“深莞四号”始发记

正能亮

　　美篇名:正能亮

美篇号:1023292

四月的岭南，暮春的暖风漫过珠江口，揉碎了海面的波光，也拂醒了这片热土上沉睡的希冀。

　　公元二零二六年四月三日，深圳。这片向来以敢闯敢试、勇立潮头为魂的土地，又一次见证了历史的脉动。深江铁路六标四号工作井前，一场与大地的深度对话，于无声处悄然开启。“深莞四号”盾构机的刀盘缓缓转动，那钢铁巨擘破壁而入，第一道掘进的纹路被深深镌刻于地下。以此为始，这个标段正式迈入盾构施工的新征程。一条串联湾区五城的钢铁脉络，正于岭南地底悄然生长，奔向大湾区融合发展的崭新未来。

　　这方看似平凡的施工阵地，却藏着岭南大地复杂的肌理，更承载着湾区建设的雄心壮志。中铁三局的建设者们驻守的四号至五号井区间左线，虽仅为一千六百六十米的单洞单线隧道，却暗藏着重重施工考验。地面之上，航站四路、机场九道的车水马龙日夜奔流，城市的脉搏在此不息跳动；旁侧之畔，机场雷达站的讯号持续穿梭，容不得丝毫偏差；地底之下，密集的市政管线如大地的血管纵横交错，稍有不慎便会牵动整座城市的运转。而“上软下硬”的复合地层与全断面硬岩地质，更是给地下掘进设下了天然的关隘。地表沉降的毫厘之控，盾构姿态的精准之调——每一项考验，都是对建设者匠心的叩问，对工程技术与实力的检验。

　　世间本无易事，功到自然垂成。

　　为了这场如期而至的盾构始发，建设者们早已将功夫下在细处、落在实处。他们踏遍施工区域的每一寸土地，加密地质勘探的频次，用最精准的数据绘就大地的“脉络图”，让每一寸地层的肌理都清晰可辨；他们聚首研讨，对每一处施工风险源开展多轮论证，字斟句酌地推敲施工方案的每一个细节，让风险防控有了坚实的根基；他们创新工艺，采用袖阀管注浆之法对隧道洞口进行深层加固，让松散的围岩凝为一体，稳稳托举起地下掘进的每一步。履带吊的精准起吊，盾构机的精细组装，无数个日夜的调试与打磨——终于，这台开挖直径九点一三米、整机总长约一百六十米、总重约一千二百吨的钢铁巨兽，在岭南的土地上，与春天一同奔赴了新的征程。

　　始发的时刻，没有惊天动地的呐喊，只有匠心与初心的默默交融。盾构司机紧盯着操作台上的每一组数据：刀盘扭矩、推进压力——每一个数字的细微变化，都牵动着心弦。“稳压力、控出土、保注浆、勤量测”——这十二字原则化作了手中的精准操控，让钢铁刀盘温柔地破壁而入，让盾构机在地下稳稳地向前挺进。现场的建设者们各司其职、密切协作，目光追随着盾构机的掘进方向。那眼中藏着的，是期许；那手中握着的，是责任。他们以点滴之功，让铁龙在地下踏出了坚实的第一步。这便是属于新时代建设者的浪漫——用汗水与坚守浇灌的希望，在湾区大地上书写的奋斗篇章。

　　深江铁路，从来不止是一条连接城市的铁路。它是大湾区融合发展的时代纽带，是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要一环。它串联起深圳、东莞、广州、中山、江门五座城市，让珠江口东西两岸的时空距离，在钢铁轨道的延伸中不断拉近。当有朝一日，这条钢铁巨龙全线贯通，人们从深圳到江门，将不再是漫长的辗转，而是一次从容的旅程。

刀盘转动，铁龙向前。掘进的，不仅是地下的隧道，更是湾区发展的新征程。岭南的大地之下，钢铁脉络正不断延伸，连接起城市的繁华，承载着百姓的期盼，更书写着新时代建设者的使命与担当。在这片充满活力的热土上，总有奋斗的身影，总有前行的力量——如同这台一往无前的盾构机，向着深处掘进，向着远方延伸。

　　待到深江铁路正式通车之日，那飞驰的高铁将穿梭于湾区大地，珠江口的潮声与高铁的鸣笛交相辉映。到那时，再回首这个暮春的午后，这刀盘初转的一刻，人们终将明白：所有的伟大，都始于地下那第一道深深的掘进。

（亮亮20260403书于韶城，图片由代璐提供）