《野百合也有机会到雅典去开放》

淡泊宁静SQY

<p class="ql-block">昵称:淡泊宁静SQY</p><p class="ql-block">美篇号:1214840</p><p class="ql-block">图片:网络</p> <p class="ql-block ql-indent-1">最近在媒体上,张雪机车创始人火了,采访报道络绎不绝。2026年3月29日,中国纯国产摩托车张雪机车在WSBK上连拿两个冠军后,创始人张雪与他的张雪摩托车一战封神、一夜爆火。带着好奇,便在网上搜索,了解其人其事诸多相关信息。</p><p class="ql-block ql-indent-1"> <b>一个怀揣梦想、憧憬未来的追梦少年</b></p><p class="ql-block"> 1987年,在湖南省怀化市麻阳县江口墟镇田家湾村,一个农民家庭的孩子呱呱坠地,这个孩子名子叫做张雪,也就是三十多年后的张雪机车创始人。张雪出生于偏僻农村,家境贫寒,自幼父母离异,由奶奶抚养。十岁后便与妹妹独立生活,家徒四壁,朝不保夕。张雪14岁初中毕业,便进入摩托车修车场学徒,月收入仅千元左右,但却舍得用四五百元钱去买修车资料和书籍,踏上了追逐梦想的征程。一年以后,借钱自己开店,就这样一干便是七年。期间,一边修车维持生计,一边用节省下来的钱买二手老旧的摩托车,在农村河流、山岗、泥潭的荒野上自练车技,怀揣着赛车手的少年梦想,坚持探索,艰辛前行。 </p><p class="ql-block"> 2006年,刚满19岁的张雪,为实现他想进入赛车队的愿望,死缠烂打的多次电话、短信联系湖南卫视《晚间》节目组记者,要向他们展示摩托车技。最终联系到后,由于下雨且又没有合适的表演场地,录影没有完成。但张雪并没有放弃,他骑着破旧的摩托车,冒雨跟随记者采访车,在崎岖的盘山路上足足三个多小时,骑行一百多公里,最终打动记者,为他做了车技录影。当时记者问他,如此坚持和辛苦图什么。激情澎湃的飞车少年张雪,当时是这样回答的:为了梦想,付出多少都值得。19岁少年的回答,语言朴实且坚定。也正是这份坚定和笃定,让他一步步向梦想目标靠近。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>一个为理想脚踏实地、不言放弃的筑梦者</b></p><p class="ql-block"> 每一个草根逆袭的背后,都隐藏着一个不寻常的奋斗故事。二十年前,张雪的寻梦之路充满着艰难、艰辛和坎坷。二十一世纪,是一个拼爹、拼学历、拼资本、拼人脉的时代,而对张雪而言,他一样都没有。2009年,张雪没学历、没名气,四处找工作屡屡被拒,处处碰壁。就在几乎要放弃梦想时,一个在央视平台上展示修车技能的机会,给了他转机。那时,他已在摩托车修车行业摸爬滚打多年,练就出能够蒙着眼睛熟练组装发动机的超强本领。因为这样,一个车队找到了他,有机会做了两年的车手,但并未成名。在他黯然退出骑手后,并没有放弃梦想。他要自己造车,通过另一个赛道,实现自己冠军的梦想。</p><p class="ql-block"> 2013年,张雪带着几万元奔赴重庆,从组装、改装、线上售卖做起,积累了第一桶金。2016年与合伙人共同投资,成立了凯越实业有限公司,正式踏入摩托车制造行业。2024年,由于与合伙人在经营理念和市场价值观上的分歧,决定独立发展,创立了张雪机车工业有限公司,开始了他的摩托车制造创新发展之路。没有资本加持,也没有大厂背景,创业初期的艰难可想而知。他以房产抵押贷款,千方百计四处筹钱,甚至把妹妹买婚房的钱都借来作为启动资金。若用赤手空拳、白手起家来形容他的创业,毫不夸张,也毫不为过。