丙午早春下江南 20 戴村坝

自由人

资料：戴村坝（Daicun Dam）是中国的水利枢纽工程和古代著名的水工建筑物，与都江堰齐名，位于山东省东平县大汶河与大清河分界点上，是京杭大运河南旺分水枢纽工程的要件，旨在拦蓄大汶河水，引大汶河之水于南旺“水脊”，补给运河，保障大运河航运畅通，有“运河之心”之称。 去程忽略了，回程补上。 东平县城出发，少倾即抵达。经了解今天博物馆开放，运气不错。 戴村坝景区位于山东东平，是国家3A级景区，与"都江堰"齐名，被誉为"中国古代第一坝"。景区主要由戴村坝和戴村坝博物馆组成。戴村坝始建于明永乐九年（1411年），戴村坝全长1599.5米，由主石坝、窦公堤和灰土坝构成，主石坝又分玲珑坝、乱石坝、滚水坝三段。戴村坝博物馆由序厅、运河之心、建坝筑梦、运载千秋、博物传薪五大主题展区构成。 停车场下来步行进入 前言﹣中国大运河，是运行2000多年贯通南北的交通主动脉，戴村坝，正是这条血脉跳动了600年的"心脏"。明永乐年间，工部尚书宋礼采纳白英建议，筑坝拦汶，引汶济运，将桀骜的大汶河水驯服于戴村坝之下。这座横亘于东平水脉的石坝，通过精妙绝伦的"三分朝天子，七分下江南"分水之术，成就了500年的漕运传奇。石与木的交响、分级溢流的灵动、窦公堤的伟岸，无不凝聚着古人治水哲学，演绎繁荣富强的当今盛世，搏动着文明动脉的韵律，谱写生态东平的美丽画卷。戴村坝轰鸣的水声仍激荡着历史的回响。这里不仅是古代水利的丰碑，更是中华文明与自然对话的永恒见证。 一、运河之心 裁弯取直南北贯通中国大运河由隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河组成。元代定都大都（今北京）后，要从江浙一带运粮到大都。隋朝的大运河以洛阳为中心向东北和东南伸展。元代于1283-1293年间，将隋唐大运河裁弯取直，先后挖通了东平到济宁的济州河、山东临清到东平的会通河、大都城到通州的通惠河。至此，纵贯南北的京杭大运河全线贯通。元末明初，会通河逐渐淤塞不通。明成祖朱棣即位后，为巩固北方统治，开始筹备迁都北京，重开会通河以将江南地区的漕粮顺利运抵北京再次提上议事日程，且势在必行。 会通河的自然地理与水文水资源条件，决定了其对引蓄水工程和控制性设施的高度依赖。元明清时期，通过开发利用泰、沂、蒙诸山泉水，修建堽城坝、戴村坝、金口坝等枢纽工程引汶引泗济运，通过济宁和南旺等枢纽南分流，利用沿线安山湖、马踏湖、南旺湖、蜀山湖、马场湖"北五湖"和微山湖、昭阳湖、独山湖、南阳湖"南四湖"进行调蓄，同时于沿线修建数量高达50余座的节制闸群调节航深，建成集引水、分水、蓄水、泄水和航深调节等功能于一体的工程体系，成功实现了地势最高点的航运畅通。其中，戴村坝枢纽工程是引汶济运工程最为核心的部分，被称为"运河之心"。 建坝筑梦 元代京杭大运河全线贯通时，因济宁被视为会通河的地势最高点，为解决该段运河的水源问题，朝廷先后修建堤城坝，以引汶河水经光河至济宁；修建金口坝，引泗河水至济宁，再使河水南北分流以济运河。然而济宁以北尤其是南旺段，依然面临水源匮乏的难题，元代会通河时通时塞，漕运不得不以海运为主。到元末明初，会通河逐渐淤塞不通。明永乐帝继位后，准备将都城迁至北京，如何将江南数百万石漕粮顺利运抵北京，成为首要问题。鉴于海运安全缺乏保障，命工部尚书宋礼主持重开会通河，就此拉开了"引汶济运"的序幕。 