<p class="ql-block">作者：杜传平</p> <p class="ql-block"> 春节过后，大约2月中旬，我们都陆陆续续地到了工地。反正有自行车的就骑自行车去，没自行车来就把行李放在牛车上，跟着牛车慢慢地走。</p><p class="ql-block"> 几个月的筹备悄然铺展：沙石备齐，黄沙筛净，狗头石、鹅卵石堆成小山，水泥也一袋袋码得整整齐齐。待一切就绪，铺路的号角便真正吹响了。</p><p class="ql-block"> 起初的路面铺设尚显粗朴：即将石料与水泥黄沙人工拌和，一锹一锹翻动，一铲一铲铺展。没有机械，唯有臂膀与汗水；没有捷径，只有俯身与坚持。那翻拌的节奏，是大地的心跳，是青春的脉搏，更是我们用脊梁一寸寸丈量时代的方式。</p><p class="ql-block"> 而铺设沥青的时候，那就更艰苦了，工程便陡然转入炽烈的战场。彼时既无搅拌机，也无导热油炉，完全是人工用笨拙的方法干出来的，生产条件和工作环境更恶劣。</p><p class="ql-block"> 以分场为单位建成一个工地，工地上面一排排的炉子有十多个，每一个生产队约2到3个炉子，三分场工地约有十几个炉子排列在工地上，旁边一个大锅，专门把沥青烧稀，就是把半干的沥青放在上面的锅里堆满，底下又用沥青烈焰舔舐锅底，上面黑稠的沥青在底下高温中缓缓化开，浓烈刺鼻，真若“煮豆燃豆萁”，灼热而悲壮了！</p><p class="ql-block"> 那灶台非寻常炉灶：形如加长双人床，长方而敦实；锅嵌其中，凹陷如舟；前设灶门添柴投料，后立烟囱两三米高，黑烟直冲云霄。</p><p class="ql-block"> 施工时以一个炉灶为单位，组合成一个班子，有10来个人。人员分工是：1人烧炉子，有1人用铁桶挑烧稀了的沥青，有2人运沙运石原料，按一定比例将沙石放锅里，有6人分别站在炉子两边上相对翻炒，翻炒沙石料象炒板栗似的，火候不等人，温度催人急，稍有不慎，滚烫的沥青裹着石子便飞溅而出，灼肤烫衣，令人胆寒。</p><p class="ql-block"> 然后要快速地将“炒熟"的沙石料装上用钉有铁皮的板车上，由2人运送到路面上的指定地点，高高地将把手推竖起来，把石料倒在路面上，再由专人用平口耧耙和平口铁锹摊平后由大轮子压路机碾压。</p><p class="ql-block"> 这个班子上的分工都有严格的要求，比如烧炉子的人，要把木柴填进炉子里，然后将烧稀了的沥青，一勺一勺地舀出来浇在木柴上，把炉子烧的旺旺的。</p><p class="ql-block"> 锅上负责翻炒的人，有6个人，两边各站3个人，各持一把比铁锹略小一点的平口大铲子，两个人对翻，干起来很像划船的样子，而且要步调一致，站立的方位也一致，翻动时，若向灶口方向翻，人也面朝灶口方向站着一起翻动，回翻向灶尾时，人也面朝灶尾方向站立翻动，而且干起来要赶温度抢时间，所以人们都拼命地快速地翻动着，稍不小心，就有可能把滚烫的沙石沥青翻出锅外把人烧伤。</p><p class="ql-block"> 上一个班下来，约半个小时炒一锅，要炒10好几锅，有时候人都累得不行，都站立不起来了，在我前面（反向时是在我后边）的一个叫王文立的大叔，常打趣道：“小杜啊，咋老撅着屁股碍事？”我苦笑：“王叔，我不是撅，是站不起来了啊！”——累极了，便轮岗换位，可无论烧火、挑油、运料、翻炒，哪一个岗不是火烤烟熏、力竭汗蒸？哪一岗不需眼疾手快、步调如一？</p><p class="ql-block"> 本来也是干一会就轮流换一下的，但是每个工作岗位都不轻松，都有技术上的要求和体力上的要求。</p><p class="ql-block"> 再说运送“炒熟”的石料到路面上去，那两个人扶着把手推车，到了工地再把它竖起来倒干净，都要配合默契，工作方法都是很有讲究的。