生命不息战斗不止 怀念杨洪训副师长

侯本文

生命不息，战斗不止——深切怀念杨洪训副师长

老领导杨洪训副师长，1926年生于山东省博兴县农村，14岁投身革命，加入许世友旅长麾下的八路军、清河军区特务团。后杨国夫同志任司令领导的渤海军区直属团，杨洪训同志从战士、排长、到骑兵连连长，在烽火连天的山东抗日战争中，出生入死，浴血奋战，保家卫国。

解放战争时期，他先后在山东解放军11师、华东野战军骑兵25团、晥北军区警备团、安徽军区警备团任职，（也就是现在的28军）担任特务团骑兵连连长，身经泰蒙战役、孟良崮战役、梁山战役、济南战役、潍县战役豫东剿匪、宁家埠战斗，淮海战役等恶仗硬仗，以无畏勇气、身先士卒冲锋陷阵，不怕牺牲，为民族解放立下赫赫战功，多次荣立战功受奖。

1953年，所在安徽警备团编入志愿军铁道兵工程11师。杨洪训同志奔赴朝鲜战场，任铁道兵11师51团1营营长，参与构筑“打不垮、炸不烂”的钢铁运输线，在枪林弹雨中保障前线补给，用忠诚与坚守铸就后勤屏障。1954年凯旋回国后，他始终奋战在国家建设第一线，参与治淮工程、黎湛铁路、鹰厦铁路建设等。1962年东南沿海紧急抢修闽南江大桥，1963年至64年，铁道兵派52团参加扩建上海虹桥机场，后又奔赴内蒙古抢修国防工程。在襄渝铁路、京通铁路等重点工程中勇挑重担。

从战场尖兵到建设先锋，他历任铁道兵11师55团副参谋长、53团第一副团长、52团团长、师副参谋长、副师长等职。数十年间，他以战场为家、以使命为责，把全部心血献给国防与铁路建设事业。因长期超负荷工作、积劳成疾，杨洪训同志倒在了工作岗位上，年仅48岁，成为铁道兵牺牲在任上的高级指挥员，被解放军总政治部追认为革命烈士。

从少年从军到以身殉国，杨洪训同志的一生，是战斗的一生、奉献的一生。他用生命践行“生命不息，战斗不止”的誓言，用热血书写忠诚担当。山河无恙，英魂不朽，他的革命精神与崇高风范，永远铭刻在历史长河中，激励后人砥砺前行。

1963年，战斗在江西鹰潭至福建厦门的铁路线上，杨洪训团长与两位战士拍照于福建省南平县延平区黄金上52团驻地。

1963年至1964年，铁道兵派52团与南京军区两个团的兄弟部队，参加扩建上海虹桥机场任务。52团在保质保量的情况下，干了一半的工程，受到周恩来总理的表扬！受到铁道兵兵部的多次表扬和高度评价。

伟大的战士，光辉的一生。

今年老首长杨洪训诞辰一百周年（1926年一1975去世一2026年），虽然老首长离开我们五十多年了，但他的高大形象，音容笑貌还时常想起，战友们有活动时候，时常讲起老首长的事迹和为人，那些事情就象发生在昨天。他那为国为民战斗的一生，冒着枪林弹雨，早把生死置之度外，奋勇杀敌，多次立功的英雄事迹，让人传颂。在抢修鹰厦铁路线上，在扩建上海虹桥机场，在建设内蒙古国防工程上，在抢修襄渝铁路线上，抢修京通铁路线上，冲锋在前，吃苦耐劳，忍劳忍怨，一丝不苟的认真精神，让上级领导佩服。他关心干部、战士的深情厚爱，深深地印在战友们的心中！1970年10月份，我调入师部小车班后开车，经常和杨副师长下连队，还有外地出发开会等等……我把在部队六年与老首长的接触和我知道的点点滴滴的事情，讲述给战友们听，以寄托我们的哀思！

