上海城郊安亭游相册

赵云康(林中老赵)

　　因知青朋友所约，我于2026年4月4日，坐上海地铁11号线到达了安亭站。

　　从安亭站出站，我与朋友们汇集后同坐公交至菩提寺站，然后沿新源路向北步行到“华舒-逸酒店”。我们一行10人，将入住安亭的酒店两个晚上。

　　上相片前排左起: 邓凤锦、乐明东、谈国英、虞亚珠、廖国梁。

后排左起: 郁德权、吴建民、阮松年、张云财。

　　安亭镇，隶属于上海市嘉定区，汉代时沿用秦制，“十里一亭，以安名亭，以亭为镇”，故“安亭”之名沿袭至今。

　　安亭镇位于沪、苏交界处，东与马陆镇、南翔镇毗连; 西与江苏省昆山市的花桥镇相邻; 南隔沪宁高速公路与青浦区白鹤镇连接; 北与外冈镇、菊园新区、嘉定工业区接壤。

　　华舒-逸酒店外观看去规模不大，标准房里有两张单人床，因有洗手间，住宿还过得去。用餐采用自助式——蔬菜、荤腥摆在长桌上，个人自己去挑选装盘独吃便可。住两晚三天，收费198元，这对专为来此打麻将的人来说，这完全符合他们的心理价位。

　　午餐后，8人分两桌去打麻将了，我与学友郁德权相约着先去安亭老街逛逛。

　　我2023年10月16日曾与原汉中塑料厂的朋友到过老街。当年我们住在昆山地界地铁兆丰路站旁的美仑国际酒店，酒店离嘉定区的安亭老街不远，我们12人是步行过去的。因来去匆匆，如今想来，对老街的印象并不深。这次来到安亭，我决定要好好在老街逛逛。

　　这次来安亭，我前后去老街三次，第一次是与学友老郁午饭后前往，第二次是自己散步而行，第三次是晚餐后，与知青朋友9人散步一同前往。

　　安亭老街位于安亭镇西侧，市河安亭泾两侧。水泛涟漪的安亭泾东侧为安亭街，西侧为永安街。老街南可达昌吉路，北至和静路。安亭泾两侧有廊亭。沿街的商铺和饭馆纯属徽派建筑。老街有多处入口，入口处都建有牌坊。

　　老街历史悠久，文化底蕴深厚，有仿建于三国时期的菩提寺、六面九层的永安塔; 有始建于明代“十字河分两县界、百廛市聚四方人”的严泗桥。老街一带，据说古时是个繁华之地。

　　严泗桥建于明洪武七年(公元1374年)，有近640年的历史。因它处在严泾河和东西泗泾河的汇合处，故取名“严泗桥”。严泗桥桥身的南侧石缝中生长着一棵石榴树，被称为“花石榴”。该树扎根在桥墩的石缝中，已有百岁以上的树龄。

　　安亭老街经历两次翻修改造，植入银杏lP，引入“演”昆曲的马头墙、自带光影的雕塑装置《印迹》、《祈福》，归来有光艺术装置等。

　　菩提寺由东吴大帝孙权为纪念其母亲于东吴赤乌二年(公元239年)而建造，是上海最古老的寺院之一。

　　千百年来，信众口口相传着一句话:“天下菩提两个半，安亭菩提占其半”。此处文化底蕴深厚，高僧辈出。历史上菩提寺曾数次修葺，几经兴废。2003年底，菩提寺由安亭中学易地重建于安亭老街安亭泾西侧的永安街上。

　　菩提寺有天王殿、钟鼓楼、大雄宝殿、观音殿、文殊殿等，我多次入内参禅礼佛。

　　永安塔，相传在菩提寺东侧曾建该塔，名曰“永安”，意即菩提永久，祈一方平安之意。因年久失修，后毁于风雨。明清之时，又于原址上建塔数座，存放寺内历代高僧灵骨，尤以永安塔为最。抗战初期又毁于战火。

　　2003年8月，随着老街改造，千年古刹菩提寺易地重建，便复建九层六面永安塔。该塔建于安亭泾、泗泾交汇处，严泗桥的东堍。塔内每层设壶厅六道，有平台贯通。

　　远观宝塔，斗拱重叠，风铃四垂，粉墙黛瓦，巍峨壮观。塔前有严泗、中和、天成诸桥相托，有“永安映朝晖，三桥叠塔影”之景观。

　　我终于弄明白了，除了严泗桥外，这寺和塔，在三国时确实有过，但毁于风雨和战乱，如今是按古寺和古塔再次复原的。

　　我与学友老郁4月4日下午入塔观赏，塔内一至七层都有佛像雕塑。参观者可至八层，从高处俯瞰安亭镇一带，登高望远，可见远近树众掩映下的房屋建筑鳞次栉比，依次排开，显出安亭的熙攘与繁华。

　　在安亭，除老街外，排第二位可观赏之地就是上海汽车博览公园了。4月5日上午，我与老郁坐公交前往。

　　上海汽车博览公园位于上海国际汽车城核心区，是融合上海汽车博物馆、上海汽车会展中心、EVZONE试乘试驾中心、智能网联汽车科普体验区于一体的综合性旅游景区。园内绿化覆盖率高，设有水杉大道等景观，适合散步、露营与骑行。它融合了展示、互动、科教、收藏、休闲、旅游于一体，将汽车主题蕴藏在富有现代气息的建筑和绿色生态的自然环境之中。

