无锡鼋头渚赏樱记

河马91

昨天天气非常不错，待在家里发呆有点对不起自己，就想出去“春游”一番。

考虑到热门景点肯定人满为患，咱们就“避高峰”，开始就只想去蠡湖边走走，看看风景，考虑那里停车会有问题，决定公交出行。还没走到公交站就改变主意了，既然坐公交了，何不直接坐211路到蠡园赏桃花呢？因为前一天刚去看过盛产水蜜桃的阳山那里的桃花，再去看看公园里的观赏型的桃花，大概会更漂亮些。就坐上211路公交车，到蠡园站下车，发现后面连续有三辆到鼋头渚公园的1路公交车停站，就再一次改变主意，1路车都开了门停在你面前了，何不干脆直接上车去鼋头渚赏樱呢？就坐上1路车直奔鼋头渚。

过“宝界桥”（长桥）时还走了一段为公交辟出的专用道，“长驱直入”直达鼋头渚公园。

看看旁边的小车全部堵在桥上一动不动，庆幸自己没有开车出来。顺便说一下，能不开车就不要开车去鼋头渚，因为下了长桥就交通管制，小车不允许右转进鼋头渚“充山大门”，会指挥你停到其他地方再接驳进公园。1路当然可以进鼋头渚，下车后进了“充山大门”后可以坐25元到60元的“赏樱专线”观光车或者坐3元的“园内公交车”直接进去到樱花谷停车场。还有好多不开车而坐公共交通工具去鼋头渚的途径，比如坐36路到“渤公岛”终点站，那里有20元一位的观光车进公园的“犊山大门”后直接到“樱花谷”对面的停车场，而所有私家车到建筑路、环湖路的渤公岛口子那里就被交通管制不能进“犊山大堤”的。还有好几条快艇线路或地铁转驳线路可供选择。

我们进了充山大门后选择直接走进去，走到犊山大门，再走一公里到“樱花谷”，从那里去赏樱楼，再转到题有“鼋头渚”的老大门牌楼，再进去过长春桥，到鼋头渚灯塔，最后回到樱花谷前停车场坐观光车去渤公岛换乘站。全程五六公里路程，要有体力自信。

从充山大门走到犊山大门有两公里多，平时自己开车进鼋头渚往往不会经过这段路，这次算“补漏”，特地不坐车走进去，人少，风光不错。以下照片就是在这段路拍的：

鹿顶山上的“舒天阁”。

中午到“太工”的小蓬莱餐厅吃午饭，吃饱了继续正式进樱花的核心区域赏樱。

168元的双人套餐，有“太湖三白”，量够大的吧？

到樱花谷了。

昨天看樱花人真的多，似乎人比樱花多，鼋头渚种了三万多株樱花，昨天进园的游客应该不止三万，平均一个人分不到一株。

樱花谷的早樱早就谢了，“染井吉野”之类的中樱刚刚开放，目测只开了三分之一吧，过几天盛花期去看会更好。

看到赏樱楼了。

赏樱台上的赏樱楼，是每年赏樱的中心。因为樱花开得不算多，也懒得上楼赏樱了。

在“C”位看赏樱楼。

“兰苑”前的樱花开得倒是不错。

终于转到题有“鼋头渚”三个字的鼋头渚公园老大门了。再说一遍，第一个字念“yuán”（音“元”），实在念不出来，请按上半部分念，不要念下半部分，我在鼋头渚公园里已经听到两个人把这个字念错了。一位外地口音的在问那个保安：”你们那个gui头在哪里？”保安一脸懵逼看着他，我赶快帮保安“解围”，告诉那位游客，你念错了，那个“鼋头”在不远处的灯塔那里。还有一次一位姑娘站在“鼋头渚公园管理处”牌子下打电话，大声告诉对方：“我在gui头渚公园管理处这里等你们！”

这是排队坐船去三山仙岛的，据说从这个位置排起，至少要两个小时。

门楣上的“太湖佳绝处”是郭沫若题写的，他在游无锡的蠡园时，题写了“太湖佳绝处，毕竟在鼋头”。

上长春桥了，看得出，这里的樱花还没有盛开。

远处的三山仙岛。

后面临湖的绝壁上有清光绪十七年（1891年）无锡知县廖纶题写的“包孕吴越”的摩崖石刻，意思是太湖包容了春秋时太湖流域的“吴”国（现指江苏）、“越”国（现指浙江）。太湖的西南和南岸的湖岸线属于浙江，而整个太湖的水域和其他湖岸线属于江苏，这是历史原因造成的。

我夫人籍贯是江苏无锡，而我的籍贯是浙江海宁，在这个意义上来说，包孕吴越对我们还有特殊的意义，所以在这里拍个合影。

有点地位的人刻写在石头上的字叫“摩崖石刻”，我们老百姓刻上去的话叫“乱涂乱画”。

在鼋头渚的湖边，有一块非常特殊的石板，它是有海水侵蚀而形成的“海蚀平台”，说明了太湖当年与大海有联系。

海蚀平台细节。

远眺长春桥。

看看长春桥的人，像不像一群蚂蚁在过桥？

2026年3月29日写于无锡