罗盘 三角尺，铁规，鲁班尺 戴村坝重修圣旨 治水丰碑功垂清史 宋礼（1361-1422年），字大本，明河南永宁（今河南洛阳洛宁县）人，历任山西按察司佥事、礼部侍郎、工部尚书，谥"康惠公"，敕封"宁漕公"。永乐二年，宋礼受命采伐皇木，领建皇宫。工程耗资巨大，采买皆经其手，但他财不妄费，役不妄兴，"镪锣亿万经其用，棉帛毫丝不曾吞"。永乐九年，工部尚书宋礼征调民夫16.5万人，督造东平戴村坝，历时8载。宋礼任工部尚书达十八年之久，经手大笔金银钱粮无数，却丝毫不取。永乐二十年，宋礼积劳成疾，七月卒于官。家人翻尽家当，竟无资财敛葬。百姓以"清官"誉之。《明史》赞其"一品高官无殓资，清风两袖垂后昆"。 农民水利家白英白英（1363-1419年），字节之。明初著名农民水利家。白英原是10余名运河民夫的领班，治水、行船经验相当丰富，对山东境内大运河流域地势、水情多有研究。为修筑戴村坝建言献策、协助督办、功不可没。《明史·宋礼传》载"宋礼乃用汶上老人白英策，筑戴村坝，横贯五里，遏汶流"。至今仍广泛流传着"白英治水""白英点泉"等动人传说。 白英祠构件 白英雕像 戴村坝镇水兽镇水兽，又称"避水兽"，体长110厘米、宽60厘米、高50厘米。其造型若卧伏的鳞龙，融合龙首、虎身、鹿角之特征，实为传说中"龙生九子"之一的"趴蝮"形象。相传趴蝮生性喜水、能镇水灾，故常被置于桥头、桥身及水利设施周边。它以双目圆睁的威猛之态，镇洪驱怪，守护戴村坝安然无恙，庇佑一方百姓平安。作为古代水利工程的文化象征与重要构件，镇水兽承载着古人镇服水患、安澜畅运、祈福纳祥的美好愿景。它不仅是预警水情的天然标尺﹣﹣水位上涨时可通过其淹没程度判断汛情，更以雄浑的造型美化建筑景观。如今，它既是戴村坝水工技术的实物见证，更是中国水利史中重要的文化符号，生动诠释着运河文化与水工文化的深厚底蕴。 匠心独运，戴坝三绝——戴村坝工程工艺及作用戴村坝工程工艺及作用堪称"三绝"。一是沙滩筑坝，在沙滩基础上用木桩筑坝，技术处理堪称一绝；二是分级漫水，三坝根据大汶河水位升降分级漫水，科学设计堪称一绝；三是功效卓著，戴村坝确保运河漕运500年，功能发挥堪称一绝。其以"三绝"为核心的工程技术，不仅解决了运河"水脊"关键技术难题，更为后世开创了古代水利工程科学性、生态性、经济性的典范。其工程结构、技术处理和功能作用，凝聚古代水利智慧，是明清时期维系国家经济的关键工程，为繁荣京杭大运河，特别是运河山东段漕运发挥了不可替代的作用，堪称世界水利史上的典范。一绝：沙滩筑坝 戴村坝是科学设计的水利系统工程，其功能是引汶济运，历代治理专家都以保漕为中心，当用水与去沙矛盾时"立在用其水而去其沙，泄其余而蓄其不足"优先保障运河需求，指导戴村坝历次改进、重建，确保戴村坝600多年巍然屹立、功效卓著。大汶河系沙地河槽，因主石坝是建在沙层之上，要求坝体必须稳固，才能抵御汶水的冲刷和撞击。沙滩上用柏木、杉木排桩，并用三合细土填筑；坝表面为5层大块条石（万斤石），相邻石块间以铁铆门相连，缝隙用糯米汁、白灰、砂石"混凝土"填充，桩顶与石条间隔有多层黄表纸，使桩基受力均匀。坝的形状略呈弧形，拱背向着迎水面，缓解坝体的压力；泥垫层、木桩、石条层叠压筑连、牢不可破，保证了戴村坝的岿然不动。 主石坝建在沙基之上，其坚固不可毁，设计者与建设者采取以沙稳沙、以沙保坝之策，同时使其石坝高度恰好阻拦上游流沙，在此沉淀5米之厚。