扬州大运塔纪游

阿魏

扬州大运塔纪游 阿魏扬州有一座中国大运河博物馆，简称“中运博”，据说开馆五年来日日打卡盈满。2026年4月7日，在“中运博”网上约着了票，与妻双双背包自游去了扬州。 扬州中运博 中运博大运塔 中运博在扬州运博路1号。运博路属运河三湾景区，我们订的酒店亦在这里面。游前，曾做了功课。运河三湾的历史可追溯至明朝万历年间，其核心源于一项“舍直改弯”的水利工程。扬州地势北高南低，上游淮河流经运河时，水势直泻难蓄，漕船、盐船常常在此搁浅。明万历年(1597年），时任扬州知府的郭光复发动民工将运河舍直改弯，把原有的100多米长的直河，改凿成1.7公里的“三湾”河，河道增加了长度和曲度，水位高了，漕船、盐船就不会搁浅了。人们称其“三湾抵一坝‌”，还接力般地为河湾安上璀璨的“锚点”。“三湾”的北湾称宝塔湾、中湾称新河湾、南湾称三湾子。北端筑文峰寺的文峰塔，南端建高旻寺的天中塔，不知为什么中端一直是空的，过了四百多年后的2021年，才造了中运博的大运塔，圆了“三塔映三湾”。 扬州运河三湾景区 我们的酒店邻于三湾景区 “三塔映三湾”源于网图 晚上中运博（在三湾景区栈道上拍摄） 晚上大运塔（在三湾景区绿地拍摄） 出酒店，步在古色古香的运博路上，中运博，宛如一艘巨大的“帆船”，泊在三湾最曲的河湾。中运博由馆与塔辍合而成。像船体的建筑是大运馆，在前面；高耸如帆的建筑是大运塔，在后侧。游大运馆与游大运塔不同。游馆免费，不受时间制约；游塔受费，受时间限制。我们先游大运塔，故本文是大运塔纪游。 古色古香的运博路上 我在中运博 像船体的是大运馆，高耸如帆的是大运塔 中运博，宛如一艘帆船 入馆门乘电梯直上四层，抵达的是阔大的观景台。平台之上，有一座名为“今月桥”的空中廊桥，如长虹卧波，连接馆与塔。‌‌ 桥下是精心设计的空中花园，三角与方形的绿化区域内花木扶疏，衬托了大运塔亮丽的背景。‌‌过廊桥，入塔二层，即开始游大运塔。 馆顶空中花园 连接馆塔的“今月桥” 年已古稀的我，看过、登过的塔不计其数。中国传统的塔，无一不以石材、砖、木或砼为建筑材料。就说扬州的古塔，如文峰塔、天中塔，均一色的石砖塔。然而，眼前的大运塔，却卓尔不群，出乎我的想象。大运塔，塔高112.3米，有十层，地下一层，地上九层，内暗含二层。大运塔的塔身材料非木非砖非石，而是用2200多吨钢铁和通透的玻璃幕墙，演绎的“现代唐风”——四方塔。塔身是钢结构，塔檐和围栏是透明玻璃，塔体四周是玻璃幕墙。宝塔高耸巍峨，清潵透亮。 “现在唐风”——四方塔 塔身钢结构、塔檐和围拦是玻璃 我在塔体玻璃围拦上 大运塔，现开放五层，即0、1、2、8、9层。塔内集结了9位国内知名艺术家创作的19件艺术作品，与塔共美。电梯下到0层，首先入眼的是扬州诗人吴献中的鸿篇巨作《大运赋》。赋文末尾有一诗: 宝塔凌波映画廊，风清水曲甲维扬。锦帆前世今生在，秋月春花好地方。诗中的“锦帆”指的是宝塔。0层展览的是“大运乾元”，寓意大运河如乾元之气，滋养万物、运转乾坤。作为经纬中国、运通华夏的生命之河，大运河承载的不仅是物质的流通，更是精神的交汇与文化的传承。