原计划在中和镇住宿，可不知什么原因，在中和镇竟没看到住宿的地方，在网上也查不到这里酒店、宾馆和民宿信息，所推荐的酒店多在27公里外的白马井镇，干脆就在网上预订了白马井镇的酒店。不想走夜路，没在中和古镇多逛，趁天色还亮就赶往了白马井镇。白马井镇地处北部湾和洋浦湾交会处南岸，相传东汉建武十八年（42年）马援将军南征到此，天气炎热，兵马疲劳饥渴，将军的白马用蹄刨沙涌出清泉，后人于此挖井名曰“白马井”。来到白马井镇上，这里还非常热闹，可能是白马井离海花岛比较近的缘故，这里酒店、餐馆比较多，还有一个较大的农贸市场，物价也不高，因此汇聚了大量的人气。<br> 海南环岛自驾游也进入尾声了，元月11日上岛，已经过去十天了，比原计划延长了一天。与同行的车辆分开后，我与同事一辆车独行，本打算沿途再找些景点多玩几天，可看天气预报即将进入雨天，气温也急剧下降，阴雨天看海，由于缺乏阳光照射，海水失去光泽，整体呈现灰暗、单调的颜色，景色要差上不少，因此也不想在海南岛多呆了，打算按计划行程先去看儋州千年古盐田、峨蔓火山地质公园，然后赶到海口市新海港码头附近住宿，次日乘坐渡轮离岛。只是在途中增加了一个临高角。十多年前来海南岛环岛自驾游，临高角是环岛行的起点，这次就作为此次环岛游的终点，并在网上预订好海口的酒店和离岛的船票，为此次海南环岛自驾之旅结束作好准备。<br> 第二天早上起来后，果然天色阴沉，寒风阵阵，气温明显下降，上岛后一直穿长袖或短袖T恤，现在也不得不换上厚外套。首先去了儋州千年古盐田，这是我国现存最早且保存最完好的原始日晒制盐古盐场。该盐田始建于宋朝（960-1279年），距今已有1200多年历史，被誉为古法制盐的“活化石”。儋州千年古盐田制盐技艺由唐代末年或宋代自福建莆田迁居至此的盐工开创，他们因地制宜，利用当地火山岩石凿槽，开创了“日晒制盐”的先河，取代了传统的“煮海为盐”方法。清朝乾隆皇帝曾御书“正德”赐予盐田人。看过莺歌海盐场，我也不对海南的盐田抱有类似天空之镜美丽景色的幻想了，只是顺路去打个卡，毕竟是全国重点文物保护单位。 如果说莺歌海盐场像一块块水田，这里的古盐田则像泥地，盐田里主要有盐槽、盐泥池、蓄海水池、卤水池、引水渠、古盐铺残墙等。据介绍洋浦盐田兼具考古和观赏性，感觉观赏性一般，到这里只是增长对古时候制盐场景的了解。 离开洋浦古盐田，直接去了峨蔓火山地质公园。与一般的景区不同，这个公园没有大门、不用门票，实际上就是儋州市峨蔓镇海岸线上绵延4公里的火山地貌，沿线有大大小小若干个景点，由环岛旅游公路串联起来，沿途修建了一些观景台，可在观景台观看海景，我们首先去了龙腾云霞观景台。 龙腾云霞观景台以壮丽的海岸风光和独特的火山地质地貌著称，但天气不好，海边风较大，还下着毛毛细雨，阴雨天气的的海景就谈不上漂亮了。观景台地处火山海岸地质带，周边可见由百万年前火山喷发形成的黑色熔岩，这些熔岩形成于100万年前的火山喷发活动，火山熔岩流入海冷却后经长期地质演变形成独特的火山海岸地貌。 沿环岛公路前行1公里多，又有一个凭栏眺龙观景台。观景台紧邻黑色火山礁石海滩，另一边又是黄色的沙滩，远处海面有一些渔船。这里要多几个游客，有的下到海滩上去拍照。由于下着细雨，来到海边拍了几张照片就离开了。 从凭栏眺龙观景台往前行驶200多米，然后左拐离开环岛旅游公路，沿小路前行800多米就到了五彩湾。沿小路才能下到海湾中，下雨天不方便就没下去。五彩湾以百万年前火山喷发形成的彩色火山岩地貌闻名，下方海边有一块“犁头石”形似帆船或大鹏展翅，传说为老翁化礁守护渔民。旁边有一座龙门山灯塔，是峨蔓火山海岸的标志性景观之一。 情人湾离五彩湾不远，大概500多米。这里以原生态的火山岩地貌与清澈海水相映成趣，被誉为“藏在火山海岸线上的浪漫秘境”。传说一对恋人因家庭阻隔被迫分离，最终双双殉情于这片海湾，后人感念其忠贞爱情，遂将此地命名为“情人湾”。这里也是要从狭小的路口下去，站在岩石上拍个照片就离开了。 龙门激浪离情人湾更近，只有300多米。与前面几个景点相比，这里旅游设施更完善，建有停车场、卫生间等，游客也更多。在停车场停好车，还要步行200多米才来到海边的景点。龙门是海边一处自然形成的中空岩洞，高30多米，宽20多米，像高大的拱形城门，因此也曾被称为“南天第一门”。 穿过龙门来到海边，龙门形成于约100万年前的火山喷发，是火山喷发后在海岸线形成的火山岩奇观。