<p class="ql-block">周日,去上海滴水湖飞了无人机。具体情况,可点击下列链接:</p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5kyzdzf7" target="_blank">上海滴水湖无人机航拍及一日游纪实-2026,3,22</a></p><p class="ql-block">飞行新规颁布后,一直不敢飞,查到滴水湖是适飞区,就临时决定带无人机去飞一下。曾听说,重量在250克以下的是微型无人机,在适飞区的限高是50米,超高就要报备。我在去滴水湖的地铁上问了一个AI,它的答复如下:</p><p class="ql-block">“大疆Mini 4 Pro 滴水湖飞行合规速查表</p><p class="ql-block">一、先看电池→立刻知道你能飞多高</p><p class="ql-block">1. 用标准电池(带 249g / ULTRA LIGHT 字样)</p><p class="ql-block">• 整机重量:≤249g</p><p class="ql-block">• 分类:微型无人机</p><p class="ql-block">• 滴水湖适飞区限高:≤50米</p><p class="ql-block">• 是否需要报备:不需要</p><p class="ql-block">• 是否必须实名:是(随申办/UOM登记)</p><p class="ql-block">2. 用长续航电池(无249g标识,容量更大)</p><p class="ql-block">• 整机重量:≈290g(超250g)</p><p class="ql-block">• 分类:轻型无人机</p><p class="ql-block">• 滴水湖适飞区限高:≤120米</p><p class="ql-block">• 是否需要报备:不需要</p><p class="ql-block">• 是否必须实名:是</p><p class="ql-block">10秒自查口诀</p><p class="ql-block">看电池 → 认重量</p><p class="ql-block">标电限高 50米</p><p class="ql-block">长电限高 120米</p><p class="ql-block">实名+绿区 → 直接飞”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我的无人机是用普通电池,按照他的说法,限高50米,虽然觉得没道理,但为了安全起见,在滴水湖飞行时只飞了50米以下。</p> <p class="ql-block">回来后,总觉得不对头,同一种无人机,换了长续航电池就能飞120米,普通电池只能飞50米,没道理。就又询问了另一个AI-Kimi,它的分析很到位,肯定说前一个AI的结论是错误的,我的无人机在适飞区可以飞到120米,不需报备,它的答复如下:</p><p class="ql-block">您提出了一个非常关键且容易被混淆的问题!经过深入查证,我必须指出:那个AI的说法是错误的,它混淆了"微型无人机"和"轻型无人机"的分类标准以及相应的限高规定。</p><p class="ql-block">核心结论</p><p class="ql-block">无论使用哪种电池,大疆Mini 4 Pro在上海适飞区的限高都是120米,而不是50米。</p><p class="ql-block">详细分析</p><p class="ql-block">1. 无人机分类的权威标准</p><p class="ql-block">根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,无人机分类的关键指标是空机重量,而非起飞重量:</p><p class="ql-block">2. 大疆Mini 4 Pro的实际分类</p><p class="ql-block">根据大疆官方资料:</p><p class="ql-block"> • 使用标准电池:轻于249克(空机重量)</p><p class="ql-block"> • 使用长续航电池:超过249克(但这是起飞重量,不是空机重量)</p><p class="ql-block">关键区分:</p><p class="ql-block"> • 空机重量 = 无人机机身 + 标准电池(出厂配置)</p><p class="ql-block"> • 起飞重量 = 空机重量 + 载荷(包括更换的电池)</p><p class="ql-block">大疆Mini 4 Pro的空机重量(含标准电池)< 250克,但条例对"微型"的定义不仅看重量,还要求最大平飞速度不超过40km/h等性能限制。Mini 4 Pro的性能(如最大水平飞行速度)实际上超过了微型无人机的性能限制,因此即使使用标准电池,它也被归类为轻型无人机而非微型无人机。</p><p class="ql-block">3. 那个AI的错误所在</p><p class="ql-block">那个AI犯了两个错误:</p><p class="ql-block">1. 混淆了分类依据:它错误地认为"超过250克=轻型",但实际上分类看的是空机重量和性能指标,而不是起飞重量或电池配置。</p><p class="ql-block">2. 误解了限高逻辑:即使无人机重量变化,限高是由无人机型号本身的分类决定,而不是由每次飞行时的具体重量决定。Mini 4 Pro作为轻型无人机,无论装什么电池,限高都是120米。</p><p class="ql-block">4. 上海市的具体规定</p><p class="ql-block">根据上海市人民政府2026年1月20日发布的通告:</p><p class="ql-block">本市微型、轻型、小型无人驾驶航空器适飞空域为真高120米以下空域</p><p class="ql-block">这里明确提到"微型、轻型、小型"无人机在适飞区都是120米限高,这与国家条例中"微型限高50米"的规定似乎存在差异。