2006年5月14日,20年了,这一天是值得纪念的。<br><br>故事简短开头:<div>2006年初,退休几年的我在网易论坛上发帖征伴去西藏。</div><div>当时的网络环境很清奇,有意者众。</div><div>南京的甘蓝、江门的游游和广州的我,就在那网页上认识了,最后我们仨成了进藏铁杆分子,还有个苏州小哥,约在西宁汇合。<br></div> 珠穆朗玛峰,我们来了!!! <div>行程: 2006年5月14日—7月5日,53天。</div>1、 广州(火车)—兰州(火车)——西宁。<br>2、 西宁(进藏段租车)—贵德—玛沁—玛多—玉树—囊谦—类乌齐—昌都—然乌—察隅—下察隅—波密—林芝—墨竹工卡—拉萨(4311公里,19天,波密封路被堵5天)<br>3、 拉萨(阿里段租车)—定日—珠峰—樟木—萨嘎—玛旁雍措—普兰—扎达—噶尔—日土—改则—措勤—桑桑—拉萨(约5200公里,12天)<br>4、 拉萨(青藏铁路)——广州<div><br></div><div>费用:进藏段4人合租车,每人3595元。阿里段5人合租车,每人3600元。<br>总花费(吃、住、行、门票)12685元。吃住每天约60元。</div> <div> <b>2006年5月14日-15日 </b> </div><div>广州往兰州,K226/227 (2792公里) 18:51—7:35(+2),528元(下铺)。</div><div><br></div>真是缘分,素不相识的同龄的我们仨,开始了我们的第一次自助游,也开始了我们相识、相伴、相知二十年的国内外悠游行。感谢上天!!! <div><b> 5月16日 兰州 宿西宁</b></div>早上7点多到兰州,买好去西宁的火车票,把行李存好,游兰州去。<br> <div>特意选的下午往西宁的火车,就为了到黄河边。<br><br>(节选于百度百科)兰州黄河铁桥,又名中山桥。由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工的合作模式建造。1908年5月9日,兰州黄河铁桥工程正式开工。1909年8月19日,竣工通行。 1928年,为纪念孙中山先生始称“中山桥”。</div> <div>造桥所用的桁架钢材构件、水泥及各种器材设备等均由泰来洋行从德国购置,装上轮船海运抵中国天津,经京丰铁路至丰台,再转京汉铁路运至河南郑州,最后由郑州用马车转运至兰州。<br>看到这一条,就够感慨的!</div> 总要靠近黄河水。 这黄河风情带,当年已建成。 《黄河母亲》塑像,由雕塑家何鄂创作,于1984年完成。兰州的标志性景观。 回到市中心西关什字,去找正宗的兰州拉面馆。问了多人,说眼下金鼎面馆有名。 <div>正宗的兰州拉面,10元一份。</div> <div>吃完面,该往西宁啦。</div><div>兰州——西宁,T655 15:43——18:32,硬座,33元。</div>晚上到西宁,住在火车站正前方不远的康泰公寓,3人间75元/天,独立卫生间,热水淋浴,楼上有晾衣服的大露台。<br>西宁海拔2200米,我们选择在西宁呆几天,主要是为了更好地适应高海拔。 <b>5月17日 西宁(日月山青海湖)</b><br>早上跟旅行社去日月山青海湖,100元,只含车费和导游费。日月山门票25元,鸟岛48元门票和10元的环保车票,及中午的餐费都自理。还可以,没有购物。<br><br>先走的日月山,离西宁90多公里。