<p class="ql-block">东岸板道，可说是香港最新的一条悠闲徒步径，东岸者，指港岛东区北角海岸。这里，本来是东区海滨大动脉「东区走廊」的沿海公路。早年在北角上班，搭巴士经过这里，就爱凭窗眺望维港两岸景色，心想：要是行人也能在「东廊」走过，细赏维港风光，那是多么美好的事情啊！</p><p class="ql-block">没想到，10年后，「东岸板道」这條行人径，果然开通了。而且，比我想像中的「行人小径」要大好几倍，十几米宽步道，沿途还有各种休憩和健身设施。一边走，一边为香港「路政署」竖起大拇指。</p> <p class="ql-block">那天在铜锣湾逛花展，正好在「路政署花展摊位」里小休，花墙上的电子荧幕，闪动着路政署近年「政绩」。一条几秒钟的短片，瞬间吸引着我的眼球，近在咫尺的「东岸板道」原来去年就已开通了。</p><p class="ql-block">于是，一边赏花，一边在想着那条海滨走廊，脚步慢慢移出花展会场，离开维园，奔向铜锣湾海滨。</p> <p class="ql-block">东岸板道，我来（晚）了！</p><p class="ql-block">不得不说，香港除了适合citywalk，更适合seawalk，十几公里的城市海岸徒步线，岂能错过！</p> <p class="ql-block">北角和富邨出口。</p><p class="ql-block">从铜锣湾走至北角，前面还有漫漫长路，留点遗憾，好让「下回分解」。</p> <p class="ql-block">东岸板道在「东区走廊」桥底，板道有行人径、单车径、健身区、休憩处，对岸风光，一览无遗。</p> <p class="ql-block">从维多利亚公园连接海滨的行人天桥上往西望，最远处便是太平山，香港岛最高处，是俯瞰维港两岸景色的最佳高地。</p><p class="ql-block">从坐标看，铜锣湾往西，分别是湾仔、金钟、中西區、上环、西环。往东走，分别是天后、砲台山、北角、筲箕湾......</p> <p class="ql-block">铜锣湾避风塘一角。</p><p class="ql-block">上世纪五、六十年，这里渔船密布，也是吃海鲜的胜地，著名的「避风塘炒蟹」，即在此地「起家」。</p> <p class="ql-block">避风塘没有渔船了，只见游艇、舢舨。</p> <p class="ql-block">东岸板道的「滑板区」。</p> <p class="ql-block">岸边的大叶榕，刚冒出嫩绿的叶子，与维港碧绿的海水，互为映衬，看着惬意。</p> <p class="ql-block">几叶轻舟，野渡无人，成了打卡的摆设。大城市的变迁，步阀太快了。</p> <p class="ql-block">从热闹归于平静。</p><p class="ql-block">刚才花展会场人山人海，而今在海边孤身独行，反差何等强烈！</p> <p class="ql-block">香港的交通发展太快了，就连曾经纵横四海、无处不到的「快艇」，也得闲置下来，等着历史车轮的淘汰。</p> <p class="ql-block">平静的水面，定格的轻舟。只偶然听到几声鸟语。</p> <p class="ql-block">即使掛上彩旗，也难招徕顾客。</p> <p class="ql-block">一边走，一边用手机打卡，记录一下这个闹市中的宁静，繁嚣里的安逸，石屎森林中的绿意。</p> <p class="ql-block">天色有点灰，海水倒是蔚蓝的。</p> <p class="ql-block">让枝叶遮蓋了高楼，好留下一爿清澈的海水。</p> <p class="ql-block">从铜锣湾避风塘向东望，前面的樓宇，属于铜锣湾天后区；后面的，是北角砲台山区的楼房。港島最长的市区公路「英皇道」在此作起点。里面有一条「银幕街」，是香港电影的发源地，1920年代，香港首家电影制作公司在此成立。