<p class="ql-block">此篇按交通工具归类记录,没有按时间顺序。</p> <p class="ql-block">此次旅行,乘坐飞机三趟。</p><p class="ql-block">从广州出发,乘飞机前往伊尔库茨克。机型:空客320,飞行时间5小时15分。</p> <p class="ql-block">从乌兰乌德到莫斯科,我们搭乘的是俄内陆航班,机型:波音738,飞行时间6小时25分。比我们从国内到伊尔库茨克时间还长!</p> <p class="ql-block">俄罗斯空姐很漂亮,空少有点老,在中国绝没有这么大年纪的空少。</p> <p class="ql-block">从莫斯科回国乘坐飞机机型为空客330,飞行时间12.5小时,时间有点长,幸好经停武汉2小时10分,可以下来休息活动一下。</p><p class="ql-block">这是在莫斯科机场门前及候机大厅的留影。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我喜欢轻装出行,行李很简单,就是一个箱子+一个双肩书包,没有要托运的行李。</p> <p class="ql-block">这是飞行图,每人座位前一个屏幕会实时显示,也可以看电视剧电影(我们可看的中文内容不多),也可以玩玩小游戏打发旅途时光。</p> <p class="ql-block">去贝加而湖奥利洪岛乘坐的是人货混装的客货轮,这是船即将靠岸时。</p><p class="ql-block">靠岸后,竖着的钢板会放下来,搭在码头上,供汽车和乘客上船。画面中的姑娘就是我们在伊尔库茨克的地陪导游。</p> <p class="ql-block">我们在排队等待,汽车上完后人再上去。</p> <p class="ql-block">看!人家不但汽车要进岛,自行车也固定在小车顶上一起乘船进岛。</p> <p class="ql-block">湖上秋风微凉,但湖水清澈,海鸥围着船周围上下翻飞,吸引着大家的目光,都在船舷边拍照、拍摄。</p> <p class="ql-block">每到一地,我们都是乘坐大巴车,不稀奇,故没特意记录。</p><p class="ql-block">但是达奥利洪岛时,已有导游联系好的车等着,接我们去酒店。</p><p class="ql-block">这种车俗称“小钢炮”,我们在奥利洪岛的出行都是乘坐“小钢炮”,六人一车。</p> <p class="ql-block">在俄罗斯的这趟旅行,铁路上我们乘坐过普卧、软卧、和高铁。</p><p class="ql-block">这是伊尔库茨克火车站。</p><p class="ql-block">我们从伊尔库茨克前往乌兰乌德乘坐的是普通火车的卧铺。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">进入站台候车,乘着火车还没来,拍照。</p><p class="ql-block">伊尔库茨克火车站,不大,只有二个站台,三条铁轨,不明白中间那条铁轨怎么使用。</p> <p class="ql-block">我们要乘坐的火车来了。</p> <p class="ql-block">白天,8.5小时车程,旅行社为了让我们更好地观赏西伯利亚大铁路沿线秋天五彩缤纷的原始森林,村庄,河流,湖泊,特地给我们买了硬卧,不为睡觉,但必竟卧铺车厢人少些,条件好些。</p> <p class="ql-block">卧铺车厢与中国的差不太多,不同的是下铺床位可以翻开来放行李,而中国卧铺是塞到下铺床位下面。</p> <p class="ql-block">卧铺对面坐的位置和小桌子也比中国的要宽大些。</p> <p class="ql-block">我们的车票是这样的,不知道俄罗斯人使用的是否也这样。</p> <p class="ql-block">我沿途拍摄的众多照片,选了20多张,制作成视频放在美篇中。</p> <p class="ql-block">莫斯科前往圣彼得堡乘坐的是夜间火车的软卧。</p><p class="ql-block">我们前往火车站,这是火车站的夜景。</p><p class="ql-block">导游告诉我们,莫斯科有多个火车站,一般来说一个火车站是开往一个方向的。