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>野百合在葡萄牙迎来了他绽放的春天</b></p><p class="ql-block"> 摩托车的发动机就像手机的芯片,它是摩托车的心脏。若发动机不是自己的,那就等于摩托车的心脏攥在别人手里,永远受制于人。日本、欧美早已在全球摩托车领域深耕多年,高端专利壁垒森严。像日系品牌的本田、雅马哈、川崎等,已死死把持着直列四缸的专利铜墙;而欧系品牌的杜卡迪、宝马,则密不透风的固守着L型双缸的专利铁壁。因而,国产摩托车制造产业,要摆脱国外摩托车技术的垄断壁垒,必须另辟蹊径,闯出一条新路。摆在张雪面前的路只有两条:要么是交巨额的专利费,做别人的仿制品,甘当“小弟”,就像国内某想电脑那样,靠套牌组装攒洋货经营;要么自己研发,搞出属于自己的专利产品,像华为一样走创新发展之路,做一个铁骨铮铮的民族企业。张雪选择了不走捷径,死磕到底,走自己研发的路子。</p><p class="ql-block ql-indent-1">他带领团队亲自搞研发,整天吃住在工厂,从研发发动机到电控系统,攻克一道道难关,突破一个个瓶颈,对采购、质检、制造每个流程都不放过。最终,成功研发出直列三缸水冷发动机,不仅直接绕开了所有海外专利壁垒,而且拿下了从发动机、零部件到车身轻量技术自主产权等17项核心发明专利,实现了拥有100%自主知识产权的机车。正是凭借张雪团队自主研发的820RR-RS赛车,在葡萄牙波尔蒂芒赛道,以领先四秒的绝对优势拿下了WSBK两连冠。首次打破了欧美日品牌几十年的垄断,让中国自主技术产权制造的摩托车齐身于世界顶级量产车赛事的冠军行列,这是中国摩托车产业里程碑式的跨越,是中国民族品牌的骄傲。条条大路通罗马,野百合也可以走到雅典去开放。今天,经历风吹雨打的野百合,能够在国际赛场上绽放,他整整用了二十年的奋斗时间。</p><p class="ql-block"> 张雪的成功之路,不仅是一个励志的故事,也是一个社会的典范。在我们为成功者讴歌的同时,也应对功利主义盛兴、唯学历名校论的当下社会,进行深刻的反思与思考。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>英雄不问出处,成功不靠背景</b></p><p class="ql-block"> 张雪从14岁的修车学徒工,到现在的企业家、工程师、产品研发与专利权的拥有者,他用了20年的奋斗时间。在这20年里,他没有捷径可走,也没有背景可靠。尽管他初中就已辍学,没有上过985、211大学,更没有本硕博任何学历,但他在逆境中奋起,在坎坷中拼搏,为梦想与所有困难死磕。他在接受采访时讲:他在二十年里用在工作的时间,相当于别人四十年的时间。因为,他每年休息不到五天。在他的世界里,白天晚上都是摩托车。他虽然没有踏入象牙塔的校门,从书本上学习到理论知识。但他从来没有离开过实践的大课堂,在现场实践的摸爬滚打中,亲力亲为,积累和掌握了丰富的技术和经验。他通过拆解世界上最好的各型摩托车发动机,仔细研究其构造和性能以及设计理念;他通过修车的实践,掌握了各型机车的易发故障,对其解决方案了然于胸;他亲自骑车测试、检验并改进机车,从研发、设计、制造到发现和解决问题无缝衔接。他所做到的这些,是那些著书立说的教授、捧着理论写论文的硕博士、坐在办公室画图纸的工程师们,完全所不具备或根本做不到的。正如那句俗语“不管白猫黑猫,抓着老鼠就是好猫。”“英雄不问出处,成功不靠背景”,在张雪身上体现的淋漓尽致。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>热爱是理想的引擎,也是人生最好的发动机</b></p><p class="ql-block"> 张雪在他十九岁那年接受记者采访时曾经说过“有梦想就去追,因为勇敢我的人生更精彩。”