</p><p class="ql-block">银幕街（Ngan Mok Street）位于香港岛天后境内，起自英皇道20号交界，止于琉璃街4号，全长仅100米。1923年，黎姿的祖父黎民伟兄弟在此创建香港首间电影厂：民新制造影画片有限公司。</p> <p class="ql-block">对岸便是九龙的尖沙咀。一个多世纪前，名字叫香埗头。那年头，香港遍植香树，盛产香料。江南贵族爱薰香，香江的土产，成了士人官商争相购买的奢侈品。香埗头，就是运输香料货船的码头，是名副其实的「香料之路」的起点。</p> <p class="ql-block">避风塘游艇停泊区。</p><p class="ql-block">游艇的数量減少了，昔日，各种游艇上百艘，相当壮观。</p> <p class="ql-block">东岸板道相当陰凉，是跑步和徒步的好地方。</p> <p class="ql-block">从铜锣湾转入北角区。</p> <p class="ql-block">大桥底下，偶尔会看到钓鱼郎、钓鱼娘在默默耕耘。渔获最多者，是「泥鯭」，泥鯭粥、泥鯭汤鲜甜可口，陈皮蒸泥鯭，更是一道港式名菜。</p> <p class="ql-block">板道一点不「板」。</p> <p class="ql-block">板道也是一条行人「海道」。</p> <p class="ql-block">东区走廊虽然就在头顶，但一点汽车的声音都听不到。</p> <p class="ql-block">一杯咖啡，一张板凳，一汪海水，可以消磨半天。</p> <p class="ql-block">海滨长廊全长13公里，我只走了其中从铜锣湾至北角的2公里。同志仍须努力也！</p> <p class="ql-block">从东区板道走出来不远，便是北角著名的春秧街。</p><p class="ql-block">如果你对香港的历史和人情味感兴趣，那么北角春秧街绝对是一个不容错过的地方。想象一下，叮叮车穿梭在热闹的街市，两旁的叫卖声此起彼伏，车夫们已经习惯了行人穿来穿去，甚至对自己的存在视而不见。这种场景在香港的街头巷尾中尤为常见，充满了生活气息。</p><p class="ql-block">北角在上世纪50年代曾是上海人移居香港后的聚集地，被称为“小上海”。不过，随着时间的推移，上海人逐渐搬走，福建人成为了这里的主要居民，于是北角又被称为“小福建”。</p> <p class="ql-block">说到春秧街的名字由来，还有一个有趣的故事。这条街是以开发商郭春秧的名字命名的。郭春秧是唐代政治家郭子仪的后代，福建同安人，在南亚经营糖厂，生意做得很大。他不仅有钱，还心系家乡建设。1921年，他成功投得北角发电厂旁的一块土地，原本计划填海后建糖厂，但因为省港大罢工和糖价下跌，他决定将填好的土地转为地产项目。1930年代，政府将其中一条街命名为“春秧街”，以表彰他的贡献。</p><p class="ql-block">如今，春秧街依然保留着那份繁华与历史的痕迹，每当走进这里，仿佛能听到那些叮叮车的铃声和叫卖声在耳边回荡，让人感受到一种别样的生活气息。</p> <p class="ql-block">北角春秧街，也是摄影发烧友的取景胜地。</p> <p class="ql-block">从春秧街转出来，便是英皇道。</p> <p class="ql-block">英皇道（King's Road）是香港东区的一条主要道路，西接铜锣湾天后高士威道，东连筲箕湾道，全长约4.2公里，沿线贯穿北角、鲗鱼涌等地。</p> <p class="ql-block">英皇道历史悠久，其前身为1880年代太古洋行修建的沿海泥路「筲箕湾道」，1935年6月21日为纪念英皇佐治五世银禧大典而更名为英皇道，日据时期曾改称「丰国通」。</p><p class="ql-block">英皇道沿海岸线而建，道路有点儿弯曲起伏，香港最古老的交通工具「叮叮车」与具有年代感的扇形楼宇交叠，便组合成一幅有沧桑历史感的画面。</p>