大连至沈阳的铁路沿途的历史遗迹之五《大连市区》.

铁路老员工

《旅大租地条约》1896年，时任清朝直隶总督兼北洋大臣李鸿章出使俄国，参加沙皇尼古拉二世的加冕典礼。此行名义上是庆贺新君登基。 此行名义上是庆贺新君登基，实则核心目的，是于6月3日在莫斯科与俄国财政大臣维特、外交大臣罗巴诺夫.签订《中俄密约》——俄方美其名曰“御敌相互援助条约”。 条约规定，清政府允许俄国修筑一条穿越中国东北的铁路，即后来的中东铁路。也正是这条铁路，让俄国彻底盯上了中国的旅大地区。 1898年3月27日，沙俄以干涉还辽有功，迫使清政府与之签订了《旅大租地条约》，规定沙俄租借军港旅顺口、商港大连湾25年。 1899年9月19日大连市（达里尼市）正式建市。当年规划建设的第一条街是“工程师大街”，就是现在的“俄罗斯风情街”。 以下名人及其对应的楼号： ‌朱执信‌：1904年留学日本前曾在‌3号楼‌小住 ‌‌。‌陈其美‌：（陈果夫、陈立夫的叔叔）1904年东渡日本前曾在‌5号楼‌下榻 ‌‌。‌蔡元培‌：1913年5月曾入住‌5号楼‌ ‌‌。‌维新派康有为‌：1925年曾住‌20号楼‌ ‌‌。‌张学良与赵四小姐‌：1928年7月入住‌32号楼‌（又称“荻佳苑”）‌‌；中共早期党员王立功‌：1920年曾住‌21号楼‌ ‌‌。朱启钤‌：曾任东北蒙务局督办，曾住‌22号楼‌ ‌‌。‌前田松韵‌（日本建筑师）：曾住‌25号楼‌ ‌‌。 工程师大街（也可叫成“烟台街”）上北侧矗立的“达里尼市政厅”，于1902年5月30日落成启用。1959年改成自然博物馆，名为“大连自然博物馆”，由郭沫若题写馆名‌‌。1964年，我与单位的工友王长久在大连铁路医院都治疗眼睛，他治左眼，我疗右目，治疗后，咱俩去大连自然博物馆参观，门票1角钱，我买了两张票，我跟收票的调侃，应该收我们一张票，因为我俩才两只眼在看。1995年，迁到黑石礁。迁走后一直空。 1964年，我与单位的工友王长久在大连铁路医院都治疗眼睛，他治左眼，我疗右目，治疗后，咱俩去大连自然博物馆参观，门票1角钱，我买了两张票，我跟收票的调侃，应该收我们一张票，因为我俩才两只眼在看。 大连铁道1896花园酒店的大门，主体为复古铁艺拱门，饰有精致卷草纹，上方标有红色“1896”与“花园酒店”字样，尽显欧式风情。 两侧配米黄柱式红砖门墩，造型典雅，与园内百年俄式别墅群风格呼应，尽显历史厚重感。 2号楼 3号楼 6号楼日俄战争后日本战胜沙俄后，由日本后藤新平任南满铁路第一任总裁期间在6号楼居住。他主导了大连的城市规划与南满铁路的运营，对城市近代化发展影响深远。 9号楼‌布拉里诺夫斯基延恒德尔‌ : 建于1903年，由两名德国著名建筑师共同参与设计。融合俄式与德式建筑精髓，是建筑群中风格最典型的代表之一。曾作为高级官员住宅。机关办公楼。 10号楼‌ ‌1906年，辛亥革命元老陈其美（陈果夫、陈立夫叔叔）途经大连时曾在此下榻。该楼当时为“铁道医院”，是大连最高规格的医疗机构，后人称其为“其美公馆” 10号楼 11号楼建于1904年，德国设计师设计城市“原点”人物：萨哈洛夫（第一任市长） 11号楼楼里住的是沙俄租借时期大连的第一任市长（达里尼市市长），也是大连城市规划的总设计师。 11号楼的另一面11号楼建于1904年，是萨哈洛夫在任时期。这栋楼不仅是他的住所，更是当时市政权力的中心。