　　我们入园，首先在绿色生态及休闲游乐区漫步游览。园中有一辽阔的湖泊，在微波潋滟的湖岸边，停泊着许多赛船。此处开设了上海首家水上运动基地，主营皮划艇、桨板、帆船、龙舟、航模等水上项目。

　　沿湖环绕着绿意盎然的天然草坪，这里适合露营与陆上各类活动。正赶上清明，此处是踏青的好地方。

　　上午九点半，我们每人花40元老年人优惠券入汽车博物馆。

　　入馆后，最大的体会是，这是国内第一座以汽车娱乐、汽车展览、汽车文化和汽车体验为主题的科技综合性公园，开拓了诸多新的领域; 还是中国首个专业汽车博物馆、专业汽车会展场馆、智能网联汽车科普教育基地，以及上海电动汽车示范城市(简称EVZONE)的核心功能性项目。其中收藏了包括奔驰1号、红旗CA72等在内的近百辆经典古董车，汇集国内外汽车品牌近50个，跨越汽车发展历史130余年。

　　上海汽车博物馆分为历史馆、珍藏馆、技术馆、儿童汽车乐园、临展区和汽车书房商务休闲区等部分。

　　历史馆将汽车发展历程中的各个重要阶段整合为9个主题展区，通过经典代表车辆以及系列重要事件的介绍，展示世界汽车发展的里程碑，反映汽车自身进化对人类社会发展的重大影响。

　　珍藏馆集中展示了从19世纪未至20世纪80年代近40款经典车型及一系列加油设备、生活用具，体现了人类社会与现代汽车割不断的密切联系，让人领略时代留下的痕迹、科技与艺术的光芒。

　　技术馆用丰富的内容，直观的展示项目，在汽车的构造、动力、安全、舒适以及汽车智能等方面为观众营造一个汽车科技的多彩世界。

　　儿童汽车乐园专属于小朋友们的“梦幻汽车之城”。通过沉浸式亲子体验场景，为儿童家庭提供探索世界的互动空间。

　　从135年前德国人卡尔-本茨发明第一辆(奔驰发动机三轮车)汽车起，逐步制造出福特T型车、凯迪拉克拉塞尔车、大众甲壳虫车、红旗CA72型车、斯坦利蒸汽车、宝马伊塞塔车等等。

对汽车有所研究、爱好的人，真该到此展馆看看。

　　4月6日上午，我与学友老郁选择去嘉北郊野公园逛逛。在酒店门前的沁富佳苑公交站上车坐九站，到达公园处的六里桥站。

　　嘉北郊野公园隶属于嘉定新城主城区生态文化园片区，东至沈海公路、西至嘉松北路、南至嘉安公路、北至沪宜公路，总面积7.39平方公里，是嘉定新城规划绕城森林的重要节点和上海“城市绿肺”的重要世标。具有农业休闲、水乡体验、生态养生、保育土地、教育科普等多项功能。

　　园内有三条景观大道穿越，会同纵横回环的水网桥梁，将农田、片林连为一体，构建出层次丰富的郊野画卷。5000多亩田园错落有致，再现了旧时江南“鱼米之乡”风情。

　　七大主题片林野趣盎然，各具特色，搭建人与自然和谐互动平台。花海、荷塘、果园和湿地点缀其间，优美的生态环境吸引各类禽鸟欣然驻足。

　　我们从公园六号口入园，走过六里桥，首先见到的是绿色盈目葳蕤蓬勃的麦田。广袤的公园，空气清新，人迹杳然，环境幽静，从六号门入园的就我俩与一对母女。我问抱着女孩的母亲，公园有何景适合我们拍照？那年轻的母亲说，沿路直走，到一号门处，那里有很多可拱拍照的景致。

　　一路上，所见的还有植被丰厚的旷野、石廊花架、水流拱桥，海棠花丛。漫步行走20分钟，便走到了一号门前。

　　一号门前，有个儿童活动区域。用各类雕塑装饰布置的场地，湖中的游船，绿地上用简易帐篷搭建的营地等，这一切都显出郊野公园的美景特色，难怪从一号门入园的游客很多，他们都是被这处秀美锦簇的景色所吸引而来。

　　这位乡村的妇女，在草丛中摘草头，把老郁都看傻了。

　　时间过得飞快，那些热衷于打麻将的知青朋友们，在午餐和晚餐中细斟慢饮，不时勾起对往日上山下乡中知青岁月的回忆。

　　除我和老郁上山下乡到东北林区外，这伙知青都是从上海上山下乡插队到东北农村的，他们的人生经历要比我们艰难得多。在农田春耕夏耘秋收辛苦劳作，一年的收入，只抵我们林场二三个月的工资。阮松年至今对薅黄豆记忆犹新，他说，东北的黄豆长得矮，收获时，只能弯腰驼背地戴了手套使劲薅。每天都感觉腰酸背痛的，十分辛苦。幸亏后来他们都被招工到了企业单位，到大庆油田的，与我们一样有了旱涝保收的月工资。由于同在一个单位，互相在时光的纵横交错中，结下了深厚的战友情谊。

　　难忘的安亭游瞬时而过，做个美篇相册留个纪念吧。