<p class="ql-block"> 雄伟壮观的长江大桥,是新中国成立后,武汉长江上修建的第一座公铁两用桥,成为了武汉标志性建筑,成为了沟通中国南北交通重要作用,真实写照了中华民族不屈不挠,顽强拼搏,用自己的双手和智慧,改变一穷二白的面貌。</p> <p class="ql-block"> 武汉长江大桥新中国成立后,第一座公铁两用长江大桥,由中苏专家集体设计,其建设凝聚了多位中外桥梁专家智慧,凝聚了中国桥梁之父专家茅以升,梅旸春中国桥梁总工程师,王序森桥梁设计组长,以及中华民族伟大智慧与结晶。</p> <p class="ql-block"> 滚滚长江东逝水,大浪涛涛声依旧,尽展中华民族本色,万里长江尽开颜。“万里长江笫一桥,中华儿女多奇志”,“一桥飞架南北,天堑变通途”。</p> <p class="ql-block"> 武汉长江大桥不仅是全国重点文物保护建筑,也是首批中国二十世纪建筑遗产,不仅是科学家、工匠、工程技术员杰作,更是中华民族自強不息,顽强拼搏精神。见证新中国1949年10月1日站起来,富起来到強起来的伟大历程,时代的见证者,历史的记录者。</p> <p class="ql-block"> 1955年9月1日,这座大桥开始建筑,1957年10月15日正式建成通车。前国家领导人毛泽东主席曾在此写下“一桥飞架南北,天堑变通途”的诗词,表达对这座桥的赞美。中国在长江上修建的第一座桥梁,被誉为“万里长江第一桥”,在中国桥梁史上具有重要意义。</p> <p class="ql-block"> 我们来到武汉长江大桥,一条巨龙静静卧在汹涌澎湃,涛涛江水之上,这座大桥横跨武昌蛇山和汉阳龟山之间。大桥为双层钢桁架梁桥,主桥长1155.5米,铁路长1315米,公路桥长1670米,上层为双向四车道的公路桥,两侧设有人行道,下层为京广铁路复线,两列火车可同时对开。桥共有8个桥墩,每孔跨度128米,可让万吨巨轮通行无阻。底层有电梯可直达公路桥面,站在桥上眺望长江全景,浩荡长江在三楚腹地与其支流汉水交汇,造就了武汉屹立三镇而互峙的伟姿,感觉长江的豪迈,中华民族的意志。</p> <p class="ql-block"> 壮丽非凡的武汉长江大桥,犹如钢铁长虹静卧碧波江面上,大桥每一个桥梁,钢索,桥墩见证了新中国的辉煌岁月,见证了历史变迁的荣耀,桥面上车流如织,桥下江水滔滔,尽显武汉长江大桥之美,尽显中华人民共和国之辉的乐章,在长江上奏响了时代的强音。</p> <p class="ql-block"> 大桥你屹立江水流淌,你傲心江面,风霜雨雪,依旧挺拔如初;你犹如钢铁巨龙守护着两岸,承载着武汉辉煌与梦想,肩负着民族未来可期,桥上的每条钢索每根柱子,如同历史篇章讲述着武汉辉煌岁月故事。</p> <p class="ql-block"> 桥堡借鉴清代黄鹤楼风格,栏杆铸有50多个吉祥雕花图案,极具民族特色。大桥不仅是交通枢纽,也是热门旅游景点,2026年武汉正划定以太桥为核心的世界级文旅核心区。</p> <p class="ql-block"> 宏伟壮观的武汉长江大桥,不仅是国家南北交通的命脉,同时也是中国最著名的旅游亮点景点,长江大桥与黄鹤楼相隔很近,站在桥上感受江风的吹拂,长江大小船只穿梭的繁忙,所有的疲惫烟消云散,感受这座桥梁壮丽与历史的厚重。</p>