紫竹院公园，昔日的“皇家别苑”今日的“人民乐园”

刘德新

北京市有座紫竹院公园，它位于海淀区中关村南大街35号。历史上它曾是“皇家别苑”，解放后于1953年正式建成了公园。

这是紫竹院的东门，大石头上紫竹院三个字是郭沫若题写的。

现在，公园占地总面积45.73万平方米，其中水面约占三分之一。在市属11家公园中属于规模和名气都不够大的小众公园。

公园从2006年7月1日起免费对游人开放，是市属11家公园中唯一一家免费开放的市民公园。更是一座以竹为魂、以水为韵，独具江南风韵的都市园林，是国家4A级旅游景点。

01、紫竹院名字的由来

可能有许多人认为，这个地方名紫竹院，历史上就一定有很多的竹子。其实不然，紫竹院的名字，并不是因为竹子而得名，而是源于园内西北部一座始建于明代的古刹“福荫紫竹院”。

关于这个名字的由来，有段有趣的民间传说：相传清代乾隆年间，这一带广种芦苇。每到秋末冬初，芦苇经霜后会呈现紫黑色，远远望去，宛如佛家圣地普陀山的紫竹林，故乾隆皇帝赐名“紫竹禅院”，“紫竹院”之名也由此流传开来。

大家都知道，竹子本产自南方，过去北方根本没有竹子，这是由北方的气候、自然条件以及种植技术所决定的。 可见，紫竹院这个名字的由来与竹子没有丝毫的关系。因此，很长时间以来，紫竹院是一个名不副实的地方。

02、历史上的“皇家别苑”

说到紫竹院公园的历史，宛如一幅徐徐展开的画卷，它是从元代蓄水、明代建庙，到清代成为皇家行宫，最终蜕变为今天市民赏竹游憩胜地的。

紫竹院所在的这片土地，其历史与北京的漕运和水源密不可分。

13世纪，元代水利专家郭守敬开凿通惠河时，在此修建了重要的水利枢纽广源闸，使其成为京城重要的蓄水库和水源地，为日后皇家园林的诞生奠定了基础。

明万历五年（1577年），这一带兴建了万寿寺的下院，这是一座皇家庙宇。

清乾隆时期，这里迎来关键转折。清乾隆十六年（1751年），为庆贺皇太后六十大寿，乾隆皇帝不仅将万寿寺下院赐名“紫竹禅院”，还在其西侧修建了紫竹院行宫，作为帝后乘船前往颐和园途中的驻跸之所。这个御用码头被称为“紫御湾码头”。

清光绪九年（1883年），行宫与禅院历经三年重建，正式从万寿寺独立出来，成为拥有75间房屋、2座码头和1座船坞的宏大建筑群的“皇家别苑”，深受慈禧太后和光绪皇帝的青睐。

然而命运多舛，从晚清到民国，这座皇家别苑的命运急转直下，走向了衰败和凋零。

1900年，八国联军入侵，行宫遭到毁灭性洗劫，昔日繁华的皇家别苑“碎瓦颓垣荡为寒烟，十不存一”。

进入民国后，这片土地的身份几经更迭，先是成为逊清皇室财产被出租，后又转为官僚私产，大部分湖面甚至被改为稻田。到1949年北平解放前夕，整个行宫建筑群已彻底沦为一处破败荒芜的郊野废墟。

新中国成立后，这座破败的皇家别苑迎来了真正的复兴。

1953年、北京市卫生工程局开始在此挖湖植树，正式辟建公园，并于1954年完成绿化建设后对外开放，定名“紫竹院公园”。

到了1970一80年代，公园进行了大规模的维护整修，修建了大门与围墙，在原有基础上，对园内景观、道路进行了修缮，使公园的面貌大为改观。2006年公园正式对市民免费开放，成为了真正意义上的“人民的乐园”。

03、我见到和经历的紫竹院公园的变迁

1959年到1964年，我曾住在紫竹院公园旁边的白石桥附近，前后共5年时间。在这里分别上小学和初中。之后虽然搬离了这里，但到1960年代末参加工作，上下班都要路过这里，亲眼目睹和亲身经历了紫竹院公园的历史性变迁。