正是凭着这份对梦想的热血追求,二十年来百折不挠地坚持、努力、拼搏和奋斗,无论遇到什么困难,始终坚持初心从未放弃。正是这份热爱,让他矢志不渝、痴心不改、义无反顾的走在为理想奋斗的路上。就像成名后的一次采访中,他对记者的回答:有梦想就去做,哪怕十年没做好,那就继续做。记者还曾问他:回想二十年来,有哪个场面让你难忘。张雪沉思片刻后回答:没有哪个场面让我难忘,我觉得都很平常。张雪是一位朴实的人,他在采访中没有什么豪言壮语,语言朴实无华,没有什么刻意和虚伪的套话。因此我认为,他的回答应该是他内心的真实表达。因为,在他内心始终燃烧着对机车的热爱,当他在做自己热爱事情的时候,在别人眼里看到是苦的事情,但他自己却不以为然。因为这份热爱,让他始终点燃着生活里的激情和热情,常人眼中的苦难,对他而言早已不算什么。这让我联想到宇树科技创始人王兴兴,初中时就酷爱模型制作,手工做过遥控车、模型船、航模飞机、显微镜等,后来所学专业和创业都与中学时的热爱有关。如今,他把当初的那份热爱发展成自己的事业,他创立的宇树科技,不仅在国内智能机器人行业内被尊为圭臬,而且也是国际该领域的翘楚。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>坚定、坚持、自信是成功人的特质</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">从2006年的少年孤勇,到2026年的世界冠军车队,张雪作为一名草根,从泥潭中能够逆袭成功,是二十年的不懈坚持、坚定和自信,才有了一举成名的今天。在这二十年的历程中,张雪始终认准并始终坚持只干一件事,那就是摩托车,从未放弃和动摇过。记者问他:欧美日的摩托车占领国际市场几十年,国内没有一个企业做过和挑战过,你仅凭一己之力,哪来的信心。张雪回答:我修过所有摩托车,知道这些摩托车最容易出故障的地方在哪里,所以这些坑就不会再踩;我熟悉和了解摩托车生产制造的各个过程和流程,我知道怎么造摩托车。记者又问:你不拍失败吗?张雪回答:我不惧怕失败,只要我认准的事,就义无反顾的去干,一直干、一直干、一直干,直到成功为止。对认准的目标,坚定且执着,不怕输,不服输,锲而不舍。这是成功者的必备品质,是常人所不具备的。这让我想起当年的褚时健,曾经红极一时的烟草大王,71岁时被判刑入狱,而谁能想到74岁减刑出狱后,在折戟沉沙中能够东山再起,经过十年的开荒种橙,84岁创立褚橙品牌并畅销全国,90岁出任云南褚氏果业公司董事长。“看成败,人生豪迈,只不过重头再来。”这是我们从成功人士身上所看到的精神,是常人所不具有的胸怀与情怀。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>时势造英雄</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">时势造英雄,这不仅是历史验证的事实,也是唯物主义的哲学观点。远的不说,改革开放这四十年,每个时期都有时代的弄潮儿。比如:房地产蓬勃兴起的时候有万科王石,互联网电商兴起的时候有淘宝马云,物流快递兴起的时候有京东刘强东,互联网直播带货兴起的时候有董宇辉,AI时代到来的今天有王兴兴、梁文锋……等等。当然,其中也有站在风口上起飞的“猪”,比如房地产中空手套白狼的徐某某,通过上市资本运作的白手套操作将国有资产揣入私囊的“泰山会”某八爷等。</p><p class="ql-block ql-indent-1">这次张雪机车在WSBK葡萄牙分站夺得世界冠军,打破欧美日品牌多年垄断,用成绩证明了中国机车的实力,这不仅是张雪机车品牌和张雪一个人的胜利,更是国产摩托的历史性突破 。这一胜利,不仅是梦想的力量,也有时代的托举,更有中国工业体系的强大支撑。