青藏铁路

顺其自然

青藏铁路简介

根据西藏自治区人民政府等权威信息，青藏铁路是连接青海省西宁市与西藏自治区拉萨市的世界级高原铁路，全长1956公里，于2006年7月1日全线通车。

青藏铁路工程是连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市纽带，国家重点工程项目，被人们誉为“天路”之称。

基本概况与参数:

1.线路分段:一期工程西宁至格尔木，段长814公里，1984年通车。二期工程格尔木至拉萨，段长1142公里，2006年通车。

2.技术指标:设计速度西宁至格尔木区间为160km/h，格尔木至拉萨区间为100km/h。

3.地理特征:铁路穿越海拨4000米以上，地段达960千米，最高点位于海拨5072米的唐古拉山口。

工程挑战与成就

1.三大难题:建设中克服了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界性工程难题。

2.世界之最:是世界上海拨最高、线路最长的高原铁路，也是穿越冻土里程最长的高原铁路。

3.环保措施:沿线设有26处野生动物通道，并采取草皮移植。污水统一收集等生态保护措施。

4.运营设计:西宁至格尔木段设计速度160km/h，格尔木至拉萨段设计速度100km/h，西格段为双线电气化，格拉段为单线非电气化线。

运营意义

1.经济带动:结束了西藏不通铁路的历史，降低了进岀西藏物资成本，促进旅游业及区域经济发展。

2.路网地位:与拉日铁路、拉林铁路构成西藏铁路“Y”形主骨架，是西部大开发的标志性工程。