这张照片是1965年，在江西抚州修向乐铁路专用线时拍照的。

回忆：在部队的六年里，我和老首长杨洪训副师长的二三事。

1969年3月7日，山东600名子弟兵跨进了铁道兵52团的战斗行列，在内蒙古陶卜齐新训大队里，我们见到了52团杨洪训团长，高高的个子、身体胖点，真有将军的风度，来新训队看望大家和讲课，给我们谈了当前紧张的国际形势，我们部队在内蒙古国防施工的艰巨任务……。新训后我分配到了52团3营12连，在内蒙古凉城县内打作战用的国防工事，10月份调到52团汽车连学开车。于1970年移防陕西安康。1970年3月，11师汽车营成立三连，我又调到汽车三连，1970年10月又调我到11师司令部小车班开车。

1970年部队移防到陕西安康，参加抢修“襄渝铁路线”建设。那时候部队刚到安康参加大兵团作战，11师部队、师领导都大洗牌。部队扩建55团，从10师调一部分技术骨干和干部来11师各团，再从11师各团的连队里调部分部队，到新组建的55团。领导也频繁调动。我们52团团长杨洪训调任11师任副参谋长，时间不长又直接提升为副师长。

我1970年10月份调到师部小车班，那时候就十几个人，班长周锦洪（55年兵）副班长蔡全平（65年兵）老兵字国珍（49年兵）李守斌（65年兵）胡文敏、郑长兴、李法、吴正荣（68年兵）刘金玉、林庆信、张布吉（69年兵）汤金元、刘二龙（69年兵）加我等人。大部分车辆是苏联的嘎斯69吉普车，有几台老式的北京吉普车，小车也没有设专车，车况好的就留给首长用，我们每天和首长奔跑在各团的工地上，后来随着各种车辆的增加，新北京吉普车、大客车、面包车、大小货车等等，调来的人也就多了，于1972年就成立了小车排。

这张照片是1971年，在陕西省安康市11师师部大院管理科门前，欢送康慨政委调任铁道兵兵部后勤部任副政委，在安康师部的领导和各团的领导合影。

前左：李进（11师副政委）沈沛（11师副政委）杨洪训（11师副师长）康慨（11师老政委）杜喜仁（11师政委）杨世贵（11师参谋长）陈德洪（11师后勤部长）

中排左：（师政治部？）、陈明东（52团长）李忠计（51团长）赵学云（11师总工程师副参谋长）杨行国（55副团长）王焕光（54团长）周道光（11师后勤部副部长）梅柏寿（53团长）

慕翠师长因心脏病住院，柯斌副师长、张慕峰副师长等出发不在家。

这张照片是1973年，在安康师部大院拍照的。

11师原有51团、52团、53团、54团（还在福建顺昌）分散在全国各地，来安康参加抢修“襄渝铁路线”才聚到一起，在安康又扩编新建55团。领导们调出的，调进的变动，慕翠师长身体不太好，常住院，师里主持工作是杨副师长，他忙里忙外，开会检查事情很多，我开车拉杨副师长多点，那时候没设专车，小车班里车况好点的车先给首长坐，杨副师长体重二百多斤，喜欢坐前边，苏联的嘎斯69车钢钣弹簧软，他坐上后我车就是歪的，大家看到车辆就知道杨副师长来了，他常带着管技术的李希平副总工程师出发，跑在各团的工地上。

杨副师长在工地上检查工作。

从战争中过来的首长，身体都不太好，11师慕翠师长身体欠佳常住院，杨洪训副师长主抓11师施工工作。他对施工质量极为认真，“百年大计，质量第一”自己经常带着技术人员，到各团沿线的工地上检查，遇到工地上出的难点，立刻召开技术人员会议，吃住都在那里，不管到什么时间，至到解决方案滿意为止。他尊重科学，尊重技术，认真采纳技术人员的意见，有时候出发，因为车小就坐五个人，就不带警卫员，带技术人员，他下去捡查时，李希平副总工程师、刘浩然工程师、林庄技术员跟着的最多。