既能保护越坝之水和南趋之水不剥蚀坝基，又避其淤积沙层对主坝摧损，可谓巧夺天工、奇妙至极。 二绝，分级漫水主石坝由南向北分为滚水坝、乱石坝、玲珑坝，有高有低。作为济运水源，同时兼顾防洪，设计颇具匠心，随着大汶河水位的升降，三坝分级漫水，调节水量，被称为"小三位一体"。大汶河水量充足时，水位升高，主石坝漫水向西流入大清河，同时将部分水流注入小汶河，补给运河水量。丰水期，当主石坝漫水超过2米，灰土坝自行溢流，泄洪排沙入大清河，保障主石坝安全。窦公堤处在主石坝和灰土坝中间位置，既能协同灰土坝泄洪，又能正面迎水，缓流保护主石坝，起到保坝抗洪的双重作用。主石坝、窦公堤、灰土坝合称"大三位一体"。正如碑文所载："水高于坝，漫而西出，漕无溢也；水卑于坝，顺流而南，漕无涸也"。这种分级漫水设计既做到了拦水与排沙、引水与泄洪的兼顾，又保证了运河不断流，避免洪水冲决运河，实现了洪水期安全分洪，枯水期集中济运，破解了"水脊"通航难题。 戴村坝枢纽工程最初为沙土坝，后经不断加固、改建，形成现在的规模。戴村坝从南至北依次分为主石坝（滚水坝、乱石坝、玲珑坝）、窦公堤、灰土坝，总长约1599.5米。其形成主石坝含滚水坝、乱石坝、玲珑坝的"小三位一体"和主石坝、灰土坝、窦公堤的"大三位一体"的治水体系。 戴村坝枢纽工程最初为沙土坝，后经不断加固、改建，形成现在的规模。戴村坝从南至北依次分为主石坝（滚水坝、乱石坝、玲珑坝）、窦公堤、灰土坝，总长约1599.5米。其形成主石坝含滚水坝、乱石坝、玲珑坝的"小三位一体"和主石坝、灰土坝、窦公堤的"大三位一体"的治水体系。主石坝主石坝从南至北依次分为滚水坝、乱石坝、玲珑坝，总长437.5米，顶宽3米有余，底宽20-30米。北端玲珑坝，长149.4米，坝顶高51.3米（大沽高程）；中间乱石坝，长152.5米，坝顶高程51.5米（大沽高程，原高程）；南端滚水坝，长71.6米、坝顶高程51.2米（大沽高程）。各坝之间另有衔接渐变段，共长64米，顶高程51.6-51.8（大沽高程）米。石坝南北裹头（坝台）顶高程分别为55.6米和55.7米（大沽高程），坝体横截面呈梯形。 窦公堤窦公堤是连接主石坝与灰土坝的隔堤，拱背内敛，兼起导流作用，全长900米，顶宽2-3米，顶高程55.5-56.9米（大沽高程）。因光绪三十年(1904年）主持增修此堤的是直隶永定河道窦延馨，故名"窦公堤"。其迎水面为白灰砂浆砌石挡土墙，背水面为土堤，中间用灰土夯打而成。为保证窦公堤的牢固性，在堤的背水面筑起大沙丘，作为抵御洪水的后盾。灰土坝灰土坝实为戴村坝工程的"溢洪道"，坝长262米，顶宽6米，顶高程52.9-53.0米（大沽高程）。道光二年（1822年）为使洪水分流，河道总督严粮创议，于主石坝向东北新筑灰土坝，由山东巡抚琦善督修告成。原坝身全部用三合细土夯打，坝面以杨藤水拌土而成。采用此种材料修筑过水溢洪坝，堪称一项大胆创举。经过长期运用至今仍坚固可靠。 三绝功勋卓著戴村坝以"运河心脏"之姿，集漕运保障、生态保护、技术传承三大核心功能于一体，既成就了大运河水运的黄金时代，又为当代跨流域调水工程提供了历史镜鉴。漕运保障水源调配：戴村坝通过拦截汶水并引入小汶河，使南旺段（运河最高点）始终保持3-5米水深，保障漕船全年通航。明清两代，戴村坝将漕运量最高300万石提高至500万石，占全国赋税运输量60％以上。