<p class="ql-block">碧色寨车站位于云南省红河州蒙自市，是滇越铁路上的百年特等站，也是中国最古老的火车站之一。</p> <p class="ql-block">1909年4月13日，滇越铁路铺轨至此，建成车站，最初定名壁虱寨站（因当地卫生条件差、壁虱成群而得名）。后因此地依山面海（长桥海），景色宜人，故更名“碧色寨”。</p> <p class="ql-block">1910年3月，滇越铁路全线竣工，碧色寨站成为滇越铁路的核心枢纽。</p><p class="ql-block">滇越铁路是20世纪初西方最早在中国修建的四条铁路之一，第一条是英国于1876年在上海修建的吴淞铁路；第二条是俄国于1897-1903年修建的东清铁路；第三条是德国于1899-1904年修建的胶济铁路；第四条是法国于1901-1910年修建的滇越铁路。滇越铁路是中国第一条国际铁路。</p> <p class="ql-block">碧色寨也是个碧临屏铁路的一个站，个碧临屏铁路全长177公里，轨距600毫米，途经个旧、碧色寨、临安（建水）、石屏等地。该铁路于1915年4月开工，至1936年10月全线通车。</p><p class="ql-block"> 它创下了中国运营铁路的几个之最：铁路轨距最小，仅600毫米（俗称寸轨）；运行速度最慢，平均时速25公里；修建时间最长，长达21年零5个月。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">这个建筑是滇越铁路（米轨）的站台。</span></p><p class="ql-block">车站内曾并存米轨和个碧石铁路（寸轨），是铁路史上罕见的换装站 。</p><p class="ql-block"> 米轨：轨距1000毫米</p><p class="ql-block">寸轨：轨距600毫米</p><p class="ql-block">宽轨（如俄罗斯、蒙古国铁路）：轨距1520毫米</p><p class="ql-block">国际通用标准轨距：1435毫米（即4英尺8.5英寸），源于英国早期的马车轮距。</p> <p class="ql-block">这个建筑是个碧石铁路（寸轨）的站台</p> <p class="ql-block">电影《芳华》在此取景，游客穿着那个时代的服装留影</p> <p class="ql-block">红瓦黄墙的站房，法式建筑风格</p> <p class="ql-block">游客穿着民国时期的服装留影</p><p class="ql-block">因电影《芳华》《无问西东》取景，碧色寨成为知名“网红”打卡地</p> <p class="ql-block">站台上的遮雨棚铁架和法国埃菲尔铁塔是同一家工厂制造。</p> <p class="ql-block">站台上仍保留着巴黎制造的三面钟，站台上二个方向（二面），<span style="font-size:18px;">站房内还有一面，看</span>到的是同一时间。</p> <p class="ql-block">BM149，是1907年由法国工程师尼弗礼士在勘测滇越铁路时刻下的北回归线原始测量标记。经中法天文台考证，这是目前世界上发现的最早的北回归线测量标记点。</p><p class="ql-block"> 该位置的坐标定位：北回归线上（东经103°24′38″，北纬23°27′55″）。</p><p class="ql-block">每年夏至的正午时分，太阳直射北回归线，此处会出现“立杆无影”的奇特现象。</p> <p class="ql-block">你知道这个标识的含义吗？</p><p class="ql-block">滇越铁路碧色寨站房为1号建筑，面积544m²。</p> <p class="ql-block">2号建筑：个碧石铁路站房（1号建筑对面），面积：约411 m²</p> <p class="ql-block">43号建筑为法国员工宿舍，面积：约240 m²</p> <p class="ql-block">1909年随滇越铁路碧色寨站一同修建的水塔，它是蒸汽机车时代的关键补给设施，主要为过往的蒸汽机车提供补水。它与站房、三面钟、北回归线标记等共同构成了碧色寨车站独特的历史景观，见证了滇越铁路的百年沧桑与中法文化交融。</p> <p class="ql-block">这是21号寸轨蒸汽机车，是中国首条民营铁路：个碧石铁路的历史遗存。</p> <p class="ql-block">寸轨轨距仅60厘米，因此机车体型小巧，是西南山地铁路的典型特征。</p> <p class="ql-block">碧色寨是法国殖民时期修建的滇越铁路的核心站点，滇越铁路是云南第一条国际铁路，连接中国昆明与越南海防；同时该车站也是个碧石铁路的起点站，个碧石铁路是中国第一条商办铁路，两条铁路（米轨与寸轨）在此交汇换装。</p> <p class="ql-block">20世纪初，这里成为了贸易集散地，法国、英国、美国等多国商人及越南人、本地人在此聚集，形成独特的法式建筑风貌与中西文化交融氛围，一度被誉为“东方小巴黎”。</p> <p class="ql-block">1906年，随着滇越铁路的修建，法国工程师在碧色寨车站旁修建了这片红土场地，它是中国现存最早的红土网球场，距今已有百余年历史。</p> <p class="ql-block">场地由当地天然红土铺设而成，是法式网球文化的典型体现，也是近代中国与西方文化交流的实物见证，成为了中国网球运动的“活化石”。</p> <p class="ql-block">1992年：碧色寨火车站客运停运 </p><p class="ql-block">2010年10月：货运停运，车站正式撤销。</p><p class="ql-block">2013年，碧色寨站被列入第七批全国重点文物保护单位。</p><p class="ql-block">2021 年创建为国家 4A 级旅游景区。</p><p class="ql-block">摄影：徐梁</p><p class="ql-block">摄于：2025.4.10</p>