这是唯一一张我在安康师部院内的照片，进师部大门一条路直通师司令部，进大门后右边是小车班院子，后边是兰球场。大门左边是首长的家属院。（这里原来是安康地区党校）在小车班里欢声笑语，闲着时候打牌下象棋最热闹，杨副师长有时回来下车后，也来凑凑热闹，嘁：字老兵！来下一盘象棋，换换脑子！大家无拘无束，笑谈欢乐。

这张相片是1972年在53团月河大桥，召开全师的施工现场会，我们小车班去的人员也多，司机和警卫员们留下的合影。

左：成正儒（司机）、胡政文（警卫员）、周志诚（警卫员）、侯本文（司机）、（张冠慈）警卫员、庞X（司机）、康日桂（司机）、孙卫东（警卫员）蔡全平（司机）、这次现场会，我们班去了五辆小车。

这是建成后的安康月河大桥（53团建）。

杨副师长，典型的山东大汉，他身材魁梧、性格豪爽、没有官架子，平时很关心周围的战士和部下，小车班的战友们都愿和他一起出发，跟着他出发，有说有笑一点也不拘束。每当吃饭喝酒时，他都嘱咐我们为了安全不要喝酒，然后嘱咐管理员临走时给我们带一瓶回去喝。所以杨师长在我们当中口碑很好。记得有一次，我开车跟首长去53团月河大桥视察工作，同车的还有大胖子李希平副总工程师。上午看工地下午开会，研究工作很晚了，就住在了工地的连队里。连队忙腾出房子按床，叫我们休息。房子建在山坡上老乡的地里，房子墙都是土打成的，上盖油毡纸，很简陋，一座房子两个门，房中间墙上有个窗子，糊上一层白纸，我们住东间，首长住西间，晚上我先睡了，半夜被鼾声吵醒，声音太大了，原来二位首长的鼾声如雷，震得中间窗户上的纸都嗦嗦响，没法入睡。天一亮我就到屋外了，看到院子旁边有几棵樱桃树，树上挂滿了红红的大樱桃，

一撮一撮的好看极了，周围又没有老乡的房子，我认为是连队的树，就爬上树杈，边吃边往裤兜里装，很高兴回到了屋里，后来站岗的报告连长，再后来首长也知道了，首长对连长说：樱桃挺甜挺好吃，走时给我摘几斤。然后硬给连长十元钱。这件事让首长给变通了，成了先尝后买。那时在连队的纪律是很严格的，战士们没有一个敢违反“三大纪律、八项注意”的，首长很耐心地教育我，以后到连队时一定注意影响。他又说了一个在内蒙古的事情，在内蒙老乡的苹果园没有围墙，是敞开的，有的战士认为没人看果园，就去偷摘老乡的苹果，违反纪律后还不承认。原来老乡围着果园边用细筢子把地整得很平，有一米多宽，老乡围着果园外细筢一圈，他一看地上的鞋印，就知道是部队上的人，为了几个苹果有的战士受了处分。回到小车班后，我也在会上做了检查，保证不再犯这样的错误，别人都说首长护犊子，这也是首长护我的事。

杨副师长在铁路洞口处检查，与西安的学兵们、陕西的民工们亲切交谈。那时候他们的人数是部队人数的两倍。铁道兵十一师部队人员、西安学生兵、陕西各县调来的民兵，加起来有十多万人。

和师首长一起参于放大炮

铁道兵52团放大炮，一次投放200多吨炸药，当时一个点分多层爆破，周围20里路直径无人区，师领导们都在远方山头上观看，地址应在51团山头上，我开车拉着李希平副总工程师等技术人员，再去检查一遍。杨副师长出来就带他，他工作认真，问题考虑周到，交给他作最后检查。从爆炸现场到线路的各连接台，到遥控机，又认真仔细的检查了一遍，二十里路内就是我一台车，检查完后向领导汇报，没有任何问题，可以开始了，首长下令，起爆！……

