一眼千年——乐山大佛

bj蓝冰

2026 年 3 月 9 日，早上 7 点从都江堰乘坐C6342 次列车前往乐山，在列车上看到了久违的晨曦。 风景总在不经意间出现，我看到了很漂亮的天空之镜。生活中永远不缺少风景，缺的是美好的心情。旅行带给我们的不是你到过哪里，而是你经历的那段旅程让你心情愉悦，若干年后回忆起来都能会心的微笑，这才是旅行的意义。 8:51 到达乐山站，出站就是公交总站，准备坐 K1 公交车去乐山大佛景区。上车后邻座一个游客跟当地的一个大姐攀谈起来，这个大姐就是景区商业街上一个饭馆的老板娘。根据她的指引，我们没有在乐山大佛站下车，而是在下一站龟城山站下车。据她说乐山大佛站到景区走的路比较远，而她每天上班都是在龟城山站下车。下车后，我们就跟着这位大姐穿过了商业街就看到不远处的乐山大佛景区大门。 乐山大佛位于四川省乐山市，地处岷江、青衣江、大渡河三江交汇处的凌云山栖霞峰岩壁上。古代此处水势凶猛，舟船至此常被颠覆，夏汛时更是船毁人亡的悲剧频发。为减杀水势、普渡众生，海通禅师发起开凿大佛的宏愿。 唐开元元年（公元713年），乐山大佛正式动工开凿，由海通和尚主持。开元年间大佛修至肩部时，海通和尚去世，工程一度中断。中期续建，剑南西川节度使章仇兼琼捐赠俸金，海通徒弟领工匠继续修造，朝廷赐麻盐税款支持，工程进展迅速。大佛修至膝盖时，章仇兼琼迁任户部尚书，工程再次停工，一停就是四十年。唐贞元十九年（公元803年），剑南西川节度使韦皋捐赠俸金继续修建，最终完工，历时整整90年。 大佛最初有三重保护措施：外围建有木制保护建筑"天宁阁"、特设排水系统、选择适宜岩壁雕刻。1962年修缮时，在大佛胸部发现"藏脏洞"，内藏石碑记载宋代重修天宁阁的历史。 1996年，乐山大佛被联合国教科文组织列入世界文化与自然双重遗产名录。 凌云寺，位于大佛头顶上方，由大雄殿、藏经楼组成的三重四合院建筑，是大佛修建发起人海通法师修行的古寺，香火旺盛。 灵宝塔，又名凌云塔，耸立在凌云寺后的灵宝峰巅，是登高望远的绝佳去处。 乐山大佛通高71米，肩宽28米，头高14.7米，耳长7米，脚背宽8.5米，是世界上最大的石刻弥勒佛坐像。佛像依山凿成，头与山齐、足踏大江，气势恢宏。 大佛头顶1051个螺髻实为排水系统的一部分，耳后、肩膀、胸部均有隐蔽沟渠，使佛像历经千年风雨保存完好。 海师洞，海通和尚当年修建大佛时的居所，洞内有其石刻像。 凌云栈道，位于大佛左侧栖鸳、兑悦两山峰的悬崖绝壁间，与九曲栈道构成回环曲折的旅游路线。目前是下到大佛底下的唯一通道。 九曲栈道，位于大佛右侧石壁，自上而下盘旋九曲，是与佛像同时开凿的险峻栈道，可近距离欣赏大佛全貌。九曲栈道目前已经封闭，经向保安了解，栈道已经作为历史文物进行保护。我想可能更多的是出于安全的考虑，因为在九曲栈道上能从更好地角度以大佛为背景进行拍照，所以游客在九曲栈道上拍照滞留的时间更长，容易造成拥堵，带来安全隐患。 临时抱佛脚，站在佛脚平台可仰视大佛，佛脚宽大可供百人围坐，民间有"临时抱佛脚"祈福之说。 东方佛都，4A级景区，内有宏伟的千手观音和众多佛像。 麻浩崖墓，东汉至南北朝时期的崖墓群，位于凌云山与乌尤山之间，可欣赏精美浮雕和"山水佛墓"景观。 乌尤寺，位于乌尤山上，四面环水，孤峰兀立，林木茂盛，是历史悠久的佛教寺庙。 在乌尤寺吃了简单的斋饭，由于已经过了用餐时间，只剩圆白菜、萝卜汤和米饭。吃了两碗米饭，清洗自用碗筷，随喜功德后离开乌尤寺。 出了乌尤寺，山下就是乌尤寺游船码头，准备去坐游船江上看乐山大佛全貌。来到码头前被条栅栏挡住，询问保安，被告知这里不能进，必须要绕两公里多从入口进。这里必须吐槽一下！游客从乌尤寺游览出来就是游船码头，近在咫尺，却不让进入游船码头，必须要绕乌尤寺所在多半个岛两公里多路才能回到码头上船。不知道当地文旅是怎么想的，可能就是为了挣点摆渡车费吧，格局太小了。 乘船荡漾江面，可完整观赏大佛全貌，拍摄"山是一尊佛，佛是一座山"的壮丽景色，适合体力有限不愿爬山的游客。 周边景点，巨型睡佛，在青衣江江面上，几座山峰连在一起形成仰面躺着的佛像造型，最佳观赏点在乐山古城东迎春门码头一带。可惜没有机会亲眼看到。 乐山大佛不仅是中国古代石刻艺术的巅峰之作，更是佛教文化、水利智慧与建筑艺术的完美结合，值得您亲身前往感受这座千年古佛的庄严与神秘。 乐山大佛徒步游览路线：北门广场 → 喜生弥勒洞 → 古拜佛道 → 海师洞 → 碑廊 → 凌云游览寺 → 佛头观赏平台 → 凌云栈道 → 佛脚平台 → 东方佛都（未进）→ 南门 → 麻浩渔村 →麻浩崖墓 → 乌尤寺→乌尤寺游船码头→K1公交站。上午10:15进景区门，下午2点到K1车站候车，总用时3小时45分钟。从乐山站15:37坐C6321前往峨眉山，准备明天爬峨眉山。 文字：BJ 蓝冰照片：BJ 蓝冰视频：BJ 蓝冰景点介绍源于网络