<p class="ql-block">3月10日，崇左→凭祥→靖西</p><p class="ql-block">3月9日，我们自贵州罗甸县启程，一路向南，驶入广西崇左市，夜宿崇左市区。翌日清晨，早餐后，奔赴凭祥这座屹立千年、见证风云的南国雄关。九时三十分许，友谊关岿然在望。这是我二次光顾，第一次来这里还是1998年和同事出差，关楼内外没有广场，也没有景区大门。如今关楼内外，新建广场铺展如卷，景区大门气韵典雅，已成为旅游打卡的热门景区。</p> <p class="ql-block">步入关楼，首先映入眼帘的是友谊关历史长廊，长廊以图文并茂的形式，系统展示了友谊关历史变迁与中越交往的历程。</p> <p class="ql-block">友谊关关楼</p><p class="ql-block">中国九大名关中唯一仍在行使通关职能的关口，扼守中越交通咽喉，素有"中国南大门"之称。始建于汉代，历史上曾被称为雍鸡关、界首关、大南关、镇夷关、镇南关，1953年改名为睦南关，1965年正式更名为友谊关，沿用至今。现存建筑为 1957 年重建，匾额由陈毅题写 。</p> <p class="ql-block">这是雍鸡关的历史介绍标识牌，是友谊关的最早名称:公元前111年（西汉元鼎六年）冬，汉武帝平定南越国后，在当地拆分设置九郡，在郁林郡雍鸡县设立雍鸡关，之后该关隘改名为界首关、大南关，明代改名为镇南关。</p> <p class="ql-block">这是大南关历史介绍标识牌:明代初年称为大南关，正德年间正式改称镇南关。</p> <p class="ql-block">步入关楼即可看到一幢黄色建筑物——<span style="font-size:18px;">位于关楼北侧的</span>法式楼。这幢楼建于 1914 年，由法国人设计、中国人建造，为清末广西全边对汛署旧址 ，曾负责边境外交及治安管理，是典型法式风格建筑，现作为历史陈列展示 。</p> <p class="ql-block">进入友谊关广场，广场红彤彤的木棉花与喷泉在蓝天白云下与白色的中华人民共和国友谊关口岸大楼交相辉映，景色宜人。</p> <p class="ql-block">中华人民共和国友谊关口岸大楼</p> <p class="ql-block">“零公里”里程碑介绍</p> <p class="ql-block">远眺越南口岸，在这里可以看到1116号界碑，碑面刻有“中国、1116、2001”字样，一面朝中国，一面朝越南，是友谊关的标志。该界碑坐落于友谊关“零公里”附近的半山腰位置，它是越南所建的双号界碑，不仅明确了双方的领土范围，也见证了两国关系的不断发展与变化。它静静地矗立在那里，成为了中越边境上一道独特的风景线，吸引着众多游客和学者前来参观和研究，让人们更加直观地感受到边界的历史与现实意义。</p> <p class="ql-block">越南友谊关口岸</p> <p class="ql-block">古城墙</p><p class="ql-block">友谊关楼两侧均修建有城墙，始建于明朝永乐年间，已有600多年历史。</p> <p class="ql-block">左辅山镇关炮台</p><p class="ql-block">又称左辅山炮台，位于友谊关楼东侧的左辅山顶。它的东南面是越南，西面是右辅山（又称金鸡山）。</p><p class="ql-block">中法战争结束后，抗法名将苏元春督办广西边防军务时，为防法军再次进犯，特选此山构筑炮台，名曰"镇关炮台"。</p><p class="ql-block">镇关炮台在中法战争和援越抗美等历史战争中均起着无可替代的重要作用，是历代兵家必争之地。</p> <p class="ql-block">炮台军路</p><p class="ql-block">左辅山炮台坡陡路滑，当年清军运炮上山，全靠人力畜力前拉后推，在巨炮下方垫圆木一寸一寸地挪向山顶，形成了这条别具特色的炮台军路的雏形，经过多年维修，演变为现在的水泥路。军路中间为阶梯，主要供炮台官兵步行，两侧车道供车辆行驶，大炮和运送弹药的车辆可以直达山顶。</p> <p class="ql-block">炮台</p> <p class="ql-block">指挥室</p> <p class="ql-block">28年前出差炮台留念</p> <p class="ql-block">在左辅山上看边境旖旎风光</p> <p class="ql-block">友谊关见证过诸多中国近代重要历史事件，有清末的镇南关大捷、孙中山领导的镇南关起义，1949年12月11日，中国人民解放军在此插上红旗，标志着广西全境解放，现在它是中国通往越南的重要陆路口岸。</p>