其分级漫水设计呈现洪水期安全分洪，枯水期集中济运，保障了漕船全年运行。 生态保护流域生态调控：窦公堤、灰土坝等配套工程协同主石坝，形成"拦、蓄、引、分"水调控体系，坝体拦截汶河水流，部分水量渗入地下、滞留周边，滋养河道沿岸土地，逐渐形成沼泽、浅滩等湿地景观。同时溢补南旺湖等周边"水柜"湿地生态系统，调节区域气候，为众多野生动植物提供了栖息地、觅食地和繁殖场所，形成生物迁徙廊道，塑造了600余年大汶河的生态格局。 技术传承戴村坝水工科技以柏木桩基、铁扣锁石、分级溢流等创新技术，开创古代水利工程先河。其设计理念影响后世，如黄河三门峡工程，被纳入《河防一览》等典籍。2014年入选世界遗产后，现代修复工程保留古法工艺，成为古今治水智慧融合的活态样本。 科学选址戴村坝位于大汶河下游的 S 形弯道处，此处河道呈现"两山夹一水"的地貌特征，左岸为松山，右岸为龙山，形成天然卡口。两岸山体限制了河道摆动，使水流方向稳定，为筑坝提供了地质条件。在 S 形弯道产生的横向环流，表层水流向凹岸，底层水流向凸岸，使泥沙自然向凸岸淤积，减少坝体附近的泥沙沉积。戴村坝的选址与设计，将弯道的水力学特性、地形地貌特征与区域水系调度有机结合，利用"因势利导、天人合一"的治水哲学，体现了古代水利工程对弯道水流特性的精准利用。 工程体系戴村坝引汶济运工程是会通河最为重要的水源工程，也是大运河沿线最为关键的工程之一。它主要由拦河坝﹣﹣戴村坝枢纽工程、引水渠道﹣﹣小汶河构成。戴村坝横截汶河，引入小汶河，通过小汶河将水引至南旺分水口入运。这一枢纽工程的运用，妥善地解决了京杭大运河地势最高点的水源匮乏问题，有效地保证了漕粮运输的畅通无阻。戴村坝枢纽工程戴村坝枢纽工程由主石坝、窦公堤、灰土坝和引水口组成，其中主石坝包括滚水坝、乱石坝、玲珑坝。 引水渠道人工开挖的小汶河原为汶河下游一岔流，分流口位于今汶上县四汶集此河自后唐以来逐渐淤塞。戴村坝修成之后，必须开挖小汶河"使趋南旺"，既要稳定持续向南旺运河输水，还要承担蓄水功能。宋礼、白英充分利用了部分原有河道，根据地形高低开凿了80多个大小弯，降低河水流速，减少了水流对运河堤岸的冲击，达到了既要引水又要护堤护田的目的，即"三弯抵一闸"，又延长了河道里程，增加了蓄水量，对保证汶水枯水季节的南旺通航发挥了重要作用。 大汉河水源大汶河位于黄河下游右岸，山东省中部的泰山南麓，起源于济南市钢城区汶源街道办事处台子村处。汇聚泰山山脉和蒙山支脉之间众多水流，迂回向西流淌，流经济南市钢城区、莱芜区，泰安市泰山区、肥城市、宁阳县、东平县、济宁市汶上县等市县，于东平县马口村流入东平湖，再由东平湖清河门、陈山口出湖闸泄入黄河，全长231千米，流域面积8944.1平方千米。汇河是大汶河下游最大的支流，也是济运河道之一。发源于泰安市岱岳区道朗镇，沿途支流汇入，在戴村坝西侧进入大清河，全长95千米，流域面积1248平方千米。东平境内有54眼泉均流入汇河。明、清漕运时期，汇河是济运河道之一。其入口原在戴村坝上游坎河口位置，1964年移至坝下游入大清河。汇河下游的主要支流有东、西金线河。 戴村坝工程技术要点戴村坝工程技术要点，主要包含粘合剂、木桩、石料、铁扣锁石等关键技术。其工程中使用的杨藤水、糯米灰浆等天然粘合剂砌筑石料，粘结力强且耐水性优异，体现了古代建筑材料科技的高超水平。采用柏木桩基稳固地基，并以铁扣锁石工艺，紧密连接石料，极大提升了坝体整体性与抗冲刷能力，为后世大型水利工程提供了重要借鉴。