这里查到了沙市身世——沙市洋码头文创园

二等人林老虎

从荆州市博物馆出来后，我坐14路车赶去沙市洋码头文创园。这在我这趟荆州之行中比较特别的，之前想好必去的地方是古城、长江边、博物馆，而去中山公园是接受酒店服务员建议，去北京中路属常规操作——到每个城市都要逛逛闹市，而去这个洋码头文创园则是受网上攻略影响，因为晚上要坐飞机回广州了，现在还有时间，那去哪？上网看一下，都有推荐去这个地方，特别是当我以沙市机场附近旅游点作为附加条件输进去检奈，跳出来是它和万寿园，而后者我已去过，也就等于说沙市洋码头文创园是唯一选择。

14路车从博物馆始发站上车，24站到终点沙市洋码头站下车，之后再沿江汉路接荆江大堤步行约1公里多，来到了文创园。

这个文创园在长江边。刚开始我员有点失望，首先它是个饮食为主的网红打卡点，不是我的菜，其次这里好象应该是晚上才热闹，特别看它不少饮啤酒地方，有露天的，也有室内的，还有电影院，而现在是白天。

当我看到远处有展览，特别是看到沙市记忆这几个字，兴趣才又重新提起来了。

提示牌写着60岁免费参观，所以当门口服务员要我购票时，我理直气状亮出身份证，省了20元。不过我是宁愿自己不够免费岁月而花20元的，可惜′真的老了骗不了人。

沙市记忆展分四部分：水运码头、开埠商城、近代工业、烽火岁月。

序厅有大屏幕电视放着历史资料片。

第一部分第一单元，早在公元前 8 世纪，沙市（古称“江津”或“夏首”）已是楚国郢都（今荆州纪南城）的外港，是长江重要渡口，承担军事、贡赋转运功能，奠定了港口雏形。之后“港口区位”和“航运功能”一直延续，历代均为官船码头和商贸枢纽。唐代称“沙头市”，宋元时期是长江中游商业要会，明清成为“三楚名镇”，十三省商帮云集。而这个展览内容是′‘‘从清代码头开始，1876年《烟台条约》将其辟为外轮“寄泊港”‌；‌1895年《马关条约》签订后，沙市成为中国最早对外开埠的四大内河港口之一‌，1896年海关开关，之后多国在此设领馆、修码头、开商行，本地人因此俗称其为“洋码头”。

清代设沙市司。

当时码头

从1878年起成为轮船码头。

民国巳成河港城市

清末和民国老照片

民国办市政

中山公园

卷雪楼

这个展览所在的旧建筑原本是个打包仓库，今内部仍保留了不少旧迹，例如红砖墙。

参观展览后，我感觉收获颇丰，对此文创园的满意度大大提高。

原本对所谓文创园，我期待并不高，前去无非是打发时间。去了第一印象，还不如我们的太古仓。但这个沙市记忆展改变了我，可能开正我米路吧，我是吃这碗饭的。在这里搞个这样的历史记忆展，我认为很好，我们太古仓恰恰缺这个。当时历史地位不一样。从这个展览我对沙市历史读懂了一些，我理解这里是沙市的历史原点，现代沙市是从这里起步，也决定了沙市的历史性格。之前我参观完荆州古城，刚好肚子饿了，于是决定就地解决问题，顺便看看这古城。我以为古城是老城区，应该热闹。但很快发现，这里商业氛围不沙市。我感到奇怪，因为荆沙合并，我理解是沙市并入荆州成为一个区，所以荆州应该更热闹。但事实不是。为了引证我自己感觉，我问了一下本地居民，他们也说沙市热闹，沙市是港口区、商业区，荆州市最热闹的地区是在沙市，是在北京中路。现在我似乎巳经从历史找到原因，是沙市更有港口运输的底蕴和商业底蕴。