<p class="ql-block"> 第六天(4月2日)今天早上8点出发,行程比较简单,就参观在瑞士中部城市卢塞恩老城区里的两个小景,《狮子纪念碑》和《卡佩尔廊桥》,卢塞恩是“硫森”州的首府。</p><p class="ql-block"> 这里就是硫森湖。</p> <p class="ql-block"> 午后离开瑞士去意大利。</p> <p class="ql-block"> 半个多小时,大巴车到了停车场,我们就沿着“硫森湖”边上行走,去看“狮子纪念碑”。</p> <p class="ql-block"> 在老城里,瑞士最古老的木结构建筑之一,被称为古建筑的代表。</p> <p class="ql-block"> 这是一家历史悠久的五星酒店“卢塞恩施威霍夫酒店”,始建于19世纪。</p> <p class="ql-block"> 串街走巷终于到了“狮子纪念碑”。</p><p class="ql-block"> “狮子纪念碑”是为了纪念 1792 年法国大革命中为保护法王路易十六及玛丽王后而牺牲的786 名瑞士雇佣兵所建的雕刻作品,被美国作家马克·吐温誉为"世界上最令人悲恸的雕像"。这座纪念碑不仅是琉森的地标,也象征着瑞士雇佣兵的忠勇与牺牲,意在祈求世界和平。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 该雕塑由丹麦著名雕刻家特尔巴尔森设计,于 1821 年雕刻完成,作品雕刻在整块天然崖壁的岩石浅穴里。雄狮雕像长 10 米、高 3 米,虽尺寸在世界范围内不算巨大,但其艺术感染力和情感表达极为强烈。</p> <p class="ql-block"> 这里其实就是一个街道路边的小院子,有一座原始的小山,里面地方也不大,好像也没有什么管理的人员,沿街有堵小围墙,墙上贴了好几块与狮子纪念碑有关的标牌。我当场用手机将标牌内容翻译出来并保存了。</p> <p class="ql-block"> 看完了狮子纪念碑,就差不多还是原路返回去看“卡佩尔廊桥”和水塔。</p><p class="ql-block"> 路过老街的小店门口有一头“红牛”,就合个影,准备把瑞士红牛牵到上交所去,那里有大片的绿草。</p> <p class="ql-block"> 这里的马路没计挺有意思的,非机动车(自行车道)放在马路中间,两侧一边是小车道,另一边是公交、的士和大巴车道。这样可以防止小车在公交大巴车道上行驶。</p> <p class="ql-block"> 看了一下都是室内车库,850个那么多的车位估计是像一栋大楼一样的停车场吧。</p> <p class="ql-block"> 走没多远就到了廊桥了。</p><p class="ql-block"> “卡佩尔廊桥”是瑞士卢塞恩(琉森)最具代表性的历史地标之一,也是欧洲现存最古老的有顶木桥。</p> <p class="ql-block"> 卡佩尔廊桥建于1333年,横跨罗伊斯河连接老城和新区,全长204米,最初为城市防御工事的一部分。桥身呈折线形,内部悬挂着约110幅17世纪的三角形彩绘板,描绘了卢塞恩的历史、宗教故事及黑死病时期的景象,由当地画师汉斯•海因里希•韦格曼创作。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 桥中央转折处连接着一座建于13世纪末的八角形石质水塔,高约40米,比廊桥早100年建成。水塔最初是作为瞭望台、金库、档案室和监狱使用,如今是卢塞恩火炮协会的所在地。</p><p class="ql-block"> 如今,廊桥外侧常年装饰着红色天竺葵等鲜花,被誉为“花桥”,与水塔共同构成卢塞恩最经典的景观,</p> <p class="ql-block"> 廊桥顶部挂有三角形彩绘板。1993年8月,卡佩尔廊桥因火灾被毁约三分之二,<span style="font-size:18px;">但水塔幸存,随后桥梁在8个月内完成重建,大部分彩绘板也被毁,</span>仅30幅17世纪原作幸存并经修复后重新悬挂,其余为后期复原或补绘的。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 这里湖水也是清澈碧绿。</p> <p class="ql-block"> 这里是廊桥的入口。</p> <p class="ql-block"> 我们在廊桥平行的“铁花桥”上留个影,背景正好是廊桥。这座是人行桥,便于两岸通行的。</p> <p class="ql-block"> 通过铁花桥走到对岸。</p> <p class="ql-block"> 我们在小巷里穿梭前行。