日月山坐落在青海省湟源县西部,唐蕃古道上的重要节点。 <div><br>相传,文成公主远嫁松赞干布时曾经过此山。她在峰顶翘首西望,远离家乡的愁思油然而生,不禁取出临行时皇后所赐“日月宝镜”观看,镜中顿时现出长安的迷人景色。<br></div> 但当文成公主想到身负唐蕃联姻通好的重任,便果断地摔碎“日月宝镜”,“日月宝镜”被摔成两半,正好落在两个小山包上,东边的半块朝西,映著落日的余辉,西边的半块朝东,照着初升的月光,日月山由此得名。 日亭。 月亭。 出来往倒淌河,据说河水干了,只在小镇上转转。 日月山往青海湖的鸟岛,200多公里,绕湖半圈。15:49分才来到鸟岛。 <div>鸟岛位处青海湖的西北部,那里栖息着十万余只各类候鸟,称誉为“鸟的世界,鸟的王国”。</div>鸟岛,又名小西山或蛋岛(因鸟蛋遍地故名)。 “湿地鸟类观测站”。 鸬鹚岛,又名海西皮,位于布哈河口以北的6公里与鸟岛同处在布哈河冲积滩地的顶端。 岛的东北缘有断层陡崖紧靠湖边,陡崖外有一近似圆柱形的岩石屹立于湖中,是鸬鹚的繁殖场所。 青海湖长105公里,宽63公里,湖面海拔3196米,是中国最大的内陆湖泊,地处青藏高原的东北部。 回程路过西海镇废弃的原子城,它是我国建设的第一个核武器研制基地,成功研制出中国第一颗原子弹和第一颗氢弹。如今荒原上留下大量的废墟,昭示昔日的辉煌。<br><br>2009年,这里才建成“金银摊-原子城旅游景区”并开放。<br>2023年6月,再游此处,也算了一心愿。 <div><b> 5月18日 西宁(塔尔寺)</b></div><div>今天,要先把正事办了——落实往拉萨的包车事项。</div><div>与早联系好的彭司机见了面,敲定了行走路线和费用。看了车,这是辆5座越野车。</div><div>说来,我们也是够胆大的,只是从网上别人的游记中看到彭司机的电话,打了过去,电话中确认了行程,我们就赶到西宁了。</div><div>但是,我们的运气也真不错,彭司机人很好,一路上合作愉快。</div><div><br></div><div>见到有名的西宁酸奶,看上去很诱人,表面有一层薄薄的黄油,买碗尝尝,确实很好吃,味道浓,口感好。没曾想到,肠胃却不能消受此美食,我们3人中有2人因酸奶腹泻,只我没事。</div> 我问:有无热的酸奶?<div>酸奶婆婆:放到太阳底下晒啰。</div> 往塔尔寺。塔尔寺位于距离西宁28公里的湟中县,公交车票5元。 <div>塔尔寺,藏语称其为“贡本贤巴林”, 就是10万佛像的意思,是藏传佛教格鲁派始祖喀巴大师的诞生地,是我国藏传佛教格鲁派著名寺院。</div><div>塔尔寺始建于公元1379年,距今已有600多年的历史,</div> <div><br></div>塔尔寺广场内有整齐美观成一线的八座如来宝塔,以赞颂释迦牟尼一生八大功德。建于1776年(清乾隆41年)。 在门口请了个小导游,10元带游45分钟。第一次请导游,也是最后一次。<div>门票80元。若不买门票,只可以看寺庙的外观。那看看外观就好。</div> 塔尔寺大经堂。 寺中心的大金瓦殿的金顶。 大经筒。 遍知殿。 密宗经院。 小导游说,这是保一家安康的金象。 <br>大金瓦殿、小金瓦殿(护法神殿)、大经堂、弥勒殿、释迦殿、依诂殿、文殊菩萨殿、祈年殿(花寺)、大拉让宫(吉祥宫)、四大经院(显宗经院、密宗经院、医明经院、十轮经院)和酥油花院、跳神舞院、活佛府邸、如来八塔、菩提塔、过门塔、时轮塔、僧舍等建筑形成了集汉藏技术于一体的建筑群。 