正如张雪在采访中所说:当下的中国制造和工艺是世界一流的,产业及供应链是最全最完整的,只要你能设计出发动机,都能制造生产出来,并且质量绝对不差,保准世界一流;在国内,任何门类的制造,你都能找到供应商,而且都能做到全球顶好,否则我干不成这件事情的。在说出这句话的时候,张雪脸上露出满满的自信和自豪,也充满着十足的底气和坚定。因此,张雪机车的胜利夺冠,这不单纯是一个人的励志故事,也是中国制造以及产业链的强大与雄厚实力的展示;更是中国摩托车产业链的集群发展与价值重构的体现;是中国改革开放的这片沃土,给予了张雪成长的厚植土壤和充分养分;是中国制造业腾飞的一个缩影;是中国梦的一个具体写照。是当今这个伟大时代,成就了一个又一个张雪,而梁文锋、王兴兴、张雪……也成为这个时代真正的典范与楷模 。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>社会价值观及取向的思考</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">当下,无论是家长还是学校,乃至整个社会没有不注重孩子学习的。为了不输在起跑线上,每个家庭、每位家长,从孩子上幼儿园开始,就给孩子报特长班,入学后又开始上课外补习班。孩子的课外时间,被补习班、特长班安排满满的,很少有自己支配和自由发展兴趣的时间。父母要把自己的孩子培养成别人家的好孩子,而自己家的孩子也活成了别人孩子的样子。学校也在追崇升学率、成绩论,因此也就有了重点学校和重点班,班级里考试分数还要排名,分出优良中差和劣等生。家长和学校重点关注的焦点都是学习成绩,孩子每天就是在上课、补课、做题、考试、升学中度过,没有人关注和考虑他们的兴趣爱好以及热爱。他们被灌输的观念就是:要考上好学校、考上好大学、找个好工作。他们就好像一台被统一设定好程序的机器一样,按部就班地学习、考试、升学。在大学以前,他们就这样统一被学校和家庭锻造着,没有自己的理想,也没有自己的人生计划和目标。社会上,无论是找工作,还是企事业招聘,乃至升职晋级,首先衡量和考虑的也都是学校、学历。学校、学历成为人生的一道门槛、敲门砖和铺路石。唯学历论是当今社会价值取向的主流。因此,像张雪这样能够在逆袭中成功的草根,简直是凤毛麟角中的独角兽。 </p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>人才教育培养体系及衡量评价标准的思考</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">张雪用20年证明了一件事:一个有梦想、肯死磕、不怕输的人,无论起点多低,都能跑出不凡的人生。正像张雪回答记者时说得那样:只要我们认真的去做我们想做的事,一切皆有可能。如今,张雪成功了,张雪是摩托车品牌创始人,是一位优秀企业家,这是毋庸置疑的。但是,在今天的人才衡量和评价体系下,张雪是不是社会认可的人才呢?我还想问:欧美日的摩罗车在国际独占鳌头几十年,国内高校内燃机的博导无数,发表论文无数,培养出来的博士一批又一批,几十年化国家科研经费不计其数,可为什么连一台摩托车发动机都没搞出来呢?然而却让一个初中毕业的修理工,凭借自己的专研、坚持和努力搞成了呢!这是多么具有讽刺意味!这又让我联想起人工智能大模型公司DeepSeek(深度求索)的创始人梁文锋和宇树科技股份有限公司创始人王兴兴,他们并非毕业于所谓的名校,没有读博、师从名门、海外留洋的背景,却在AI和人工智能领域发展的风生水起,成为行业的领军人物和翘楚。近几年,我国科技成果、中国制造发展呈井喷之势,在航天、航空、深海、量子科技、军工等领域突飞猛进、领先世界,哈工大、西工大、国科大、浙大等一大批莘莘学子,不仅为此做出了杰出贡献,也成为其中流砥柱和中坚力量。