<p class="ql-block">两个人,四天半,骑行上千里,踏足三个省,一场与春天的对话!</p> <p class="ql-block">清明时节,雨丝未至,风却正好。我与贤弟从白水出发,单车驮着简单的行囊,踏上这条跨越秦晋豫三省的环形路线。</p> <p class="ql-block">四天半,五百三十公里,不为证明什么,只是想用最朴素的方式,去感受春天如何在大地上铺展。</p> <p class="ql-block">第一天:白水→楚侯 · 逆风中的黄土诗行</p> <p class="ql-block">清晨七点半,白水县城还带着凉意,我们在兴和春泡馍馆填饱肚子,热气腾腾的羊肉泡馍让整个人都活了过来。342国道向东延伸,车轮碾过路面,发出细碎的声响。</p> <p class="ql-block">出白水不久,黄土高原的褶皱便一层层展开。西固镇到三眼桥这段,坡不算陡,但长。路边的光伏板在山坡上铺成方阵,远看像一片蓝色的湖。最有趣的是过三眼桥上坡时,一个黄土崖顶上的光伏板状如一辆废弃的坦克。</p> <p class="ql-block">经过澄城矿区时,路边山崖上能看见一排排废弃的窑洞,那是早年煤矿工人住过的地方。门楣低矮,窗户破损,难以想象当年他们如何在这样的环境里讨生活。我停下车拍了张照片,心里默默记下这份粗粝的真实。</p> <p class="ql-block">路上邂逅两位从蒲城返回韩城的骑友,其中一位姓赵,在韩城应急局工作,因为同姓所以让我倍感亲切,他非常热心地给我们指引路线,并介绍沿途的风景点。</p> <p class="ql-block">真正的考验在合阳段。长上坡加上迎面而来的春风,踩踏板的腿像灌了铅。风从耳边呼啸而过,带着黄土的味道,我只能弓着身子,一下一下地蹬,心里默念:向前,向前。</p> <p class="ql-block">下坡后进入洽川风景区,一切豁然开朗。“诗经之乡,伊尹故里”的标语立在路边,空气里突然有了湿润的气息。穿过黄河铁浮桥时,桥面随水流微微晃动,脚下黄河水宽阔得令人心颤,浑浊的黄色在阳光下泛着金光。过了桥就是一段两公里的陡坡,骑到顶时浑身湿透,汗水顺着下巴往下滴。</p> <p class="ql-block">吴村古渡遗址就在坡顶处。一块石碑记录着陆军177师在这里抗日的往事。吴王村位于山西省临猗县角杯镇,地处黄河东岸,其古渡口历来是秦晋之间的交通要冲与军事要塞。抗日战争时期,这里成为日军企图控制黄河沿线的重要目标,也见证了国民党陆军第177师一段英勇的抗日保卫战史。</p> <p class="ql-block">1938年,日军占领晋南后,为与禹门渡、风陵渡形成呼应,全面控制黄河沿线,于同年5月10日及8月10日两次进犯吴王渡。吴王渡一面临河,三面环沟,地势险要,是天然的军事堡垒,因此成为日我双方争夺的焦点。此时,隶属于杨虎城部陕军的陆军第177师,正奉命在晋南三角地带作战,以策应徐州会战。该师于1938年5月初从陕西多个渡口东渡黄河,师部进驻吴王渡。</p><p class="ql-block">1938年4月,陆军第177师在吴王村与日军展开了激烈的对日保卫战。战斗持续数日,中国军队凭借有利地形顽强抵抗。有记载称,此役最终以日军惨败、仅剩二十一人落荒而逃告终。177师官兵在此地死守渡口,寸步不让,有效遏制了日军西渡黄河、进犯陕西的企图。吴王古渡的坚守,是陕军“渡河作战,在黄河对岸的山西抛头颅洒热血”的英雄事迹。</p><p class="ql-block">我站在碑前读了很久,想象当年将士们渡河杀敌的情景,心里涌起一股说不清的敬意。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">之后的路一马平川。路边的紫罗兰开得正盛,油桃花粉嫩如霞,油菜花铺成金色的海,泡桐花挂满枝头,紫色的小喇叭在风里摇晃。我放慢速度,让花香灌进鼻腔。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">晚上七点半,距离运城还有十五公里的小镇上,腿疼、屁股疼,累得要命。路边一个叫楚侯的小镇【这里曾出了个乔阁老,他是明代著名廉吏、文学家乔应甲(1559年-1627年),字汝儁,号儆我,山西临猗县楚侯乡张嵩村人。他因官至南京都察院掌院事右都御史(正二品),民间尊称为“乔阁老”,又因其刚正不阿、执法如山,被百姓誉为“铁面御史”,这里是他的故里】在路边的丰盛饭店住下后,我洗完澡上床看了会手机,高德地图显示骑了144公里,九点半倒头就睡一夜无话。</p>