位于寺中心的大金瓦殿,绿墙金瓦,灿烂辉煌,是该寺的主建筑。 班禅行宫。 青海省藏语佛学院。 和小导游分手,转到后山,僧人们在打球。 很好奇僧人们的生活。太阳能煮水哦。 高处看塔尔寺大门。 在返回西宁的车上,遇一女僧人。她来自呼和浩特,出家两年了,家里做一家庙,到塔尔寺给她的上师磕头。 回到康泰公寓。<div>接苏州小哥信息,说坐不上飞机,是否等他一天?</div><div>商量,每人多花60元,分摊进藏包车费就少900多,等吧。</div> 晚餐,含饭,合计21元。 <b> 5月19日 西宁(土楼观)</b><div>西宁清晨7点多。</div> 广场上活动的人们。 旁边的菜摊。 还有粽子。 凉粉。 卖的酸奶。同伴们称“酸奶西施”。 往土楼观。<div>土楼观始建于北魏年间,之间有一千七百多年的历史,素有“九窟十八洞”之称,是西王母显灵圣地,也是海内外道教信徒朝拜的圣地之一,被誉为<b>中国第二大悬空寺</b>。</div> 灵宫殿。 青海大道院。 万圣殿前钟鼓楼。 古洞窟凿嵌于山腰峭壁之间。 天梯。 九窟十八洞。 走一圈下来,从下面看“闪佛”。<div>闪佛是自然界的一大奇观,经千年风雨削蚀自然形成,也称露天金刚。远望依稀可看出佛首、身躯和下肢,能看出来吗?</div> (题外话:2023年6月,走青甘宁,再上土楼观,半山上的悬空寺因地质问题,封闭了) 西宁市景。 东关大寺,清真寺。刚好是周五的“主麻日”。 苏州小哥(小毛),凌晨才赶到西宁。<br><div><br><div><b> 5月20日 贵德 (进藏第1天)</b><div>7点半,彭师傅的丰田3000准时来到旅馆。</div><div>彭师傅曾为科考队开了多年车,去过许多路况艰难、地貌复杂的地方,如可可西里。<br>后来19天的相处证明了我们没有找错人,他的车技和人品很赞。</div><div>出征照!</div></div></div> <div>今天第一个点,出西宁城35公里,先到了平安县的白马寺,省级文物保护单位。</div><div>下车,寺庙还在半山上。</div> 白马寺始建于东汉(藏传佛教后弘期,公元十世纪),又名金刚崖寺,因山崖有一尊金刚佛像的石雕像而得名,藏语称“玛藏观”。以前香火鼎盛的。 白马寺于1980年8月17日重新开放,陆续修建了经堂、僧舍,主要景观有大经堂、金刚亭、金刚崖、金刚佛像等。 继续往上。 高高的山崖上,爬上去才发现没有人,铁将军把门。 高处看湟水河风光。 来到一个叫石壁的地方,坡上是在建的高速路。 在石壁吃了进藏第一顿,是彭师傅请的羊肚丝汤。 离开国道,走省道,来到尖扎县,这里有坎布拉国家地质公园和坎布拉国家森林公园。<div>弄明白了地质公园与森林公园的关系:两者在核心景区(如丹霞地貌区、南宗沟、李家峡库区等)高度重叠,但地质公园还包含麦秀原始森林、隆务峡谷等更广泛的地质与生态区域。<br><br></div><div>下面李家峡水库。</div> 李家峡水电站是黄河上游的一个大型水电站,是西北电网主要电源之一,1999年投入使用。 2006年的青海尖扎坎布拉地质公园大门。 2025年4月,该公园正式获批联合国教科文组织世界地质公园称号,园内融合了丹霞地貌、黄河景观以及麦秀地区保存完好的中生代古火山群等多类地质遗迹。<br>现在应该今非昔比!<br> 售票处,门票15元/人。 坎布拉国家地质公园的丹霞地貌——奇、险、曲、秀、美,形态千姿。 可惜天气不好,雾蒙蒙。