这里的火山海岸由密集的火山口群与熔岩流、石块构成，属于显著的海蚀地貌，由于风、海水以及漫长时光的作用，这里显现出了海岬角和海湾。 这处景点因北风掀浪，撞于石门，鸣声如鼓，回响10余里，故得名“龙门激浪” 。当天海浪一般，也听不到如鼓的浪声。阴天看峨蔓火山海岸景观要差些味道，在海滩稍呆一会儿便原路返回。在龙门激浪附近，有一块标志性的海蚀柱，名为“红花印”。它是一块突兀直立的礁石，高出海面数米，石顶稍平并呈红色，犹如一枚官印。 离开龙门激浪景点，沿着海边公路行驶，来到10公里外的儋州火山海岸驿站。进去休息添加衣服，气温越来越低。儋州火山海岸驿站以“地球演变的海边火山自然体验地”为主题，为集游客服务、文化体验与生态休闲于一体的特色驿站，驿站坐落在我国唯一的海边火山地貌上，融合了火山岩、风车、大海与红树林，呈现出“一半是海水、一半是火焰”的独特景观。 沿环岛旅游公路再行驶20公里，还有一座儋耳追光驿站，原名为“夕照儋耳”，这是集摩旅文化、滨海休闲、研学体验于一体的综合性度假驿站。看介绍驿站包含基本服务区、食研乐园区、渔港市集区和渔港公园区4个片区，并整合沙井村湾区海岸、神冲古渔港、红树林等资源，设计神冲灯塔、星辰大海、夕日约定、浪漫天梯、橙色海风、落日余晖等6大夕照主题美拍节点，定位为落日渔港生活体验站和滨海休闲旅游区。 大概在下午15时来到了临高角，现在是临高解放公园，为国家4A级旅游景区 。这里是解放军渡海登陆战主要登陆点，为纪念解放海南渡海登陆战，在这里建起了临高解放公园。进入公园首先看到的是当年“解放海南岛”的雕塑群，雕塑群共分为抢滩登陆、攻克碉堡、搏斗、追击、欢庆胜利五大部分，完整地展示了解放海南岛渡海登陆作战的全过程。 往前走是“四十军解放海南战役牺牲烈士纪念碑”和“四十三军解放海南战役牺牲烈士纪念碑”，纪念在解放海南岛战役中牺牲的中国人民解放军第四野战军第40军和第43军官兵。碑身呈船形，正面是昂首的船头，两侧为飘动的旗帜，象征渡海官兵在战旗指引下乘风破浪。碑座和旗面三层迭进，寓意勇士们三次强行登陆，烈士英名镌刻在旗帜上，寓意鲜血染红了旗帜，纪念碑朝向大陆，寓意烈士遥望家乡，船载魂兮归来。 往左走便是临高角解放海南纪念塑像，该塑像由花岗岩砌筑，总高度18.9米，塑造渡海解放军战士持枪冲锋与琼崖纵队战士高举红旗形象，底座镌刻江泽民题词“军民共铸热血丰碑，解放海南业绩永存”及战役简介。1950年4月17日，解放军第40军18700余人在临高角突破“伯陵防线”，在琼崖纵队配合下突破防线，5月1日海南全岛解放。战役中解放军采取木帆船渡海战术，880余名指战员牺牲。在纪念塑像后面的海滩就是当年解放海南渡海登陆点。 在解放公园另一侧是海上栈桥，全长120米，栈桥尽头是一个亭子。这是海南省最长的旅游观光专用钢筋混凝土海上栈桥，连接陆地与临高角岬角顶端的天然礁石堤，不仅提供了绝佳的观海视角，也成为游客拍照打卡、观赏日落和退潮赶海的热门地点，站在亭子中可远望解放海南纪念塑像。 公园里还有临高角灯塔，又称“加美灯塔”，建于清光绪二十年（1894年），是海南最古老的灯塔，塔身为钢质结构，周围支撑的钢杆有350条，塔身为红白相间横带圆柱形结构。临高角灯塔是海南岛西北部的重要航标。临高灯塔被列入1998年出版发行的《世界历史文物灯塔图册》，进入世界著名灯塔之列。2002年5月，临高灯塔被国家邮票总局列为《历史文物灯塔》特种邮票发行。2013年5月，临高角灯塔被中华人民共和国国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。 在灯塔旁边是琼海关旧址，琼海关是清末在海南设立的海关机构，现为全国重点文物保护单位。它始建于1876年，俗称“洋关”，由西方列强控制，曾是近代中国半殖民地海关制度的缩影。1893年，琼海关在临高角建造了临高灯塔，作为国际航标指引琼州海峡船舶航行，见证了海南从屈辱到解放的历史变迁。 最后来到解放海南岛渡海战役纪念馆参观，纪念馆面积达3000平方米，以“挥师南下、厉兵秣马、碧海丹心、决战琼岛、人民胜利”五部分系统呈现渡海战役全过程 。馆内展出大量历史文物，包括解放军使用过的衣物、武器、船只残件，以及珍贵影像资料，生动再现“木船打败军舰”的战争奇迹 。离开解放公园后，直奔海口新海港码头附近的酒店，第二天顺利乘坐渡轮离开海南岛，结束了环岛之旅，开始返程。