炮声震天动地响，汉江岸边摆战场，一炮炸出火车站，铁路加快向前方。（放炮后山头削平，建了南溪沟车站）

这是杨副师长正在检查铁路护坡情况，他非常认真负责，“百年大计，质量第一”必须经的起时间的考验。杨副师长是去各团工地最多的人，哪里发生问题，都是最快时间赶到。及时解决发生的任何问题，坚决不能影响全线的战斗施工任务！

杨副师长经常在各团的铁路工地上检查，这是与干部战士们合影留念。

（多年以后，熟悉和经常接触过杨副师长的同志们都说：他工作太认真，事无巨细，全师部队加学生兵、民工，十几万人，工作量太大了。老领导们都是从战争中过来的人，身体都有病。杨副师长主持工作千头万绪，压力很大，实际上是累死的。）

《难忘的飞机票》我至今珍藏着一张1972年的时候，从安康一西安的飞机票，每当看到机票时就会想起老首长关心我们小战士的一件往事。那是1972年4月，我开车和首长出发去工地检查，在车上首长很关心地问起我和家里的情况，又问我找对象没有，我说最近家里的亲友刚给我介绍了一个对象，还没有见面呢，不知啥样子。

首长说：快回家见一面定下来，好叫父母放心，“五一节”我放给你几天假，把这个事情处理好，回来安心工作。我很高兴的回到师机关后，就跟管理科汪协理员说想“五一节”探家的事，他说，今年小车班探亲假基本安排满了，你去年元旦休的假，时间相隔太近了，如有条件也要等到下半年再说。我当时也同意了领导的安排，没有什么意见。过了几天又碰到了首长，他问我：小侯你怎么还没走呢？我和首长说了找汪协理员请假的事情，首长一听就火了，对王参谋说：叫老汪到我办公室来一下。到了吃晚饭时候，汪协理员碰到我说，小侯你怎么跟首长说的啊？叫首长训了我好长时间。“我没多说话呀，只说小车班探亲假安排不过来”汪说：你明天赶快走，首长说你没坐过飞机，叫你坐一次飞机过过瘾，你明天坐飞机到西安，来回路上注意安全！我第一次坐飞机，心里特别高兴，那时安康一西安的飞机是苏式安2型飞机，坐19人，加上驾驶员，机师，空姐一共21人。以往从安康去西安坐汽车两天，飞机只用了四十多分钟，真快！战士探亲坐飞机在那时是少有的事，也是我一生难忘的探亲行。

十一师的重点工程，一条火石岩隧道，3208米，一条岚河隧道，3981.5米。月河大桥，安康火车站。这是杨副师长在隧道口前检查工作。

1973年在师部作训科门前，杨副师长和刚从铁道兵兵部调来的魏副参谋长及战士们合影。

左：李葆华（作训科女兵）作训科参谋、作训科朱工程师、师魏副参谋长，杨副师长，右一：作训科女兵蔡玲、右二：实验室战士刘德弟、右三：杨副师长二儿政兵。

从1970年至1973年，襄渝铁路建成通车，广大铁道兵指战员、学生兵、各县的民工，作出了巨大贡献，付出了巨大代价，流血、流汗、牺牲，开创了人类建设铁路史上的新篇章！

1973年3月，陕西安康人民夾道欢送英勇的铁道兵十一师部队官兵，离开陕西安康，奔赴新的铁路建设。

图右一：铁道兵十一师副师长杨洪训，左二：十一师政委杜喜仁，中间是陕西建委主任张平山，及安康地委、陕西省军区负责人和安康人民，举行隆重热烈数里长的欢送仪式，欢送光荣的人民子弟兵。