他曾在此规划大连的城市布局，是这座城市的“初代筑路人” 12号楼高级职员住宅，该楼建于1904年，与之前的9号楼（办公楼）11号楼都是俄籍职员住宅。同属一个时期的建筑群，日俄战争后日本殖民时南满铁路高级职员的居住场所。 12号楼的拱形窗户、红砖楼，配上外面绿色树叶，多漂亮。 15号楼曾作为沙俄中东铁路工程师、日本南满铁道高管的高级居所。 17号楼 18号 .19号楼‌ . 1913年5月，著名教育家蔡元培在大连短暂停留。 正值洋槐花开时节，曾在此小住，感受北国春意。 20号楼‌ 1925年，维新派领袖康有为晚年游历大连时曾居住于此；该楼也是德国建筑师延恒德尔的居所。故又称“延恒德尔公馆”。 康有为住过此楼也是德国建筑师延恒德尔的居所，故又称“延恒德尔公馆”。 .20号楼的另一面 1920年住在此院21号楼的中共满洲省委第二任书记王立功（1904–1934）‌王立功，别名/化名‌：.刘芳、张宗田、王力工。 他是东北地区革命活动的重要人物，活跃于20世纪20年代至30年代初，贯穿整个民国前期。 ‌王立功，1904年，生于大连市旅顺铁山脚下双甸子村。1920年，高小毕业考入南满铁道沙河口工场技工养成所，为第12期见习生。1923年，受“二七”大罢工影响，参与发起成立满铁沙河口工场华人工学会，任组织干事。1925年加入共青团，声援“五卅”运动。1926年初入党，同年领导福纺纱厂百日大罢工并获胜，年底赴上海汇报工运、参加省港罢工总结。1927年任北满地委书记、中共满洲省临委职运书记。1929年任中共满洲省委书记未到职，后任哈尔滨团市委书记。1934年，积劳成疾逝世，年仅30岁。 22号楼‌ ‌建于1896年‌，是建筑群中历史最悠久的一栋，由德国建筑师延恒德尔设计，建筑面积达505平方米。民国时期，古建筑学家.朱启钤任东三省蒙务局督办时曾在此小住，留下诸多建筑保护思想。 22号楼朱启钤（1872—1964） 字:桂辛，号蠖公，祖籍贵州开阳，中国近现代杰出的多领域大家，集政治家、实业家、古建筑学家、工艺美术家于一身。 清末参与创办京师大学堂译学馆，奠定近代警察与市政管理基础；民国曾任交通总长、内务总长，代理国务总理。 他是北京城市改造先驱，打通皇城要道，改建社稷坛为中山公园；创办中国营造学社，培育梁思成等建筑大师，奠定古建筑研究根基；1914年提议将农历正月初一定名“春节”，沿用至今。 22号楼22号楼始建于1896年，是园区内历史最悠久的别墅，由德国工程师恩格尔设计，建筑面积达505平方米。该楼为单层附属的红砖平房，带有白色石材装饰线条及绿色屋顶，与22号楼的外观形态高度一致。 23号楼‌ 1904年，近代革命家朱执信曾在此居住。他后来参加黄花岗起义，为革命献身，是孙中山先生的重要追随者之一。‌23号楼始建于1903年，总建筑面积341.23平方米，同样由德国著名建筑师延恒德尔设计，是园区内和22号楼同期的核心历史建筑，同为省级文物保护单位。 23号楼建造时间：1903年（沙俄租借旅大、规划达里尼市时期）。建筑风格：典型德式折衷主义民居，是园区内第二批建成的百年别墅 设计师：由沙俄重金聘请的德国建筑师（与22号楼设计师延恒德尔、布拉里诺夫斯基同属当时的核心设计团队）主持设计建筑特征：全红砖主体立面、山墙醒目的红色木构架装饰、灰瓦坡顶门廊、对称式入户布局，是园区内辨识度极高的德式风格代表建筑 27号楼是园区内28栋百年别墅中极具代表性的一栋，其折衷主义的欧式设计融合了德式建筑的厚重与俄式建筑的浪漫，是大连近代建筑史的重要实物遗存。 