</p><p class="ql-block"> 再说负责挑沥青的人尤需胆细心稳：挑两个铁桶到那个大锅旁边，用长把舀子小心翼翼地把烧稀了的沥青舀在桶里，都不能装太满了，太满了溅在身上就是烧掉一块肉，把沥青挑到炉子旁边，再按要求比例，把沥青舀进锅里去，这个事儿干起来也挺不容易的。</p><p class="ql-block"> 工作虽然艰苦，但上级对人们的劳动保护工作做的还是挺到位的，施工时每人配有棉纱口罩，帆布手套，还有护腿护脚的鞋套子，就是用帆布制作的保护套子，捆绑在小腿上的，连下半截腿和鞋面都盖的严严实实的寸肤不露。否则，一坨沥青掉在脚面上，就会烧掉一块肉！</p><p class="ql-block"> 每天的劳作，虽然特别的苦累，但是劳动的场面还是挺热火朝天的。</p><p class="ql-block"> 一开工，工地上拖运沙石的车子来回穿梭，各道工序的人员都在忙忙碌碌地拼命地干着，喇叭也不停地播放一些激励人们士气的先进事迹和革命歌曲，还不时的播放一些各单位完成任务的指数、好人好事、先进典型等。大家都有一股你追我赶，力争上游，不甘落后的劲头，个个都是干劲十足的。</p><p class="ql-block"> 工作环境不用说是很恶劣的， 从开工到收工，炉子一点，十几排炉子的烟囱黑烟直冒，再加上炉灶上面翻炒沙石时的烟子，整个工地和周边都是笼罩在烟雾之中，大家都在烟雾之中劳作，烧热了的沥青，刺鼻子的味道，我想没有人不知道的。一个班下来，除了牙齿是白的，其他的都是黑不溜秋的，而且飘落在皮肤上的油渍，洗去都是很费劲。</p><p class="ql-block"> 这般鏖战，持续近一月，大概三月中旬，主要工程基本完成，再加上春耕春种和田间管理也要开始忙碌了，所以就大批人马都回生产队去了，工地上仍然留下一小部分人做些收尾工作，这收尾工作就是拆除施工设施，清理路边场地，也叫“打扫战场”吧！还当地农民一个原始的模样，比如说施工场地，人家原来是一片田地，你给人家恢复原状就行了。</p><p class="ql-block"> 留下来的人都也都是几个年轻人和几个单身职工在这里。</p><p class="ql-block"> 刚修好的柏油路面，那时候还没有交付使用时，那真是平整光溜，骑着自行车在上面走，脚踏一踩，嗤溜一下会走很远很远，那种感觉使人惬意极了！因为在这之前，我们骑自行车也好，步行也好，走的都是泥巴路、土疙瘩路和石子大路，从来没走过这样光溜的路，所以饭后几个年轻人常骑上自行车在马路上溜车飙车！有时向东骑车溜到毛嘴镇上去玩，有时骑车向西跑到潜江城里去玩。我们飞跑在自己亲手修的路面上，那种惬意劲，满足感就别提了一一原来，一条路，真能是人一锤一锤，一担一担，一寸一寸，亲手砸出来、扛出来、铺出来的呢。</p><p class="ql-block"> 公路修好后，“养路队”这个班子也产生了，由各单位抽调的人员组成，养路队的工作当然就是修修补补和路面维护。</p><p class="ql-block"> 我们队的张振华，因为他是单身职工，40多岁，队干部就把他推荐去了，随之他也就留下来成了养路工人，时常穿着工作服回到队里来看看，显得很神气，我们见了都很羡慕他成了工人。</p><p class="ql-block"> 那几个月的修路施工中，小伤小痛是常有发生的，比如磕住啦，碰住啦，砸石子时把人弹着啦，砸石头时沙粒子掉眼里啦等等，但是没有听说过重大的伤亡事故发生，这也算是当时的组织工作做的相当过细的一个原因吧。</p><p class="ql-block"> 修路工程全部完工以后，我们都回到生产队，投入了紧张忙碌的春耕生产工作中去了。</p><p class="ql-block"> 数月之后，约在七月，我被抽调至分场医务所，投身中草药采集工作——那条亲手铺就的路，从此蜿蜒于身后，而另一段跋山涉水的旅程，正悄然启程。</p><p class="ql-block"> （完）</p><p class="ql-block"> 接下请看回忆录巜采药记》</p>