</p> <p class="ql-block"> 正走着,有位当地老表牵着一条巨型伯瑞牧羊犬从小巷里出来,拿翻译软件跟老弟交流后,他让伯瑞犬坐好,我牵着绳子在旁边,他帮我拍照合影。</p> <p class="ql-block"> 小巷里到处都是这种老“古董”。</p> <p class="ql-block"> 没啥地方拍的,老季就在酒吧门口来一张。</p> <p class="ql-block"> 看见一家面包店门口有三个人(其中一位还摸着脚)正津津有味地吃着面包,这个好像也太随便了吧,起码弄个纸片把面包垫一下哈。这就是欧洲人生活的随意性。</p><p class="ql-block"> 但我们所到之处,阳台上只有种花的,没有那家阳台晒着衣服,那个阳台堆着杂物的(这是法律规定的)。这就是发达国家与发展中国家的差距。</p> <p class="ql-block"> 又回到了瑞士银行门口,忍不住拍一张,日后有💰了就放在这里。</p> <p class="ql-block"> 就在银行不远的地方,居然有人在市中心的大楼前搭帐篷卖货呢。有点不可思议哦。</p> <p class="ql-block">我们10.45分在“劳力士总部”手表店门口集合,</p> <p class="ql-block"> 集合后,就在劳力士手表店旁边的巷子里吃中饭,路口有块中餐厅的招牌“亚洲艺术食品”。这个福建老板已经在这里20多年了,老板挺客气的,菜不够可以再上哈。</p> <p class="ql-block"> 手表店里没有客人的。</p> <p class="ql-block"> 外面橱窗里也陈列“绿水鬼”黑水鬼”和灰钻等名款。</p> <p class="ql-block"> 在劳力士的斜对面有家糖果店,里面的东西大都是几元几毛的。</p> <p class="ql-block"> 用完午餐就返回大巴停车场,看到硫森湖对岸的漂亮的“霍夫教堂”,跟前面市区里拍到的是同一家教堂的正面和背面。</p> <p class="ql-block"> 在市区里拍的。</p> <p class="ql-block"> 他们居然还有三节车厢的有辫电车。</p> <p class="ql-block"> 路过卢塞恩最大的火车站,旁边还有配套的公交枢纽。国外车站都是敞开式的。</p> <p class="ql-block"> 更人性化的是,把应该挂在候车厅里的列车时刻显示屏,搬到了车站外面的马路边,让乘客在外面就能掌握列车的运行动态。我把电子屏同步翻译了。</p> <p class="ql-block"> 看到一位跑步的美女,甩着“马尾巴”就拍了下来。</p> <p class="ql-block"> 11.30分我们发出,离开瑞士前往意大利。</p> <p class="ql-block"> 上了高速后不久,开始有点小堵,后来越来越堵了,有点像上海的南北高架路了。</p><p class="ql-block"> 这里看到了欧洲人开车的素质,司机不会随意变道,就是看到邻线前行留出了一大节空档也没人会变来变去的,这在最大程度上避免了交通事故的发生。要在我们这里,有人早就窜过来窜过去忙煞了。</p> <p class="ql-block"> 14.40分司机在瑞士境内服务区需要休息了。</p><p class="ql-block"> 看到服务区里排得很整齐的大卡车,估计也是在强制休息。他们的大卡车都是锃亮锃亮的,真的很新很干净的,估计是保养上下了功夫。没有我们这边灰不溜秋的车况,问题是他们的旧车去哪里了呢?</p> <p class="ql-block"> 休息半小时后继续前行,进入意大利境内还好没要求安检,否则又要浪费时间。</p><p class="ql-block"> 16.40分又在意大利服务区休息。</p><p class="ql-block"> 发现意大利的物价比瑞士低很多哦。</p> <p class="ql-block"> 3L铁皮桶的初榨橄榄油只有19.99,等于20欧元,不看汇率,对于当地人来说已经是很便宜的了,而且价格是在服务区,超市估计还要优惠一些呢。</p> <p class="ql-block"> 岀了高速我们先用晚餐,菜品也很好。</p><p class="ql-block"> 完了20多分钟后就到意大利的四星酒店,这是酒店历年来获得的荣誉证书。</p> <p class="ql-block"> 大堂里还陈列了一辆微型摩托车,它在1957年就被宣布为安全可靠的车辆。</p> <p class="ql-block"> 房间和卫生间都相当的大。</p><p class="ql-block"> 今天的行程一半在路上。明天是意大利的维罗纳(今年的冬奥会闭幕式就在这个城市),然后去威尼斯水城。</p>