28号楼‌ 萨哈罗夫作为“达里尼”城第一任市长兼总规划师，主持制定了大连最早的城建规划，其官邸即设于此，是城市诞生的原点象征。 触摸28号楼的砖纹。它见证过沙俄规划的蓝图，也历经了风雨洗礼，如今在秋日暖阳中，静述百年传奇。 29号楼29号楼是园区内28栋百年别墅之一，为典型的欧式风格建筑，由德国设计师设计，距今已有超百年历史，是大连近代建筑史的重要实物遗存。 30号楼‌ 马卡罗夫‌ 于 1904年日俄战争期间，任俄太平洋舰队司令、著名海军科学家马卡罗夫曾在此短暂居住，该楼由延恒德尔设计，具典型欧式风格。 马卡罗夫1890年晋升为海军少将，1895年升为中将，是当时俄国最年轻的高级将领之一。他是‌俄罗斯帝国海军中将、科学家、海洋学家和极地探险家‌，也是‌俄罗斯科学院院士‌日俄战争爆发后临危受命，于1904年3月接任旅顺太平洋舰队司令，迅速扭转俄军士气。 30号楼的建筑为双层红砖结构，正立面呈现对称的“山墙”造型，中央正对宽阔石阶，屋顶设有独特的红色老虎窗。这种标志性的对称美学与石阶布局，正是30号楼区别于园区内其他别墅（如20号楼、23号楼）的最显著特征。 32号楼‌ 张学良与赵四小姐‌在1928年7月，张学良就任东北海军总司令时携赵一荻（赵四小姐）入住此楼，后人雅称为“‌一荻佳苑‌”，成为爱情与历史交织的象征。 1953年后，这些建筑随铁路管理权从中苏共管回归中国，划归铁道部沈阳铁路局大连分局管理。长期作为铁路职工家属住宅使用，延续了与铁路的百年渊源。2011年，烟台街俄式建筑群启动“修旧如旧”保护性修缮，27号楼完整保留了原始建筑结构、立面风貌与细节装饰。2013年随铁道1896花园酒店正式对外开放，现为辽宁省省级文物保护单位 沙俄时期：精英聚居的百年过往。1896年，中东铁路的修建拉开了这片区域的序幕。彼时，未标注名人的小楼里，住着沙俄铁路工程师、技术骨干与他们的家人，1905年日俄战争后这里落入日本人的满铁之手，又迎来了满铁中高级职员，他们在这里延续着铁路系统的运转，小楼也成了东北铁路发展的隐秘见证者。 解放后：铁路人的温情家园。 新中国成立后，这片园区成为铁路职工家属的聚居地。那些曾见证过风云变幻的小楼，褪去了昔日的精英光环，却多了人间烟火的温暖。铁路职工们在这里繁衍生息，孩子们在巷弄里奔跑，大人们聊着铁路建设的日常，小楼承载着几代铁路人的平凡与坚守，直到2011年启动修复，2013年以酒店身份重新开放。 昨天，女儿带着外孙女一家，从大连转机时，特意为我拍下这些小楼的模样。镜头里，红砖在阳光下泛着温润的光，巷弄里的石板路仿佛还留着百年的足迹。他们懂我对这段历史的执念，懂我对铁路岁月的深情，用镜头替我触摸那些触不可及的过往。 海风依旧，小楼静默。一张张照片，是大连的馈赠，百年风云过，温情永留存，这些小楼里的岁月，终将在镜头里、在记忆中，永远鲜活。 大连劳动公园，这座历史悠久的公园，位于大连市中心，占地6.5万平方米，是大连市中心最大的公园。公园最初的名字是“老虎公园”，因为这里曾饲养过一只老虎，传说这只老虎曾吃掉一个国际女间谍，因此名声大噪。 1898年，最初由俄国人修建，被称为西公园。1905年，日本侵占大连后，对该公园进行了扩建，并在1926年随着市区向西扩展，更名为中央公园。 ‌1926年‌：日本殖民时期，在劳动公园内（当时称“中央公园”）修建了“‌忠灵塔‌”，用于供奉日俄战争中阵亡日军士兵的骨灰，是殖民统治与军国主义的象征‌‌。‌1949年‌：新中国成立后，大连市政府组织2.5万名职工开展义务劳动，整修公园，‌将原“忠灵塔”拆除并改建为“五一塔”‌，以纪念国际劳动节，并在荷花池畔立碑刻“劳动创造世界” 解放后，政府发动群众义务劳动，对该公园进一步整修，并在荷花池畔立了一个碑，上书.“劳动创造世界”，因此改称劳动公园。 如今的大连劳动公园，不仅是一个休闲娱乐的好去处，更是见证了大连历史的变迁。 《临江仙·游劳动公园》翠色连天春正好，晴空万里无尘。塔尖高耸入云根。人潮花径里，笑语满芳春。 忆昔足球曾逐梦，如今依旧销魂。清风拂面忆王孙。山河皆胜意，且做个闲人。 1953年，7岁的我随妈妈及弟弟来到大连，看望在大连铁路政治处担任书记的舅舅。他家住在劳动公园上坡左侧的奋斗巷14号铁路家属院，那时正值中苏共管中长铁路时期，院里住着不少苏联专家、工作人员，还有许多铁路干部与职工家属，不同国籍的邻里同住一个院落，我与苏联人的孩子们在一起玩耍，与女孩子们“迈步”玩耍，和男孩子到处乱跑。其中有一位大约十多岁的帶着大沿帽子苏联男孩子领我们到处乱跑，去买小玩具，虽然语言不通但也都明白意思，氛围热闹又特别。这里原本是一栋大楼，因住房紧张被分隔成多户人家居住，一栋楼里挤着好几家人，共用走廊、楼梯，有的甚至共用厨房与卫生间。 建于日本殖民统治大连时期，的1928年前的文化台，是高级住宅区的独栋别墅，居住者多为社会上层人士。张詧居住时期（1928–1931）- 张詧（1851–1939），字叔俨，江苏南通人，是张謇的三哥，近代著名实业家。1928年4月，为避北伐战乱，举家迁居大连，入住此楼。1931年离开大连，移居上海。1931年后- 日占后期及新中国成立后，改为多户合住的居民楼。建筑呈新古典主义建筑细节（柱式、檐口、立面）具有艺术价值。整体保存至今，但内部较为破旧，仍为民用。 2020年被列为历史建筑，受法规保护。见证大连20世纪20年代的城市建设与社会阶层分布。这幢楼与张謇、张詧等近代实业家直接相关，承载中国民族工商业史迹。 后期与现状（1931年后）日本殖民占领后期及新中国成立后，改为多户合住的居民楼。 原本的独栋小楼，因住房紧张被分隔成多户人家居住，一栋楼里挤着好几家人，共用走廊、楼梯，大部分人共用厨房与卫生间，充满了浓浓的生活烟火气。 　　大连街头，俄式红瓦尖顶、日式方正楼宇并立，百年繁华背后，是民族屈辱的深刻印记。 晚清羸弱，沙俄强租旅大，七年殖民建城，虚假繁华下是国人无主权的屈辱。日俄战争后，日本统治四十年，大兴日式建筑，将大连变为侵略桥头堡，一砖一瓦皆染血泪。 如今建筑成景，却难掩殖民掠夺的本质。它们不是异域风情，而是列强践踏的铁证，时刻提醒：落后必挨打，自强方能安邦。 .《满江红·旅大旧痕》 沧海横流，叹旅大、百年残迹。望故垒、俄风日韵，尽含悲戚。铁蹄踏碎山河梦，腥风染透边城碧。恨当年、羸弱任瓜分，心难息。 殖民恨，犹未涤。家国耻，何时毕。凭栏看、故楼依旧，热血难抑。愿挽长缨平寇患，敢擎壮志安邦国。待今朝、重振我中华，乾坤立。这篇《大连至沈阳的铁路沿途的历史遗迹之五《大连市区》到此结束了，请待续下集《大连至沈阳的铁路沿途的历史遗迹之六《日俄战争》A编辑/文铁路老员工图片/网络2026年4月7日