小学就是在公园旁的紫竹院小学上的，我在那里度过了三年多的时光。

住家离小学校有两站地，放学后就经常从紫竹院公园内穿行回家。那时，公园没有围墙，似乎也没见到有人管理，是一座完全开放式的公园。行人、骑自行车的人在公园内随便穿行，以至于从东门到东南门走的人多了，自然形成了一条道路。

我们放学后一般从西南门进去，东南门出来。在公园的山坡上、湖边互相追逐、打闹，嘻嘻哈哈、欢声笑语，十分快乐。有时也在山坡边树丛内玩捉迷藏、做游戏，很是开心。

那时的紫竹院公园给我留下比较深刻印象的，一是在东门内有一个很高的宝塔、很显眼，但是后来这个塔不见了。当时并不知道这个塔的名字，后来知道了它叫双林寺塔。

双林寺塔（又称双林塔、藏经塔）是一座建于明代万历年间的历史名塔，曾是紫竹院公园的标志性景观。可惜的是，古塔已于1975年因安全原因被拆除，拆除时没有留下测绘资料，也未留下它的建筑残件，因此难以恢复。现在公园南门内可以看到它的遗址和塔基。

另一个是在公园南侧靠近马路边的山坡上有许多山桃树，每到春天山桃花盛开，粉红色的桃花特别靓丽、显眼，吸引着路人们的眼球。以至于现在我还能清晰地想起当时山桃花盛开的情景。

紫竹院公园及周边发生巨大变化始于上个世纪60年代后期，盛于七、八十年代。这四、五十年来，我亲眼目睹、亲身经历和见证了紫竹院公园周边及公园本身的巨大变化。

一、紫竹院周边的变化

1、周边道路的变化

紫竹院公园的东面紧邻现在的中关村大街，不过那时不叫中关村大街，而是叫白石桥路；公园南面则是紫竹院南路。上个世纪五、六十年代这两条道路都是很窄的乡间小路。

那时的公共交通也很不发达，白石桥路只有一条公交车线路，那就是从动物园到颐和园的32路公交车，车型是斯柯达车， 这在当时北京市的公交车中算是一个比较新型的公交车了。

紫竹院南路有两条公交车线路：一条是34路，从动物园开往香山；另一条是47路，从动物园开往八达处，用的都是老式的公交车。我还清楚的记得34路因为车本身小，为了多拉点人每辆还拉了一辆装人的拖车。而47路一段时间车顶上装了一个大气包，那是因为缺少汽油只能以煤气为动力。

1982年和1997年，国家对紫竹院周边的道路进行了两次大规模的改造。经过改造，这两条道路现在变成了城市的主要交通干道。

两条道路交叉的白石桥路口修成了三层的立交桥，上下两层走机动车，中间一层走行人和非机动车，大大的提高了通行的速度和能力。

在道路改造过程中，因为要拓宽路面，不得不拆除原来的白石桥和三虎桥这两座明代遗存下来的桥梁。不过据说好在拆除下来的石构件现存于北京石刻博物馆。原有的两座桥没有了，但名字依然保留了下来。

两条路的公共交通更是得到了极大的发展，现在路过这两条道路的公交线路多达10几条，并且有4号、9号、10号和16号4条地铁线路经过紫竹院公园地区，交通极为方便。

改造拓宽后的中关村大街紫竹院南路，现在都成了城市交通的主干道。

2、周边的环境的变化

（1）首都体育馆的建设

50年代末，紫竹院公园的东侧有个大院子，那里是北京市122中的所在地。不久122中搬迁到了西面的车道沟，这里成了海淀区评剧团的驻地。那时，每天清晨都能听到评剧团的演员们在驻地附近或紫竹院公园内吊嗓子的声音。

