Arts et Metier <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">2025年5月的法国昂热微凉，我来到了法国高等工艺学院（Arts et Métiers），这所“法兰西工程师摇篮”创立于1780年、比法国大革命还早十年；它以严苛实践传统与前沿技术融合著称。该校在法国全国设有 8 个校区（如巴黎、昂热、里尔、波尔多、梅斯等），这在法国高校中非常少见，有利于学生与各地工业企业紧密对接。排名方面， 它在法国《L'Étudiant》等权威工程师学校排名中常年位居前列，尤其在与企业的联系方面得分极高。</span></p> <p class="ql-block">2<span style="font-size:18px;">024年该校科研副校长带队的高层访问了新加坡的南洋理工，专门在大学地标小笼包大楼、我的虚拟现实创新实验教室做了深谈；这次到法国高等工艺学院里昂分校算是一次回访。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">Frederic M教授是该分校的创始人，在他的热情带领下，我们穿梭于学校的虚拟现实实验室、自动化工坊与阁楼式创新空间，那里没有浮华装饰，只有裸露木梁、LED冷光与键盘敲击声共振，却孜孜不倦地培养着法国未来的工程师。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">学院有一个VR仿真实验室，其中的智能驾驶项目专门模拟驾驶时实时反馈逻辑；还有防护罩内FESTO机械臂正精准抓取零件，背后控制台指示灯如星图闪烁；期间Frederic教授带我参观了他们的阁楼办公区，窗外绿意漫入，木质横梁下三台显示器同时运行着曲面建模软件——这恰是贝塞尔曲线的故乡：校友Pierre Bézier在雷诺用这支数学之笔，为汽车赋予第一缕流畅弧光。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">白色流线型驾驶舱前，亲手转动方向盘，投影幕布上阿尔卑斯山道疾驰而过；玻璃门上“Accueil”字样映着午后阳光，推门即见“Sciences et Techniques”展板与红色迎宾垫；两位同伴在旧建筑外墙合影，海报虽模糊，但那抹蓝白条纹衬衫的亮色，像一道跃动的工程学注脚。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">夜幕降临时，石板路泛着清冷微光，远处楼宇轮廓淡入薄雾。无人喧哗，唯有寂静本身在诉说：两百四十年来，这里从蒸汽图纸走向数字孪生，变的只是工具，不变的是手与脑共谋的笃定。离校前我摸了摸口袋里的校徽复刻件——它轻，却压得住整段旅程的分量。</span></p> 校友 Pierre Bezier <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">皮埃尔·贝塞尔（Pierre Bézier）是法国高等工艺学院最引以为傲的校友之一，1930年毕业于昂热校区，他不仅是一位杰出的工程师，更是现代CAD和计算机图形学的奠基人。在雷诺汽车工作期间，为了解决汽车车身复杂的3D曲线设计问题，他发明了贝塞尔曲线和贝塞尔曲面，开发了 UNISURF系统，这是世界上最早的计算机辅助设计与制造系统之一。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">2025年10月美国杨伯翰大学的托马斯教授来南洋理工访问，他做了一个有趣的报告，其中谈到他当年与Brezier 交流，眼见着对方把娓娓道来、现场说起控制顶点的发明缘由，写在一张纸上，又随手把书写的草稿毫不介意地扔掉的惋惜经历。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">（全文598字）</span></p>