1973年5月，从陕西安康急调我去河北滦平县十一师师部，开滦平至北京的大客班车，我很乐意这工作，半天工作，半天休息，去北京时逛遍京城，多高兴的事呀！可惜开了一段时间后，又来了新北京吉普车，还是叫我开小车，因为车况好，为杨副师长服务就多了。1974年春，中央军事学院办学习班，杨副师长去学习，我开车在北京铁道兵招待所住着，为首长接送文件和服务。军事学院有我车豋记，基本天天去，晚上还去看电影，那时候放的都是外国没翻译的战斗影片，放映员拿着话筒讲重要的对话，日本片《啊！海军》《山本五十六》《日本海大海战》美国片《解放》六集，苏联片《解放》八集，《攻克柏林》英国片等等，每晚都放。

我与杨副师长最后一面是北京机场送他去陕西，那时候部队大部分都来河北滦平县了，还有收尾的部分部队，他去和陕西省各市各县表示感谢和告别，感谢几年来地方政府的大力支持和鼎力相助，共同完成了“襄渝铁路”建设。可惜，杨副师长去陕西待了不长时间就病了，在西安“二医大”住院。

杨副师长去陕西以后，师后勤部陈德洪部长找到我说：小侯你在家无事和我去趟东北吧。我同意，就和陈部长去了沈阳。后听说杨副师长在西安住院，一时还回不了师部。我们去东北后一段时间后，陈德洪部长也病了。我就在沈阳11师办事处住了几个月。1975年2月4日，碰上了营口大地震。地震后我又回到滦平，知道了杨副师长已经去世多日，心里非常难受，心情不好。我参军也六年了，决心退伍回家。

致敬老首长杨洪训：铁血铸功勋 丹心照千秋

老首长杨洪训，是一位当之无愧的伟大军人，更是人民永远铭记的功臣。他一生戎马倥偬，屡立奇功、备受嘉奖，用热血与生命书写了不朽的军旅传奇。

从烽火连天的抗日战争，到波澜壮阔的解放战争，再到冰天雪地的抗美援朝战场，老首长始终冲锋在前、出生入死，亲历无数场浴血奋战与艰难恶仗，一路披荆斩棘、奋勇杀敌，用铮铮铁骨扛起保家卫国的使命，是铸就中华人民共和国巍峨基业的坚实基石！

硝烟散尽，祖国迈入建设征程，老首长依旧初心不改、冲锋不息。在关乎国家安全的国防工程建设中，在联通家国命脉的铁路施工一线，他不畏艰险、攻坚克难，以满腔赤诚为国家发展、人民幸福立下汗马功劳，用实干担当为祖国建设添砖加瓦！

他一生淡泊名利、默默耕耘，始终秉持着对党和人民的无限忠诚，兢兢业业、辛勤耕耘，将毕生精力毫无保留地奉献给党和人民的事业，鞠躬尽瘁、死而后已，直至生命的最后一刻，仍坚守在工作岗位上，用一生践行军人的使命与诺言！

老首长杨洪训，是全体军人心中当之无愧的榜样与旗帜，他将自己的一生无私奉献给深爱的祖国，与千千万万革命先烈一道，化作祖国苍穹中最璀璨的星辰，绽放出永不熄灭的光芒！他用满腔热血与绝对忠诚，淋漓尽致地展现了铁道兵顽强拼搏、勇往直前、永不言弃的革命精神，这份精神将永远传承，激励着后人砥砺前行、不忘初心！

后记

在今年的清明前，老首长诞辰100周年之际，我们缅怀老首长的丰功伟绩和我们在部队时的点点滴滴的往事，寄托我们的崇敬和哀思。

感谢杨副师长的女儿杨政红，儿子杨政军提供了大部分照片和文字资料，因为五十多年前像机照的像素不行，经过多次修复相片也不是很理想，请大家理解。美篇中有不正确的地方，请老战友们指出改正。侯本文向老首长老战友们致敬！

2026年4月1日侯本文制作于博山