大概是1961年还是1962年的时候，那里进行了拆迁，修了一个大水塘，水塘边上种了树。水塘蓄上水以后，当时成了人们游泳的地方，每到夏天来这里游泳的人很多。

1966年年中到1968年，国家在那里新建了首都体育馆。首都体育馆的建成，成了北京西部的一个地标性建筑，大大提高了这一地区的形象和品质。

为迎接2008年北京奥运会的召开，首都体育馆进行了一次大的改造，使它成为了2008年北京奥运会和2022年北京冬季奥运会的重要比赛场地。

（2）、国家图书馆的建设

紫竹院公园的北侧是长河，上个世纪五、六十年代，河北面是北京第一皮鞋厂，这是当时一家有名的皮鞋制造企业。

到了上个世纪80年代，皮鞋厂搬迁到北面的魏公村一带。1987年10月国家图书馆一期工程在这里正式落成，2008年又建成了二期工程。国家图书馆这项规模在全世界图书馆中排行第三的宏大工程的落成，给紫竹院公园增加了一个光彩夺目的邻居，也给紫竹院地区乃至整个城市西部增添了一抹新的亮色。

中国国家图书馆

至于紫竹院公园的南侧，1950一60年代都是农田，后来经过不断的改造建设，现在建成了办公、商务和居民居住区。

这是位于白石桥路口西南的腾达大厦。这个地方在上个世纪60年代初是一个小型的动物园，可能是北京动物园的一部分吧。那时园内有许多桑葚树。每到六一前后，树上结满了桑葚，我们就经常利用中午时间悄悄进到里面，采摘桑葚，经常吃的满嘴乌黑。在那个水果缺乏的年代，能吃到桑葚也是不错的。

这是位于白石桥路口东南的解放初期成立，后来经过改建的中国机械研究总院，我有几个小学同学就是这个单位职工的子弟。

二、紫竹院公园自身变化

从上个世纪五、六十年代到现在，紫竹院公园自身除了不断提高了整体品质外，最大的变化有两个：

1、大量种植竹子，使公园成为名副其实的紫竹院。

名为紫竹院实际没有竹子，这种名不副实是紫竹院公园的遗憾和尴尬。为了改变这种状况，做到名副其实，从1953年公园成立之后，就有计划的开始种植竹子。最初种植“早园竹”，为日后庞大竹园的建设和形成打下了坚实的基础。

20世纪60-70年代，为使公园“名副其实”，园方决心引种紫竹，其中标志性事件是1972年工作人员首次远赴四川都江堰，在深山中寻得并成功引种，这一举动奠定了紫竹在公园中的核心地位。

20世纪80-90年代及以后，公园持续从南方引种驯化，竹子品种和数量呈爆发式增长。1987至1989年，连续三年引种数万株。至1993年，园内竹种已超百种，数量达百万余株，“华北第一竹园”的盛名由此形成并传开。

2、修建筠石园（筠石苑）

为了打造公园北部景观，紫竹院公园在长河北岸修建了筠石园。它南临长河，东与国家图书馆为邻，北接万寿寺路，西靠御河湾码头。这里最初是公园的花圃和材料堆放场地。

“筠石”二字，精准概括了这座园林的灵魂。“筠”（yún）指竹子青翠的皮，引申为竹子；“石”即山石、奇石。二字合为一词，直接点明了园中以竹和石为核心的自然元素。

它更体现了中国古典园林的审美意境。竹代表清高与气节，石象征坚定与风骨，两者结合常被用来寓意高尚的品格。在园林中，通过搭配不同形态的竹与石，营造出“宁可食无肉，不可居无竹”的文人雅趣。

简单来说，“筠石”既是园内景色的直观描绘，也寄托了对君子品格的追求。

建成后的筠石园

工程于1986年启动，1992年10月1日建成全面开放。总体设计构思是以山水为主体，以竹、石为胜，堆山理水，点缀南方传统风格或竹制的建筑小品。

开放20余年后出现竹林老化和设施陈旧问题。为此于2018年10月关闭修缮，2019年10月1日重新开放。升级了外环、内环步道系统，增加了休息空间，并将 “友贤山馆” 打造成集展览、阅读、科普于一体的综合性文化空间。

04、今日的“人民乐园”

今天，人们把紫竹院公园誉为：“人民乐园”。这是人们对紫竹院公园的评价、赞誉和褒奖。确实紫竹院公园也担当起这样的称谓。这不单纯是因为它是一个免费的公园，更在于它是一个品质不断提升、特色鲜明的大众游览、游乐场所。