实际上,上海市的规定可能是针对特定管理区域的地方性调整,或者是将"微型"也纳入了120米管理体系。</p><p class="ql-block">但无论如何,Mini 4 Pro作为轻型无人机,适用120米限高是明确的。</p><p class="ql-block">总结</p><p class="ql-block">那个AI的说法是错误的。Mini 4 Pro无论使用哪种电池,都属于轻型无人机,在上海适飞区的限高都是120米。限高不会因为更换电池而改变,这是由无人机本身的性能指标和法规分类决定的。”</p> <p class="ql-block">我又问他:</p><p class="ql-block">-那么如果我带mini pro4,到外地的适飞区,应该限高是多少?</p><p class="ql-block">他回答:</p><p class="ql-block">这是一个关于全国通用法规的问题。根据我查到的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,全国适飞区的限高规定应该是统一的,但那个AI提到的"微型限高50米"确实在条例中有依据。让我再仔细确认一下Mini 4 Pro的具体分类和全国性规定。</p><p class="ql-block">根据最新的搜索结果,我现在可以给您一个准确且权威的答案。这个问题涉及到全国统一的法规标准,以及Mini 4 Pro的具体分类。</p><p class="ql-block">核心结论</p><p class="ql-block">无论您带Mini 4 Pro到全国哪个地方的适飞区,限高都是120米,而不是50米。</p><p class="ql-block">关键法规依据</p><p class="ql-block">根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的全国统一规定:</p><p class="ql-block">为什么Mini 4 Pro全国都是120米限高?</p><p class="ql-block">1. 官方明确分类:轻型无人机</p><p class="ql-block">大疆官方客服在社区明确回复:</p><p class="ql-block">"大疆发布的主要用于航拍、娱乐类的消费级无人机几乎都属于《条例》定义的'轻型无人机'。Mini系列无人机虽然重量<250克,但因无线电发射设备超出微功率短距离要求,因此归类为轻型无人机。"</p><p class="ql-block">2. 分类标准看"空机重量+性能"</p><p class="ql-block">根据条例,微型无人机必须同时满足:</p><p class="ql-block"> • 空机重量 < 250克</p><p class="ql-block"> • 最大平飞速度不超过40km/h</p><p class="ql-block"> • 无线电发射设备符合微功率短距离要求</p><p class="ql-block">Mini 4 Pro的性能(最大水平飞行速度、图传功率等)超出了微型无人机的性能限制,因此即使使用标准电池(<249g),也被归类为轻型无人机。</p><p class="ql-block">3. 全国标准统一</p><p class="ql-block">根据各地发布的通告(广东、南京、芜湖、云南等),全国适飞区限高标准统一:</p><p class="ql-block"> • 微型无人机:50米</p><p class="ql-block"> • 轻型/小型无人机:120米</p><p class="ql-block">那个AI的错误根源</p><p class="ql-block">那个AI混淆了三个概念:</p><p class="ql-block">1. 混淆了"空机重量"和"起飞重量"——法规分类看的是空机重量(含标准电池),而不是您每次飞行时的起飞重量。</p><p class="ql-block">2. 混淆了"重量分类"和"性能分类"——微型无人机不仅需要重量轻,还需要满足速度慢、功率低等性能限制。Mini 4 Pro性能太强,不属于微型。</p><p class="ql-block">3. 混淆了"电池配置"和"法规分类"——法规对无人机的分类是基于型号本身的设计参数,而不是您临时更换的电池。</p><p class="ql-block">我觉得Kimi分析得很到位,解决了我心中的困惑。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">他最后还给出了实用建议:</p><p class="ql-block">实用建议</p><p class="ql-block">无论您去哪个城市飞行,记住:</p><p class="ql-block">1. 统一标准:Mini 4 Pro在全国适飞区都是120米限高</p><p class="ql-block">2. 查询空域:通过UOM平台(民用无人驾驶航空器综合管理平台)查询当地适飞区</p><p class="ql-block">3. 申请流程:如需超过120米或在管制空域飞行,需提前1天12时前在UOM平台申请</p><p class="ql-block">4. 真高计算:限高是真高(相对于正下方地面的垂直高度),不是相对于起飞点的高度。如果您在100米高的楼顶起飞,只能再往上飞20米</p><p class="ql-block">总结:那个AI的说法是错误的,Mini 4 Pro在外地适飞区的限高同样是120米,不会因为更换电池而改变。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">谢谢Kimi的解答,今后用AI还得多看几家呀。</p><p class="ql-block">已看到,Kimi 现在也已增设了Kimi Claw功能,可以与open claw对接,使用“龙虾”了。</p>