坏，没想到这场自然灾害会从波密影响到墨脱。）

第二代解放大桥就是照片近处的传统钢索悬索吊桥，第一代桥被冲毁后，为保障墨脱对外唯一通道，紧急修建第二代解放大桥，2001年建成通车。第二代钢索悬索吊桥桥面窄，宽3.7米，长252米，由276根钢索牵引，仅能通行人、畜、摩托车，不能通行大型车辆。2001~2016年第二代解放大桥是墨脱与外界连通的唯一陆路通道。

白色桥墩大桥为第三代解放大桥。第三代解放大桥是现代化钢筋混凝土悬索桥，2016年建成通车。

第二代解放大桥

第三代解放大桥

左边大桥为第三代解放大桥。

　　在2013年墨脱与外界通车之前，解放大桥是进出墨脱的唯一通道，所有补给物资都要从米林县派镇经过解放大桥运入，被称为墨脱的“生命线”。

　　这座位于第二代、第三代解放大桥不远处的现代化大桥，是G219背崩雅鲁藏布江大桥，也称“派墨公路背崩雅鲁藏布江大桥”，2016年建成通车。这是座钢加劲桁梁悬索桥，主垮225米，全长231米，比第三代解放大桥混凝土式桥跨度更大，是目前墨脱雅鲁藏布江上规模最大，最具现代化工程的大桥，是派墨公路边境国道战略通道，承担边防、交通、区域干线重型车辆通行，其建设规格远超普通民生桥梁。

　　三代桥梁的建设，折射出墨脱建设的缩影，国家、地方政府、部队官兵、当地少数民族民众在建设墨脱，保卫边疆中付出巨大代价，也折射出当时墨脱的艰苦建设与戍边的“老墨脱人精神”。解放大桥旁边的地下通道是早期部队驻守桥头时修建的地下防御工事，现在地下通道被开辟作为红色教育基地展出长廊，是爱国强边红色教育基地的一部分。观看红色教育展出，令人感动，眼眶湿润。

　　在长廊内展出的许许多多普通人中，有自愿申请离开中国文联到墨脱，当了16年教师的赵潜德，背着50本《汉语小学字典》进入墨脱，在当地学会藏语、门巴语、珞巴语，编写教材，走村串户动员孩子们上学，带领师生下田劳动、上山砍柴，一呆就是16年；有76岁上海造币厂退休员工与同厂员工自愿捐款，自己到墨脱建设边疆；有当地人称“全能型干部”的许多基层干部，他们既是赤脚医生，给当地缺医少药少数民族看病、接生娃娃，会干农田、会修车，会机械、电气，哪里有需要，哪里就有他们的身影；有驾驶飞机在墨脱边境飞行，飞机不幸坠毁，机组人员幸运生还，在汶川大地震时驾机运送物质牺牲的邱光华烈士；有中印边境自卫反击战中牺牲的战士；有在恶劣自然环境中为守边、建设献出生命的边防官兵，“国家无战事，边关有牺牲”的现实始终存在；等等不计其数。他们只是最普通、最基层的一员，却把自己的一生都献给了边疆，几代普通边关人的奉献，当被我们这个时代铭记。

　　2026春季藏地行，最深的感受是：一、西藏的道路越修越多，越修越好，村村通公路，交通便利，再偏远的地区、村庄都通了公路。国家、各省市、各地区对西藏援建、投资效果越来越显现，越来越形成良性循环，藏地的基础建设，民众生活逐步提高，越来越好。二、在村庄中行走，乡村建起了公共厕所，藏地乡村基础设施建设越来越好，这在以前，乡村是根本没有公共厕所的。三、藏地越来越多的人开始会说普通话，我们在乡村行走，与当地人打招呼，他们都会用汉语普通话与你对话、交谈，甚至有些上了年纪的老人也会用普通话交流，这很让人意想不到。说明藏区社会越来越开放，藏地民众开始融入国家各民族大家庭，他们更广泛地融入到社会中，对外界的事也有所了解，对自己的生活也更加自信。

10年后再进墨脱，墨脱的变化让人惊喜，没想到墨脱的变化如此巨大，如此美好。

一路走来，沿途随时看到许多工程车辆在林芝、派镇及墨脱正在修筑工地，进行工程建设，随着世纪超级工程雅江电站的深入建设，林芝、墨脱、乃至整个西藏在拉动经济增长、民生发展、基础设施建设公共服务等方方面面都将发生巨大的改变；将创造大量就业岗位，提高藏族民众收入；能源保障的加强，国家地缘政治与边疆发展战略安全布局都会有根本性的改变；同时也将对内地经济产生影响。

愿西藏越来越好！

2026.4.24