作品从宏观叙事出发，将时间与历史文脉相连，在空间与自然景观融合，以重现大运河千年风采。作品不仅是历史的书写，更是当代对文化的礼赞，令观者有穿越时空的感知，有沉浸式的艺术体验。1层、2层展览的是“水运亨通”。一组航运雕塑，围绕“水”元素展开，呈现大运河所承载的文明活力与历史脉络。水利万物，通江达海。大运河，这条生命的长河，不仅承载着勤劳与勇敢的精神，更孕育了“天工开物、继往开来”的大运精神。作品超越了时空与历史的界限，与观者进行了一场心灵的对话，令人感受大运河所蕴藏的绵绵生命力，以及她所孕育的文明辉煌。水之韵律与文明之光，在这里交相辉映。直上8层，展览的是“文运合和”。众多塑料管线通过艺术家之手，竟成奇妙的冰雪世界，令有踏雪寻梅的幻境。当代与古代，隔着时空，因大运河的文化长流而相连。作品将当代艺术语言与传统绘画的韵味融为一体，在时间的长轴上架起一座文化对话的桥梁。通过诗意的空间组织，将这一脉相承的文化具象化，使观众有身临其境的沉浸式体验，见证古今文化交汇共鸣的瞬间。从8楼通过人行楼梯走到9层，这里是最高一层，展览的是“国运贞正”。宝塔的塔顶上，有一幅巨大的显示屏，播放着卫星拍摄的地球画面。电梯的墙壁上，不仅有各种“天书文字”，还有火箭发射的电视画面。在这里可仰观宇宙，心思未来。作品通过超凡的想象力，将塔顶的意象延伸至浩瀚宇宙，仿佛运河之水化为力量，推动人类迈向更广阔的未来。在这里，大运河的文化之魂跨越了时空边界，让古老的智慧与现代的理想共振，成为探索与创新的不竭源泉。 妻在大运塔8层 塔8层冰雪世界 塔9层 塔2层，超越时空 塔8层，路雪寻梅， 塔2层，源于网图 塔9层，天书文字 塔9层，国运贞上 塔2层“时光隨道” 塔走廊 塔8层，文运合和 塔2层，时间简谱 我与妻在塔9层 走出电梯，登上百米塔顶，周边景观尽收眼底：南侧是三湾公园，西侧是古运河及沿岸景观，向南远眺，一江之隔的镇江高山、宝塔也隐约可见。位于塔东南侧的中运博顶部有五个亭子，四方一圆，四个方形亭，分布在四个角上；顶部中间是一个大圆形亭。从空中看，呈“五亭拱月”，十分惊艳。远眺，塔尖在空间上静静地与北岸文峰塔、南岸天中塔呼应，影影绰绰有一条“三塔映三湾”的天际线。看到这里，心生一个问题：它们为什么能“排成”一条直线？是巧合？还是一种跨越时空的默契？古人建文峰塔、天中塔时，依河而立，是固有的位置。现代设计博物馆和大运塔时，建筑师要做的第一件事，就是要研究这条河流的天际线。不仅要建一座新地标，更要把这个新地标，精准地“嵌入”到那条由历史和自然共同划定的中轴线里。于是，你站在钢制大运塔顶上，透过玻璃幕墙向南望，两个石塔即文峰塔、天中塔一远一近，正好在一条延长的视线上，古今之塔才被一条看不见的视线串联起来。这种设计、这种建筑比任何单独的建筑更让人叫绝。据说总建筑师是梁思成的弟子，真不愧名师下有高手。游大运塔，像读一篇美文，令我们沉醉着迷，回味不尽。一个多小时恍然瞬间，足见大运塔的胜景魅力，是为记。 塔顶，周边景观尽收眼底 我登上百米塔顶，远眺 中运博顶部“五亭拱月” 塔东南侧的远景 影影绰绰的“三塔映三湾”的天际线