<div>里面很大,路况不佳,我们的车走到最后找不到路,一直开到河床上了,只好退出来。</div> 半天,我们的战车就成这模样了。 再经过李家峡水电站。 坎布拉镇,李家峡汽车站。 转上垭口,昨晚下小雪了。<div>青藏高原的山啊。</div> 走了半小时,峰回路转,又见丹霞地貌,坎布拉地质公园范围大着呢。 黄河清大桥,又称虎头崖黄河大桥,建成于2004年。称黄河源头第一桥。距离贵德县城3公里。 这的黄河水,很清啊。 “天下黄河贵德清”! 傍晚5点半,我们来到贵德县城,海拔2237米。<div>贵德文庙及玉皇阁,门票20元/人。差不多下班了,工作人员耐心等我们参观,也就匆匆看过。 </div> 贵德文庙及玉皇阁,是集儒、释、道三教于一体的明清古建筑群。 现存建筑群经上世纪80年代修复保留主要殿堂。 大成殿。 灵宫殿。 万寿观。 玉皇阁。 贵德古城始建于明洪武十三年(公元1380年),万历十八年增修,至今有600多年历史。 古城墙呈正方形,基本保存完好。 贵德县城,海拔2200米。宿电力宾馆,100元/5人。<div>今天走331公里,海拔最高3000几。</div> <p class="ql-block ql-indent-1"> <b>5月21日 玛沁 (第2天)</b></p><p class="ql-block">贵德的早晨。</p><p class="ql-block">今天行程,和日寺、拉加寺,宿玛沁。</p> 8点,准备早餐。 店家小男孩。 从贵德出发,往黄南藏族自治州库泽县和日寺的路上,天很蓝。 三叉路口。 停车问路。当年可没有GPS,更没有手机导航。 经过。 从和日乡到和日寺就五分钟的车程。 和日寺是宁玛派寺院,始建于1831年,重建于1981年,香火重兴。 和日寺没有正式的大门,先进入视线的是这排经筒廊。 挑水的喇嘛(住持?管事?)看到我们进去,打开三道锁。 住持又打开了这一锁着的经堂,这些经堂都有三道锁。 喇嘛让我们进到大殿,还允许我们在里面拍照,这是少有的,趁此机会,大拍一通。<div>这是我此行拍的唯一 一张佛像。一方面殿内一般不准拍照,另一方面觉得拍了照是对神灵的不敬。</div> 殿内的护法神唐卡。 酥油花。 两座殿我们都进了。 喇嘛不懂汉语但很友好,没门票,我们留下一些香火钱。后来发现青海境内的寺庙基本都不要门票。 打电话的小伙子到内地学牙医,刚回来,懂汉语,当了我们的临时翻译。 <br>看来这寺院游人较少,住持对我们的拍照很感兴趣,凑到相机前看相片,我们答应把相片寄回给他。<br><div>他们在商量照片寄到哪里。</div> 小伙子把地址写下来,我们才知道住持叫拉合复。(已把相片寄出,但愿他们能收到) 寺后山坡上有4处大型的石经墙,始建于清道光年间,俗称和日石经,是迄今发现规模最为宏大的藏传佛教石经。 冲上小坡,第一次领教四驱车的威力。 中间主体石经墙长165米,宽2米,高1.1米,所刻经文为《甘珠尔》大藏经,一共刻了两遍,约3966万字。 高处看和日寺。 2013年3月5日,和日寺石经墙及和日寺被中华人民共和国国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。(这都是后话) 继续往玛沁。 玛沁县境内高原地貌复杂多样,地势高峻,冰峰雄峙。 不断往下。 山沟里,有植被了。 停车休息、拍照。 不只是我们爱打卡。 中午吃了顿热饭。 继续往玛沁。 格曲,黄河支流。 到拉加镇。“雪域高原第一镇”的“一”字掉了。 