一、紫竹院公园的主要特色

今日的紫竹院公园的主要特色可以概括为：一座以竹为魂、以水为韵，融合了皇家行宫遗迹与江南古典园林风格的都市绿洲。

1、“华北第一竹园”的竹韵

最新数据显示，园内现有陆地越冬竹种50种，总量达80万余株。不仅有标志性的紫竹，还有斑竹、金镶玉竹、筠竹等众多名品。使其成为了“华北第一竹园”。

全园70余处大小竹林，遍布园内各处。近年来竹子出笋率好于往年，说明其对北京气候的适应性越来越好。大部分竹子都很耐寒，即使在雪后也依然翠绿。

公园对竹子的养护非常精心。从“南竹北栽”的驯化，到日常修剪，再到针对敏感竹种的冬季“防风障+地面覆盖+冻水”综合防寒保护，确保竹林健康过冬。

紫竹院公园的竹子，无论是历史渊源还是今日盛况，都凝聚了几代人的心血。南方的竹子在北方扎根，这是科技改变世界的一个很好的例证。

园内建筑也多以竹为材或仿竹而建，如侗寨风雨竹桥、上船桥（大竹船） 等，并营造了“江南竹韵”、“竹深荷静”等十多个以竹为主题的精致景点。

它把原来名不副实的紫竹院改变成了现在实至名归的紫竹院。

2、三环内的“江南水乡”

紫竹院公园水面占全园面积约三分之一。南长河、双紫渠穿园而过，构成了“三湖两岛一堤”的灵动水景格局。园内亭、台、轩、榭错落有致，其中友贤山馆是典型代表，黛瓦白墙，极具徽派建筑风韵。

穿越紫竹院公园的南长河与双紫渠

黛瓦白墙的友贤山馆

3、深厚的底蕴

公园所在地曾是清代帝后前往颐和园途中的驻跸之所，园内至今保留着“福荫紫竹院”行宫与禅院古建筑群。

郭沫若先生亲自为公园题写了匾额，为这里增添了浓厚的文化气息。

4、贯穿全年的文化盛宴

公园常年举办各类文化活动，年味儿十足的新春庙会、艺术气息浓厚的竹荷文化季、以及结合中秋游园会、国际舞蹈交流等特色活动。

5、四季更迭的画卷与游乐体验

春季万物复苏，梅花、玉兰、山桃相继盛开；夏季可在“荷花渡”乘船穿行于荷花丛中，或在竹林中纳凉；秋季枫叶如火，银杏金黄，是公认的赏秋“顶流”；冬季湖面结冰，可体验冰车、冰滑梯等冰雪项目，形成独特的冬日乐趣。

公园的春季

公园的夏季

公园的秋季

公园的冬季

6、四季可泛舟

公园提供了脚踏船、电瓶船等多种游船选择，甚至引入了5G游船智慧管理系统实现手机自助服务。

总之，紫竹院公园一年四季各有不同的韵味，游客们在这里都可以找到不同的乐趣。

二、紫竹院公园的主要景观

紫竹院公园的主要景观，可以概括为“一园、两岛、三湖、一堤”的灵动格局，并分为中部（文化休闲）、西部（古迹文化）、北部（江南园中园）和南部（娱乐水畔） 四大区域，错落有致地分布着数十处景点。