然而,一年国家投入四百亿的所谓国家顶级高校的学子身影,寥寥无几、少之又少。但它们每年却为美国硅谷、半导体等高科技领域输送大批人才,到头来美国对我们的科技制裁、封锁的卡脖子技术,恰恰是这些人研发的,这是一个多么悲催的现实。更有甚者是,就是这个顶级高校里和培养出来的人,在舞台秀上侮辱国人、画展雕塑上丑化名人、跑到世界屋脊上炸神州龙脉等数祖忘典、离经叛道的事件却屡见不鲜。由此,原西安交大校长王树国,对高校人才培养机制发出感慨。所以他在退休后,在不领取任何报酬的前提下,义务担任福耀科技大学校长,决心为高校如何培养人才趟出一条新路。对这位年迈的教育家放弃安度晚年,而选择无私奉献教育事业,继续发挥余热,其拳拳之心令人十分尊敬和敬佩。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><b>科学、科研、科技的理解认识与思考</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">我本是广大草根一族中的庶民,毫无学术修养与内涵,但在此自不量力,斗胆表述一下自己对科学、科研、科技的理解、认识与思考。本人认为,科学作为一个整体范畴可以具体分为科学、科研、科技三个层次与维度:科学层次维度(科学发现、科学理论);科研层次维度(在科学发现的基础上,应用科学理论进行科学研究、发明和创新,提供和提出科学技术、方法);科技层次维度(利用科学技术与方法进行科学实践、设计和制造)。从逻辑脉络到成熟应用,通常是遵循着这样顺序和过程:科学发现→科学理论→科学研究→科学发明、创新→科学技术、方法→科学实践→科学设计、制造。例如,万有引力、广义相对论、钱学森物理力学、量子力学等等,都是经历着上述这样的一个发现、探索、研究、完善、认识、实践、应用的过程。</p><p class="ql-block ql-indent-1">本人认为,科学、科研、科技三者是互为联系、有机统一、相辅相成的关系,若将其分割开来,各自发展,井水不犯河水,必定成为一潭死水。用一个未必恰当的比喻:科学范畴作为一个整体就好比一个金字塔,科学是这个金字塔的基础即底座,科研是由金字塔基础底座搭起来的支架,科技则是金字塔的塔尖。没有底座,就没有支架,在底座和支架的基础上,才最终形成塔尖,而塔尖才是科学最终、最完整的成果。对束置高阁、接不到地气、得不到应用的科研,就好像不结果实的花朵,好看却无用。</p><p class="ql-block ql-indent-1">目前对科学范畴,无论是在社会体制、机制上,还是在学术研究应用上,都缺乏严格区分和有效配套机制。比如科学与科研,现在没有区分,大学里有研究室,社会上有研究所或研究院等机构,你说他们是搞科学发现、科学理论,还是在搞科学研究、发明、创新,莫衷一是、众口纷纭,都在说自己在搞发现、搞理论、搞研究、搞发明。事实上,真正的科学发现和科学理论,必定都是科学界的泰斗级成就,全世界能有几人问鼎。而无论是研究室,还是研究所、研究院,严格意义上讲,他们大部分都不做科技,他们大部分人所做的事情以及成果就是著书立说、发表论文和学术主张,多数是只有花朵,而不见果。他们与实践、设计、制造不但脱节,而且不屑于搞科技,甚至蔑视搞科技的人。所以才有了某科院某某研究所的原所长孙某,毫不屑于地对记者说:我不认为华为搞的是科学,他们搞的是技术;在华为搞科研的那些人也不是科学家,他们只是工程师。然而事实是,一个民营企业,在美国集国家力量进行科技封锁、制裁、打压下,不仅只身对抗、突出重围,顽强的生存下来,而且成功实现自主研发,重新崛起,实现了科技自立自强。而那些吃着皇粮、拿着国家俸禄,国家投入大量资金的机构、单位,却毫无作为和担当,甚至泼冷水、袖手旁观、说三道四。这就是当下的社会现状、壁垒和陋像。</p>