<p class="ql-block"> 1950年11月4日，60师各部再从邹县登车北上。各团按营连序列分别登上闷罐车，每个连队分配三节闷罐车厢，车厢内铺有麦秆稻草，配有马灯、马桶，每节车厢都指定一名连干部带队。火车开了一段路程后，各车厢的连干部开始按照上面的口径，向战士们做抗美援朝的思想动员。干部们也不说什么大话，只是说我们是为了保家卫国，帮助朝鲜人民打败美国侵略者，要求共产党员和班排骨干，要处处发挥模范作用，服从指挥遵守纪律。同时也向骨干们打了个招呼，多多注意少数后进战士的思想情绪，由专人结对帮助，确保他们在北上途中不开小差。</p><p class="ql-block"> 火车摇摇晃晃地行进，也不知道哪是目的地，由于闷罐车只有四个通气的小窗口，车厢内这么多人吃喝拉撒空气十分污浊，战士们只能轮流通过气窗换换气。军列有时会在一些小站临时停靠，部队集合下车呼吸新鲜空气、舒展腰腿、补充饮水干粮，旷野地里方便一番。北方的天已经很冷了，官兵们还是一身单薄的军装，个个冻得瑟瑟发抖。军列又行两三日停靠吉林的辑安站，这地紧临鸭绿江，部队按上级要求抓紧进行补给，各营连派人去指定地点领取弹药、粮食和冬装。由于军供部门物资准备不足，加上前方军令催得急，有部分营连还没来的及领到齐备的冬装，便匆匆踏上了征途。当时部队不少人也没把朝鲜的冬天当回事，认为在山东转战多年，算是经历过北方的冬天的，什么寒冷不能扛呢！这也为后来部队在朝鲜战场出现冻死、冻伤情况埋下了祸根。</p><p class="ql-block"> 11月11日夜晚，60师各部梯次跨过鸭绿江，由于冬季的缘故，这段江面不宽水也不深，部队徒步穿过石滩和一座不长的木桥，便踏上了朝鲜的国土。进入朝鲜后气氛顿时紧张起来，山林处处冰封雪冻道路湿滑，敌机盘旋不时打出照明弹，部队夜行晓宿每晚行军在七八十里左右。辑安补充装备后每个战士负荷加重，山路行军时满身大汗，稍事休息又冻得寒冷刺骨。一些江南入伍的新战士，没体会过北方冬天的冷酷无情，在行军途中为了减轻负重，会悄悄地把军大衣丢弃，班排长发现后上去就是一顿训斥。后来守卫在冰冻三尺的阵地上，才知道有一件棉大衣的千好万好。部队常会借宿沿途村民家中，还不时遇上溃散下来的朝鲜人民军和逃难的老百姓，一个大火炕上铺着芦席，常常或坐或卧十几二十个人。60师不少江浙兵，很不习惯这种男女老少“一炉烤”睡觉方式，战士们俏皮地说这睡觉就像烤烧饼，后背烤焦了肚皮还没热。</p><p class="ql-block"> 连日急行军，部队携带的粮食越来越少，食盐也全部用完，一路上也见不到什么商店杂货铺。那些日子连队只能干吃高粱米饭，战士们几日不进食盐浑身软沓无力，走起路来气喘吁吁的。有个连队在一个无人的小村里，发现老百姓撤退时遗弃的大半缸腌菜卤水，战士们围在缸边依次抿上两小口可是舒坦多了，剩余的卤水便让炊事班背上煮饭时加上一点。</p>