玛沁县拉加乡的阿尼群贡山,像只振翅欲飞的神鹰,在“神鹰”的胸脯之下,自东向西坐落着天下黄河第一寺——拉加寺,峰和寺相互依存而命名。<br> 拉加寺设有总领全寺的大经堂“托桑林”,下分五院,该寺历来高僧辈出,影响很大。 经堂里的唐卡。 老僧人向我们诉说眼睛有毛病,我们劝他到医院看,并拿出带的眼药水给他,这药水并不能治什么病,只能滋润一下眼睛,但对于老人来说,也会起点安慰作用吧。 又要过垭口了。 18点半,过黑土山垭口,海拔4234米,风很大,彭师傅还是停车让我们拍照。 <b> </b>过了黑土山哑口,海拔慢慢降下来。<br>到玛沁县城,海拔3700米,果洛州政府所在地。住在民政局招待所,标间,35元/床,可以洗澡。<br>今天,贵德往玛沁,行车353公里。<b> </b><div><b><br></b></div><div><b> 5月22日 玛多 (第3天)</b><div>玛沁县城的早上。</div></div> 8点从玛沁出发。<div>青藏高原的天真蓝!</div> <div><br></div> 彭师傅停下车。 才看到前面坡上有人影。 藏族小姐妹们,她们在挖虫草。 <div>小姑娘手指指着的那小东西,就是虫草的上部。很小,不用心看,根本看不到。因此多是小孩来挖。学校还放两个月的虫草假 ,暑假就不放了。 </div>“这就是虫草”。我怎么努力看,都没看出哪是虫草? 先把虫草周围的土敲松,一下就挖出来了,很浅, 把土轻轻弄掉。 把虫草拿出来后,小姑娘还有一个很重要的动作——把挖出的土放回原处并夯实。 冬虫夏草是一种真菌昆虫的寄生现象。<div>冬虫夏草的寄生昆虫是虫草蝙蝠蛾,一般生长于海拔3000-5000米之间的灌从和草甸之中。作为昆虫,虫草蝙蝠蛾的一个完整生长周期包括四种状态,一卵;二幼虫;三蛹;四蛾子(即成虫)。</div> 虫草真菌是在9月上旬浸入虫草蝙蝠蛾幼虫体内,逐渐僵死,9月下旬,虫体头部长出约一公分高的子座,在冻土中越冬,第二年5月初,冬虫草的子座部分露出地面。6月下旬,子座渐渐肥大,地下的虫体逐渐变空。所以最佳采挖期是5月下旬至6月下旬。 长见识了!<div> 当时问小姐妹们,虫草多少钱?10到15元一条。没买。<br> 现在不知炒成什么价了。</div> 藏族两姐妹。 路况不错。 经过的垭口。 9点多,来到离玛沁84公里的雪山乡吃不知是早餐还是午餐。 等吃,下面条。 路上的牦牛。 一小时后,就不是柏油路了。停车休息。 远处的阿尼玛卿,十大神山之一。 夏天时,这里会是草原一片。 13点,路遇一还未解冻的冰河。 南方人看到冰,总是稀罕。 花石峡,转上国道。 14:50,来到玛多黄河桥。 玛多黄河桥,原桥于1953年建成,1966年在原址重建。大桥全长86.7米,宽7米。 河边一帮年轻人在野餐。“加入我们吧”。 “好,加入”。 差不多16点,算晚餐吧。这么丰富,才60元。 19点,到玛多县城,海拔4700米,是进藏段的最高点。 <div>在这里,大家多多少少有点头疼啊呼吸有点不畅之类的反应。</div> 玛多县,青海省果洛藏族自治州辖县。<div>玛多,藏语意为“黄河源头”。</div> 检察院、反贪局。 住民政招待所,30元/床,厕所在院子里。没有自来水,门口放着清水桶和污水桶,还有一马桶。<br>服务员是一藏族小伙,说这里夜里很冷,会到-10度,室内有电热毯。 今天行程,玛沁往玛多,经和日寺、拉加寺,353公里。 <div><br></div>