某矿业有限公司计量、车辆进出、发货管理解决方案

长风宜人

某矿业有限公司计量、车辆进出、发货管理解决方案

一、 现场图片
二、 当前现状
三、 需要解决的问题点
四、 整体流程图
五、 实现方案
（一）、 进口处的管理
（二）、 出口处的管理
（三）、 交管平台集成
（四）、 财务系统集成
（五）、 数据分析
（六）、 其他后续管控改进内容
六、 软硬配置
七、 报价 一、现场图片 二、当前现状
1、车辆进出都走同一个路面，右边为进口，左边为磅秤出口。
2、所有车辆进入矿山时没有关卡，车辆分为三类：第一类是矿山自用小车；第二类是水泥厂在矿山拉物料的车辆；第三类是客户进矿山拉物料的车辆。
3、第一类车辆不进行管控。
4、第二类车辆不进行管控、不过磅、不称重，出去时也从右边进口通道驶出。
5、第三类车辆只有第一次空车来矿山时，客户向磅房人员报车牌号和车辆皮重，后续只称毛重。
6、痛点：第三类车出厂时都要过磅称重。由于采用固定皮重，入厂时不过磅，不产生入厂记录，因此一旦出现车辆出厂时不过磅称重，直接从进口位置驶出矿山，就会出现跑单现象。目前的补救方法是，我们在乡村道路上设置了一个专门监督逃单的第二道关卡，每天第二道关卡的人员要手动和磅房人员核对，如果核对上就好，核对不上，还要调取进口的监控画面，把繁忙时间的监控全部查看一遍。费时、费力、费人工。
7、可能存在的漏洞：比如车辆驾驶员与过磅人员勾结，即便车辆驶出时是从地磅出口驶出，过磅人员也可能不进行过磅操作、不记录称重就直接放行。 三、需要解决的问题点
1、对所有进出矿山的车辆进行数据分析，设置两个监控识别点，即进口与地磅出口。分析表需体现每辆车的出入时间和驶出出口。第一类与第二类车辆属于不管控类型，可只显示时间和次数；第三类车辆必须通过地磅出口驶出。
2、所有进厂的车辆可以提前获知车牌号录入系统，口双向通行时，识别车牌号自动放行(第三类车辆识别车牌号后，只能入厂，不能从进口的出口方向驶出，必须从地磅出口驶出)。
3、在出口称重处新安装地磅称重系统和车辆识别、抓拍、道闸控制设备。车辆上磅秤后，自动识别车牌号，进行称重后再放行。
4、所有的称重单据都要打印，驾驶员需要在打印的单据上签字，不再像原来那样手工在本上记录，软件中要有所有销货记录单据，纸质有驾驶员签字的原始凭证。
5、地磅系统对接交管平台。
6、财务系统的销售单是磅房人员手动录入的，因为没有驾驶员签字的原始单据，所以不确认软件中录入的净重数据是否都准确，希望地磅系统的销售单净重数据系统自动确认，并将该数据自己对接到财务系统的销售单板块。以保证数据的准确性。
7、随时可以在系统中查询车辆的进出厂记录，第二类车辆可以查询每天、每月的进出厂记录明细，方便和水泥厂公司核对车次，结算运费。
8、着重关注第三类车辆的出厂时间，没有出厂时间的则为异常记录，在软件中可随时查询，方便管理人员及时处理。如果异常记录能每天定时提醒则更好。 四、整体流程图 五、实现方案
（一）、进口处的管理
1、在车辆进口处安装门禁系统及对应硬件设施，对所有入厂的车辆进行标准化管理，进口大概距离为8米，分别安装入和出两处道闸，配上定制车辆识别摄像头和语音播报设备。
2、所有进厂的车辆需要提前把车牌号录入门禁系统的车辆档案库中，第三类车辆的车牌号和地磅系统相通，可以采用录入车牌号放行，或者采用地磅预约单方式放行。摄像头识别到车牌号后自动放行，并在系统中生成车辆的入场时间。
3、将车牌号分类为：内部车辆和外部车辆。将第一类和第二类车辆划为内部车辆，第三类车辆划为外部车辆，来规范车辆进出厂行为。
4、进口处的驶出车辆放行管理：内部车辆从进口处驶出方向驶出，摄像头识别车牌号后自动放行。并在系统中生成车辆的出厂时间。外部车辆从进口处驶出方向驶出，识别到车牌号也不能放行。
5、在进口处安装语音播报设备，当车辆从进口处驶入时，摄像头识别该车牌号未录入系统，则会提示：“请先录入车牌信息再通行（内容可自定义）”。当外部车辆从进口处的驶出方向驶出，即便识别到车牌号也不放行，语音播报系统提示：“皖B123请从地磅出口驶出（内容可自定义）”。 （二）、出口处的管理
1、磅房安装地磅称重系统来规范销售发货相关业务。
2、将门禁系统里面的车辆档案信息同步到地磅称重系统中，避免重复录入的工作量。
3、磅秤处安装车辆识别摄像头、道闸、抓拍设备。
4、销售开单规范管理：车辆通过磅秤出口平稳停下后，抓拍设备就会自动抓排照片，摄像头识别车牌号，自动将车牌号、毛重、皮重显示到销售称重单据上，磅房人员只需要填写客户信息，物料名称、印刷单据号（没有可不填），保存、打印、驾驶员现场签字后道闸放行。加强了对发货业务的标准化管理，同时提升了开单速度。做到有理可依、有据可查。
5、将地磅系统与门禁系统打通关联，地磅销售单据保存生效时，道闸会自动抬杆放行，并将保存单据的时间作为该车辆的出厂时间。 （三）、交管平台集成
1、定制开发和交管平台做数据对接，将平台需要的数据从地磅称重数据库中抓取，将满足条件的数据实时传输交管平台。
3、磅秤处安装有抓拍摄像头，每张地磅系统单据在保存时都会上传该车辆的抓拍图片（车头、车尾、车顶），如果交管平台需要每辆车的抓拍图片，我们也可以同步上传。 （四）、财务系统集成
1、将地磅系统的车辆档案同步更新财务系统的车辆档案信息（因为财务需要按车牌号来核算数据）。
2、地磅系统的销售单据，将地磅称重的皮重、毛重、净重数据生成财务系统的销货单据，生成T+销货单。 （五）、数据分析
1、出厂记录分析表：查询所有进、出厂车辆的出入时间和次数。
2、异常数据分析表：通过门禁系统的进、地磅系统称重的出等日常操作，自动形成出厂记录分析分表，实时查询车辆进厂、出厂时间为空白的信息，该类信息则为异常数据，作为重点监督和处理范畴。查询时在报表中能分类展示出一、二、三类车的情况，能直接从系统中按类别筛选最好，如果不行，则在查询出来的结果里面显示类别，客户自己可以导出excel筛选。
3、每天软件中出现此异常记录，在规定时间内，触发提醒，以短信的方式发送给管理人员（发送的内容大致为：2026年1月1日有异常输入车辆，请及时查询系统跟进）。这样管理人员第二天就可进软件去查询和重点关注此类异常数据。短信包得单独购买。 六、清单