当代修复工程在严格保留原有工艺的基础上，科学融入混凝土加固等现代技术，实现古今治水智慧的融合。 木桩主石坝在松软沙滩上以柏木为桩，木桩高度2-3米，直径15厘米左右，采用密集排列法，形成稳固基础，每根桩上都有施工主持者标记及编号。木桩表皮进行皮烧炭化处理，形成有防腐防蛀特性的炭化层，木桩底部裹上锥形的铁角，整齐严密的安插在沙基之中。600年后的现代检测显示，柏木桩基仍未腐烂，抗压、抗腐和抗滑强度远超普通木材。 戴村坝木桩，带铁角 在主石坝木桩上层为5层大块条石，每块厚约0.5米，长1.44~2米，宽0.4~1米，俗称万斤石。 铁扣锁石石块间采用"束腰扣"铁件连接，每块石料预留凹槽，嵌入铸铁扣后浇筑糯米灰浆，使坝体形成整体，抗冲击能力提升30％以上。以拌三合土灌填石缝，上下层砌石间以铁铆门相连，左右砌石间以铁锔相连，坝面砌石间使用束腰扣榫结合法，以燕尾铁扣连接，燕尾铁长16.3厘米，宽9.7厘米（两端），厚3.6厘米，有效保护主石坝体。 金石遗韵运载千秋 戴村坝建成后，大运河运力大增。河道宽数十丈，水深丈余，漕船官舰往来，铺店堂肆鳞次栉比，魏楼翘翘，飞檐插天，河面上帆樯林立，商船汇集，日间帆樯如林，夜来桅杆似火，成就了东平古八景中的"会河帆影"景象，被《东平县志》纳为东平古八景之一，并附注"（东平）县境会通河六十里，贾舶漕艘，帆影不绝"，记载了"在昔运河畅通，漕运兴旺之时，帆樯林立，商船汇集，岁运漕米四佰万石"京杭大运河东平段"黄金时期"的繁荣景象。 元至元二十八年（1291年）春，时属东平须城的安山码头，西方旅行家马可·波罗来到这里。他在《马可·波罗游记》中写道："第三天傍晚，便抵达东平州城。这是一座雄伟壮丽的大城市，商品与制造品十分丰盛。……大河上千帆竞发，舟楫如织，数目之多，简直令人难以置信。只要观察河上的船舶穿梭似地往返不断，运载着最有价值的商品的船只的数量和吨位，确实就会使人惊讶不已。" 千年古县会河帆影京杭大运河贯通东平后，东平凭借漕运要枢优势，迅速成为元朝中原地区最繁华的城市之一，是京杭大运河上一颗璀璨的明珠。自元代开通会通河后，运河流经东平，江淮一带的漕粮每年皆取道于此，运往京都。 舟楫千里商贾云集京杭大运河不仅是一条积淀丰厚的文化遗产长廊，更是一条活着的、流动的、发展的经济"黄金水道"。1292年，京杭大运河全线贯通后，成为元代最理想的纵向水上线路，至清光绪年间，一直是我国南北交通的大动脉。每年有大量漕船满载粮食、绸缎、茶叶、建材料等经运河运至北京，元时运道"每岁之运不过数十万石"，到至顺年间由4万石以上增至300万石以上。自明代修建戴村坝后，河道加深，加之建设四大水柜，水源充盈，漕运日盛，"八百斛之舟迅流无滞"，会通河开通的第一年，通过运河输送到北京的粮食就有646万石。此后，常年在400万石左右，漕运能力10倍于元代。运河山东段沿途的德州、临清、聊城（东昌）、东平（州城）、济宁、枣庄（台儿庄）等处府州县，成为全国重要的经济都会，约占全国总数的三分之一。明成化八年（1472)，规定年运量400万石，最高年份曾达518.97万石，这一时期正是戴村坝、堽城坝联合运用93年之期，使漕运达到了鼎盛黄金期。 据《山东运河备览》统计，明清会通河在临清至徐州段有闸50座，河闸之密集程度可见一斑。作为京杭大运河上设置闸坝最多的河段，山东运河又被称为闸河、闸漕等。 