1、中部是文化休闲核心区（青莲岛 & 明月岛）

这里是公园的文化活动中心，文化意蕴最浓，主要景点有：

八宜轩：位于青莲岛，轩名取意“四时八宜”（宜春、夏、秋、冬，宜风、雪、雨、月），是赏四季美景的绝佳地点。

竹韵景石：在青莲岛上，将嶙峋景石与秀美翠竹巧妙结合，刚柔并济，颇具观赏性。

问月楼：明月岛上的标志性建筑，登楼可俯瞰全湖景致，是观景休憩的好去处。

箫声醉月：与问月楼相邻，名字充满诗意，与明月岛的景观相得益彰。

2、西部是皇家古迹区（福荫紫竹院）

这里是公园的历史根脉所在，包含明清时期的庙宇与行宫建筑群，是紫竹院得名的由来。其核心景观有：

报恩楼：行宫主体建筑之一，见证了清代皇家在此驻跸的历史。

跨海东征：行宫西侧的著名景观，名称独特，富有历史韵味。

紫竹垂钓：行宫附近的一处清幽水景，环境静谧。

3、北部是江南园中园（筠石苑）

这是一处由7.1公顷竹林、山石、溪流构成的江南风格园中园，是感受“江南竹韵”的精华区域。核心景点包括：

江南竹韵：位于筠石苑，集中展示了江南水乡竹景的婉约秀美。

友贤山馆：筠石苑内的一处幽静之所，可品茶休憩。

竹深荷静：结合了竹林与荷塘的幽静角落，夏日景致尤佳。

清凉罨秀：筠石苑内的另一处雅致景观，以清幽著称。

绿云轩、斑竹麓、知弈庐：筠石苑内多个以竹为主题的小品景观，各具特色。

4、紫竹院的亭子

（1）、揽翠亭

揽翠亭位于公园明月岛的最高处。这里视野开阔，可以一览全园秀色。在公园里其他很多地方都能望见它的身影。这个亭子上个世纪五、六十年代建园后就有，它是木质的。那个时候树木还不多，所以立在最高处的这个亭子特别显眼。

1981年4月30日对它进行过改建，立在上面的是一个钢筋水泥的亭子了，现在岛上林木葱郁繁茂，上山的路也改造成了平整的台阶路。站在亭子上远眺，园内和周边景致尽收眼底、一览无余。

（2）、菡萏亭

在公园北小湖和长河之间有一长堤，这里是赏花观景的绝美之地。

春天从这里走过，堤两边鲜红的桃花盛开，对岸的杨柳青青，一边是流动的河，一边是清清的湖，轻柔的柳条带着嫩叶随风飘动，目之所及，皆是美景，“桃红柳绿”在这里得到了最好的诠释。

夏季这里又是观赏荷花的好地方，北小湖的荷花在紫竹院是出了名的。在紫竹院“以竹为魂，以荷为韵”的景致中，这里是最能体现这份荷花风韵的地方。

堤上有座小巧雅致的菡萏亭。“菡萏”（hàn dàn）一词源自《诗经·陈风·泽陂》中的“彼泽之陂，有蒲菡萏”。它并不是泛指荷花，而是特指“未开放的荷花花苞”。古人常以“菡萏”形容女子面容的清雅与高洁，寄托了美好的寓意。名字和设计，都凝聚了公园对“荷”文化的用心，显得诗意盎然。

亭子是四角攒尖顶的方亭，飞檐翘角，线条优美。南侧悬挂黑色匾额，上书金色“菡萏亭”三字。四角石柱顶端刻有青龙、白虎、朱雀、玄武四方神兽，这在园林中比较罕见。

最引人注目的是亭南北两侧各有一副富含哲理的楹联，核心思想是以“竹”喻节，以“荷”喻品。

南侧（相传为赵朴初先生手书）：“竹本无心节外偏生枝叶，藕虽有孔胸中不染尘埃”。既是咏物，又是喻人。

北侧：“月移竹影疑仙苑，风送荷香度画廊”。其意境只能慢慢细品。

5、南部是休闲娱乐区

澄碧山房：南部一座临水而建的建筑，环境清幽雅致。

儿童乐园：位于公园南部的亲子活动区，为家庭游客提供了休闲场所。

在这里要特别强硬调南部这个休闲娱乐区，它是最能体现人民乐园的地方。

在这个区域内没有特别大的空地，道路、树木、绿地将这片区域分割成一块一块小的空地，人们在这里唱歌、跳舞，从事各种娱乐活动和体育锻炼，因此也是人气最旺的地方。据说还经常有一些知名的音乐人和舞蹈家来这里辅导群众唱歌跳舞或进行文艺表演，这里是文艺爱好者们的天堂。也是北京市不多的几处公园露天群众娱乐场所，每天来这里的娱乐的人熙熙攘攘、络绎不绝。

公园最能体现市民的乐园的地方还有一处，那就是公园里的食堂。一般旅游景点内餐饮都是稍贵的，而紫竹院公园里的餐厅我之所以叫它为食堂，是因为它非常的亲民，不仅品种多，而且价格也不贵，和街上路边摊的价格差不多。因此来紫竹院公园遛弯锻炼赏景的人们，许多人都在这里用餐，特别是吃早餐的人特别多，生意红火、常年不衰。

以上就是我所经历、知道和看到的紫竹院公园，一个很不错的“人民乐园”。

2026.04.09 写于北京