回来查了豆包,果然如此。</p> <p class="ql-block">莫斯科有9个客运火车站。这些火车站功能明确,大部分以列车行驶的终点站方向命名。其中列宁格勒站、喀山站、 雅罗斯拉夫站</p><p class="ql-block">这三个车站呈弧形分布在一个广场周围,这个广场被称为“三站广场”。</p> <p class="ql-block">我们要去圣彼得堡,前往列宁格勒站乘车,故拍到了三个火车站的夜景。</p> <p class="ql-block">列宁格勒火车站挺大,设有 8个站台 和 12条轨道,最好的是在火车站的所有区域都可以免费无线上网 。</p> <p class="ql-block">这是我们要乘坐的列车,从外面看好像是双层列车(这倒是第一次见)。</p> <p class="ql-block">进入列车车厢,一层走廊与中国火车无异。</p> <p class="ql-block">经楼梯上到二层。</p> <p class="ql-block">进到我的车厢,与中国软卧一样,一间包厢四个铺位,分上铺、下铺两层,不同的是,每人提供一瓶瓶装水一套洗漱用品。</p> <p class="ql-block">仔细看,下铺的床亦是可以翻折的,除了放行李方便,刚进软卧包厢也更显宽敞一些。</p> <p class="ql-block">还有一个与国内不同的是,车上用的床单被套,是消毒压缩包,是要由乘客自行铺床套被子的,虽说麻烦了点,但消毒情况被乘客亲眼目睹,更加放心。</p> <p class="ql-block">我是上铺,上铺同样很矮,和中国的差不多高度,但是双层卧铺同样面积,多一个人,还是不错的。</p> <p class="ql-block">莫斯科地铁是全球知名的地下艺术殿堂,且兼具通勤、战备、文化展示功能。体验著名的莫斯科地铁,也是我们旅游的一个项目。</p><p class="ql-block">虽说现在的中国人,对地铁是毫不陌生了,但莫斯科地铁还是有它的独道之处的。</p><p class="ql-block">首先是修建时间早,1931年就动工了,1935年5月15日首线通车;二战期间兼作防空洞,建设未停。</p><p class="ql-block">而且规模大,截至2025年,莫斯科有16条线、302座站,总里程超550公里;日均客运约820万人次;高峰列车间隔可至80秒。</p><p class="ql-block">再者深度深,多数车站埋深30–50米,3号线的胜利公园站深达84米。我们就是参观的3号线胜利公园站。</p> <p class="ql-block">莫斯科实行单一票价,这是售票窗口,也可买交通卡或手机支付进站。我们所有人都是由导游刷他的交通卡进站的。</p> <p class="ql-block">导游在给我们介绍将要乘坐的路段。</p> <p class="ql-block">我们是去胜利广场附近的胜利公园站参观的,3号线的胜利公园站是莫斯科最深的地铁站,深达84米,旅行社的安排是挺有意义的。</p><p class="ql-block">我们乘长长的扶梯下行,对面上行扶梯上向我们张望的俄罗斯小学生。</p> <p class="ql-block">终于下到地下通道,地下通道很宽畅,用大理石、陶瓷、马赛克、青铜雕塑传递革命历史与民族精神。</p><p class="ql-block">乘客很多,我们混迹其中,细细看认真拍,感受俄罗斯的艺术氛围。</p> <p class="ql-block">我当然也少不了拍照留念。</p> <p class="ql-block">通道两边都有供休息的条凳。</p> <p class="ql-block">坐着休息的俄罗斯老头和中国老头(我们的团友)。</p> <p class="ql-block">坐上了地铁,地铁车厢内的俄、中乘客。</p><p class="ql-block">地铁的车速非常快且平稳,感受很好。</p> <p class="ql-block">当年具体乘坐了几站地铁已经记不清了,但是下地铁那站站台就是很普通一般的车站。</p><p class="ql-block"><br></p>