<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 从彩虹桥穿城而来,光在脚下流转。</p><p class="ql-block"> 抵广船,船台正接住最后一捧余晖。龙门吊如句读,静守珠江。夕阳斜过草穗,每一茎都亮了——旧船台的钢铁记忆,忽然变得柔软。</p><p class="ql-block"> 拾级而上,阶梯嵌着岁月纹理。橙红吊臂不再轰鸣,只与流云对望。江风起时,黄花轻摇,游人举镜,把暮色装进取景框。</p><p class="ql-block"> 光洁地面上,光影游移。昔日焊花飞溅处,如今野草摇曳。钢铁的硬朗与江水的柔情,在这里和解——不是废墟,是时光沉淀的滨江剧场。</p><p class="ql-block"> 一江潮涌,一岸诗意。锈迹被镀成金,粗粝被风磨平。那些船台、吊臂、阶梯,都成了岁月馈赠的温柔低语。</p><p class="ql-block"> 钢铁未冷,它只是换了一种方式呼吸——在夕阳里,在江风中,在每一帧定格的光影间。</p> <p class="ql-block">彩虹桥站。</p><p class="ql-block">彩虹桥站是广州地铁8号线、11号线(未来还将接入13号线、22号线)的换乘站,是广州核心城区的重要交通枢纽。</p><p class="ql-block">图中标志性的V形大柱、高敞站厅、条状灯带吊顶,是该站的核心设计特征,18米柱距的V形柱打造了开阔的视野,天花板的格栅灯带也呼应了“彩虹”主题。</p><p class="ql-block">车站设计融合了南汉城西城墙的历史元素与现代空间美学,地面采用水波纹石材,整体空间极具视觉冲击力,是广州的网红打卡地铁站之一。↑↓</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">鹤洞东站↑↑</p><p class="ql-block">鹤洞东站是广州首条地铁环线11号线的站点,2024年12月28日随11号线开通运营,未来还将预留佛山11号线的换乘条件,是广佛联动的重要节点。</p><p class="ql-block">图中标志性的巨型椭圆形发光吊顶、高反光水磨石地面,是11号线多个现代化车站的标志性设计,通过镜面反射营造出无限延伸的视觉效果,极具未来感。</p><p class="ql-block">车站整体采用大跨度无柱空间设计,搭配线性灯带,打造出开阔通透的地下公共空间,是广州地铁新一代高颜值车站的代表之一。</p><p class="ql-block">车站紧邻广钢中央公园、广船滨江公园,是广钢新城片区的核心交通枢纽。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">这是广州荔湾区的广船·船台1914创享中心(也叫船台1914),具体位于芳村大道南,广船滨江公园旁,地铁11号线鹤洞东站C口步行可达。</p><p class="ql-block">这里的前身是1914年建成的广南船坞,也就是后来的广州造船厂(广船国际),是华南近代最重要的船舶制造基地之一,见证了广州百年工业史。</p><p class="ql-block">由国际建筑大师隈研吾操刀改造,将百年船台遗址打造成了集文化、艺术、商业于一体的城市新地标。图中的巨型金属铭牌是项目的标志性入口,“船台1914 拥抱无界珠江”的 slogan 也点明了它的江景定位。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">这是广州荔湾区广船·船台1914的顶层阶梯观景台,具体位于东沙街道东塱大街,广船滨江公园内,地铁11号线鹤洞东站步行可达。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">图中的阶梯式屋顶观景台是项目的核心亮点:沿错落的石阶登顶,可270°俯瞰珠江后航道、鹤洞大桥及两岸城市风光,是广州新晋的日落打卡圣地。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">阶梯间点缀的花草与工业风石材形成强烈对比,既保留了船台的历史肌理,又营造出自然松弛的氛围,随手就能拍出氛围感大片。</p> <p class="ql-block">华为手机摄于2026年4月。</p>