<p class="ql-block">滇缅铁路禄丰炼象关桥隧群，位于云南省楚雄彝族自治州禄丰市金山镇炼象关村委会东杨老哨至许家村一带的山中，是抗战时期滇缅铁路上仅存的路段之一。始建于1939年，由中国著名铁路工程师龚继成主持修建。</p><p class="ql-block">滇缅铁路禄丰炼象关桥隧群由一段保存较好的铁路路基、五座桥梁和四个隧道组成，是滇缅铁路工程难度最大、桥隧最密集的路段，代表了当时条件下中国铁路建设成就，客观反映了中国近现代历史进程。在长约6485米的路段上，从南到北分别为夕阳庵隧道、上箐隧道、下箐隧道、下箐大桥、下箐2号大桥、赵家村隧道、赵家村大桥、田心大桥、刘家村大桥。其中下箐大桥总跨径约99米，最高桥墩达24.7米；田心大桥为六墩五孔连拱石桥，全部用变质石灰岩六面石支砌，具有突出的历史价值、科学价值和美学价值。</p><p class="ql-block">2009年第三次全国文物普查中发现该桥隧群，2013年被公布为楚雄州文物保护单位，2019年10月7日升格为第八批全国重点文物保护单位。2025年4月，禄丰市文管所完成保护修缮勘察设计方案并上报国家文物局。</p> <p class="ql-block">出发点</p> <p class="ql-block">收官地</p>