《山东通省运河情形全图》用形象画法表现山东省境内大运河沿线的山岗、河、湖、闸、桥、堤、坝、涵洞的位置、文字注记描述管理运河官署的界址、间距、河流枝分源尾及水情。《山东通省运河情形全图》（东平段） 戴村坝保障了明清两代500多年的漕运畅通，对我国南北经济交流、文化融合、社会发展起到了重要作用。河工体制和运河漕运制度得到进一步完善，地方辐辏中央之势、中央统御方之力不断强化，运河沿线的城市及区域文化日益繁盛。它以独特的漕运文化和商业文明，带动了运河沿岸商业贸易的繁荣，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，河道帆樯如织，两岸货堆如山，街面店铺林立，形成最壮观的经济风景带，加快了民族的融合，见证了中华文明的进步。 水利新篇蓝图织梦黄金水道激活区域经济新动能戴村坝作为京杭大运河核心枢纽，赋能东平现代水运物流体系，成为黄河流域高质量发展的新引擎。东平县地处京杭大运河山东段核心节点，正从历史上的运河枢纽迈向现代物流枢纽。通过航道等级提升、港口功能完善与多式联运体系构建，东平县已形成"公铁水"立体运输网络，成为黄河流域连接长三角经济带的重要物流支点。运河通，东平兴。今日之东平，正驶入"公铁水"联运的新时代，开启通江达海的新篇章。 漕运帮规 四、博物传薪 明朝戴村坝镇水兽镇水兽，又称"避水兽"，体长110厘米、宽60厘米、高50厘米。其造型若卧伏的鳞龙，融合龙首、虎身、鹿角之特征，实为传说中"龙生九子"之一的"趴蝮"形象。相传趴蝮生性喜水、能镇水灾，故常被置于桥头、桥身及水利设施周边。它以双目圆睁的威猛之态，镇洪驱怪，守护戴村坝安然无恙，庇佑一方百姓平安。作为古代水利工程的文化象征与重要构件，镇水兽承载着古人镇服水患、安澜畅运、祈福纳祥的美好愿景。它不仅是预警水情的天然标尺﹣﹣水位上涨时可通过其淹没程度判断汛情，更以雄浑的造型美化建筑景观。如今，它既是戴村坝水工技术的实物见证，更是中国水利史中重要的文化符号，生动诠释着运河文化与水工文化的深厚底蕴。 结语巍然戴村坝，见证了东平六百年水脉变迁与荣光。从"运河之心"的肇始传奇，到"建坝筑梦"的匠心雕琢；从"运载干秋"的繁华长卷，到"博物传薪"的智慧启迪﹣﹣四个板块如四阙乐章，在时光的长河里奏响了戴村坝的前世今生。在这里，我们见证白英"引汶济运"的惊世妙想，触摸石木相扣的坝体纹路，聆听漕船破浪的桨声与商贾云集的市声，读懂分级溢流的巧思、生态保护的远见。戴村坝不是静止的古迹，而是一颗从未停歇的"心脏"，它的每一次搏动，都在诉说人与自然共生共荣的永恒课题。"运河之心"的波光，映照着古人的智慧与今人的向往，在时光里荡开涟漪，文明的星火，永远璀璨。 戴村坝全长1599.5米，由主石坝、窦公堤、灰土坝三部分组成，合称"大三位一体"。其中主石坝总长437.5米，由南至北依次为滚水坝、乱石坝、玲珑坝，高低不同，随着大汶河水位升降，三坝分级漫水，调节水量，被称为"小三位一体"。窦公堤总长900米，是连接主石坝与灰土坝的隔堤，拱背内敛，起到抵挡洪峰、削减水势的作用，减少水流对主石坝的冲击。灰土坝是戴村坝工程的"溢洪道"，总长262米，丰水期，当主石坝漫水超过2米时，灰土坝自行溢流，泄洪排沙入大清河，保障主石坝安全。 远处可见小汶河 正是拦住了水流入小汶河 窦公堤 伟大的水利工程！ 补上两张网上的图片，近拍和俯视。