山西八泉峡

东山龙

八泉峡是一个新景区，若非大哥推荐，我们大概是不会到此一游。

与二哥二嫂一行四人，从西安驱车六个多小时，就抵达山西长治壶关县大峡谷镇。这里四面环山，山势险峻，街道两旁有许多民宿，建筑风格和装潢都比较文艺，不像中国山区的风格。

晚餐后在小镇闲逛，见一个烧烤摊人气比较旺，还有一个自助K歌设备。同行三人都爱唱歌，于是分别点歌献艺，与现场游客互动，感觉挺好。

第二天一大早，一行人驱车奔向壶关太行山八泉峡。车窗外，太行山脉如巨龙横亘，道路曲折蜿蜒，限速30公里/小时，令人有些许抓狂。不过，这时层峦叠嶂间已透出新绿，空气清新，万里无云，约半小时的龟速车程中，大家还是比较愉悦的。

景区大门采用平顶、斗拱、梁架等传统建筑元素，八根大柱横斜呈"八"字造型，与身后峡谷两侧的山峰遥相呼应。

门楣上"八泉峡"三个大字由原中国道教协会会长任法融道长题写，笔力遒劲，为这山水之门平添了几分仙气。任法融是陕西楼关台的道长，在陕名气很大，没想到山西人也认。

我们在游客中心请了一位导游陪同游玩，感觉物有所值。导游小韩，二十出头，学艺术专业，在景区兼职打工。小伙子聪明开朗，讲话没有一点山西口音，让人喜欢。八泉峡游览要走'水陆空'大环线，全程约莫三个钟头，韩导一路陪同，指点景观，介绍相关历史缘由，让我们的体验感很好。

　　八泉峡游览要走'水陆空'大环线，全程约莫三个钟头。

小韩陪着我们一路前行，时时指点和介绍所见景色，也帮我们照像，让我们倍感亲切。

　　据小韩介绍，八泉峡属于人造景区，能达到目前这种局面，归功于“太行山旅游发展公司”成立和运营。公司由长治市政府牵头，注资修建大坝，形成高山平湖景观，又出资4.1亿元买断原分散经营的10个景区经营权，结束了各自为战的局面，实现资源整合‌‌。

我们在八泉峡购买的门票，包括红豆峡、青峰峡的游览，有效期为三日，我们此行时间紧，只能到八泉峡一游。

‌ 在太旅股份主导下，八泉峡景区于‌2020年成功申请成为国家5A级旅游景区‌‌‌。

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景区管理比较规范，分A、B、C、D四条游览线路，可以分流游客，也能满足游客的不同需求。

我们选择A线路，比较省时省力，先乘观光车，沿着蜿蜒的山路前行，穿过700多米"时空隧道"，就来到了拦水大坝，顿觉别有洞天——春光明媚，碧水荡漾。

大坝长70米，高69米，是一座梯形重力大坝，库区长2500余米，库容达205.99万立方米。水面最宽处60余米，最窄处仅20余米，最深处达60米，平均水深20米。湖水碧绿如翡翠，两岸绝壁千仞，如刀切斧劈一般，其峰峦倒映水中，几只色彩鲜艳的游船漂泊水上，其情景恍若仙境。

检票登上游船，开始了"水上游"的旅程。船行碧波上，人在画中游。两岸奇峰怪石，形态各异，令人不断发出赞叹。

船行约二十分钟，抵达下船码头。下船后，导游给我们介绍了“八泉峡之心”的网红打卡点。我们随他来到栈道一处，抬头仰望，只见两山夹峙，天空被切割成一道缝隙，天然形成一个巨大的"心"形。

这个景点是八泉峡的招牌景点，但却是在景区开放后两年之后，由一个摄影家在不经意间发现的，发布到摄影杂志后，在网上爆红，八泉峡也因此闻名暇尔。

弃舟登岸，又开始了约两公里的峡谷徒步。这段路是八泉峡最精华的"地上看"部分。峡谷内林草覆盖率高达74.9%，负氧离子含量达35000个/立方厘米，是名副其实的"天然氧吧"。春风拂过，松涛阵阵，夹杂着山泉的叮咚声，令人心旷神怡。

沿途景点密布：一线天，两壁夹峙，天光如线；将军石、神龟戏水、九道水等景观栩栩如生。

八泉峡因八道泉水同出一地而得名，此时正值初春，流量较小，泉水从崖壁间汩汩而出，水质甘甜清冽，富含多种矿物质。泉水周围怪石嶙峋，绿树环绕，景色清幽，不负"世界级极品旅游资源"的美誉。

溪流中时有深潭、旋孔出现，水中还有虹鳟游弋，说是景区建设初期投放的鱼苗，现在已经是野生状态。

峡谷徒步观景结束后，我们稍事休息后，徒步约半小时，抵达索道下站，体验八泉峡的"云中行"索道观光。这条索道总投资1.2亿元，全长约3000米，高差319米，跨越13座山梁，共34个支架。它是中国第一条、也是目前唯一一条单线循环脱挂式拐弯客运索道。

这拐弯设计堪称神来之笔，使得游客沿此路线游览下来，基本上形成了一个闭环，既让游客可以从空中俯瞰峡谷景色，又让大家不走回头路，节省了观光时间。太行山地形复杂，山峰连绵，从空中观赏峡谷，脚下千沟万壑，峰尖耸立；十二座奇峰一字排开，如刀削斧劈；峡谷深处，碧水如带，蜿蜒曲折，是另外一种景致。

出索道上站，沿山路前行片刻，便来到玉皇阁。这是一座依山而建的仿古建筑群，飞檐翘角，气势恢宏。

再往上便是玉皇宫，是一个小四合院建筑，供奉着玉皇大帝等神明，都是景观式建筑，没有香火。

站在玉皇阁的平台四处远眺，只见群山连绵，景区大门隐约可见，一条沿山修建的引水渠蜿蜒而下，应该通往大峡谷镇，是一个饮水工程。此处地势较高，有"一览众山小"之感。

考虑到体力，我们选择了乘坐"空中巴士"下山。这其实是连接山顶与天空之城的一段缆车，当地人形象地称之为"空中巴士"。单程票价20元，仅需5分钟即可抵达，而步行则需45分钟。

空中巴士车厢较小，但视野极佳。从北天门至南天门，凌空飞渡，脚下是陡峭的山崖和茂密的林海。这段路程虽短，却别有一番风味，有"会当凌绝顶"的壮阔之感。

抵达南天门，步行一小段山路，便来到"天空之城"。这是一座三层悬空透明的玻璃观景台，高达208米，曾创造三项吉尼斯世界纪录。站在台上，脚下是万丈深渊，峡谷全貌尽收眼底；抬头是蓝天白云，雄鹰翱翔。

从天空之城乘坐观光电梯下山，这是八泉峡"天上观"的最后一程。电梯高达208米，被誉为全世界最高、速度最快的露天观光电梯。电梯沿崖壁垂直而下，仅52秒便抵达谷底。虽然电梯运行速度快，无法细细观赏风景，但那种从云端瞬间回归大地的感觉，依然令人心动。

出电梯，乘观光车返回景区大门。回望八泉峡，感慨万千，来八泉峡，地上看、水上游、天上观、云中行，不虚此行。

特别感谢小韩的专业陪伴，並与他合影留念。

　　回味八泉峡之行，与游历华山、黄山的感受不一样。

八泉峡之美，美在山水交融——北方山脉的阳刚与江南水乡的阴柔在此完美契合；美在体验丰富——从游船到索道，从徒步到电梯，多种交通方式让人从不同角度领略峡谷魅力；更美在人与自然和谐共处——那条会拐弯的索道，那座悬空透明的观景台，那些修建于悬崖之上的栈道，无不体现着经营者的用心，让游客能更好地感受这古老太行山的自然奇观。

特记之，愿更多朋友到此一游。

2026年4月4日于西安

附曹操的《苦寒行》

《苦寒行》‌是东汉末年‌曹操‌创作的一首‌乐府诗‌，作于建安十一年（206 年）北征高干途中，生动描绘了太行山行军的艰险与将士的思归之情，展现了苍凉悲壮的艺术风格 。全诗原文如下：‌‌

北上太行山，艰哉何巍巍！

羊肠坂诘屈，车轮为之摧。

树木何萧瑟，北风声正悲。

熊罴对我蹲，虎豹夹路啼。

溪谷少人民，雪落何霏霏！

延颈长叹息，远行多所怀。

我心何怫郁，思欲一东归。

水深桥梁绝，中路正徘徊。

迷惑失故路，薄暮无宿栖。

行行日已远，人马同时饥。

担囊行取薪，斧冰持作糜。

悲彼《东山》诗，悠悠使我哀。