澳洲旅行日志(第3集共4集)-大洋路

薇薇小草

3月2日

今天一早，从墨尔本出发，开始大洋路自驾观光之旅。

维多利亚州吉隆市（Geelong）的Cunningham Pier（坎宁安码头），是当地极具标志性的海滨地标。白色的双塔结构是坎宁安码头的入口大门，其独特的白色百叶纹理与尖顶设计，风格酷似帆船的桅杆，成为了吉朗海岸最显眼的打卡点。

吉朗彩绘木偶（Geelong Bollards），由当地艺术家Jan Mitchell 创作，最初是为了保护老旧的木质护柱免受海水侵蚀而设计，后来逐渐演变成了吉朗的城市名片。

木偶有水手、船长、救生员等滨海人物，也有纪念历史人物的形象。每一个木偶都色彩鲜艳、神态生动，生动地讲述了吉朗作为港口城市的航海历史和当地趣闻。

沿着滨海岸线分布着超过100个木偶，是自驾大洋路途中极具特色的休息站和拍照点，也是感受吉朗文艺氛围的必打卡之地。

学校组织孩子们课外活动，天下着雨，孩子们脸上都是阳光灿烂的笑

渔船下海作业场景，拖拉机正在浅海中牵引小型渔船。在澳洲及许多沿海地区，由于沙滩坡度平缓、专用船坞较少，拖拉机是当地渔民协助船只进出水面的标准“搭档”。

老鹰岩（位于小红帽灯塔附近），是一块典型的海蚀柱，由层层叠叠的砂岩和页岩构成，下部深色为海浪长期侵蚀形成的海蚀平台，上部黄褐色层理分明，是大洋路海岸地貌的代表。

“小红帽灯塔”是澳大利亚最古老的仍在运作的灯塔之一，建于1891年，至今仍在为南大洋的船只指引航向。 白色塔身+红色灯室的经典造型，让它成为大洋路最具辨识度的标志性建筑。

中午在景点旁边的一家小餐馆，吃到了昨天没吃上的“牛油果吐司”。

大洋路入口拱门。

大洋路是澳大利亚维多利亚州的滨海公路，全长约243公里，被誉为世界最美海滨公路。它由一战退伍军人于1919-1932年手工开凿，为战争纪念工程。沿途坐拥悬崖海岸与十二门徒岩等奇观，2011年列入澳大利亚国家遗产名录，是自驾旅行的经典地标。

旁边的雕塑纪念了早期定居者在此劳作的历史，与大洋路由一战老兵修建的历史渊源相呼应。

道路旁边那排彩色小立柱，是一个个小纪念桩（贴贴纸桩、涂鸦桩），是大洋路独有的文化符号。游客在此贴贴纸、挂摆件，用以纪念亲友、寄托思念。五彩斑斓的装饰形成“彩虹之路”，是自驾旅途里一道承载着温情与故事感的独特风景线。

奥特维角国家公园，看到很多野生小动物。

今日驾车187公里，傍晚达到阿波罗湾，入住克利斯比肯恩特餐厅和别墅。面向大海，背靠山崖，空气清新、风景养眼。离城镇较远，晚餐在厨房加工自己带的食品。这个酒店是此次出行唯一含早餐的，8点半才开始用餐。我们起得早，锻炼半小时再用早餐。

3月3日

路边桉树上有考拉，路人纷纷驻足拍照。

维多利亚州大洋路坎贝尔港国家公园内的十二使徒岩（The Twelve Apostles），是大洋路最具标志性的自然景观。

约2000万年前，南大洋的强风与海浪持续侵蚀石灰岩悬崖，先形成洞穴，再演变为拱门，最终坍塌成独立石柱，最高可达50米。

最初约有9根石柱，因形态酷似耶稣的十二门徒而得名；历史上从未真正存在过12座。历经自然侵蚀，2005年和2009年各有一座石柱坍塌，目前仅存7座，其中6座可从主观景台清晰看到。

十二使徒观景台

吉布森台阶得名于早期当地定居者 休·吉布森（Hugh Gibson），他在原住民传统步道的基础上，开凿并修缮了这条通往海边的阶梯。最初是当地原住民为了捕鱼而开辟的小径，后来由休·吉布森完善成如今的86级台阶，因此被命名为“吉布森台阶”。它位于大洋路十二使徒岩附近，是从悬崖下到沙滩、近距离观赏“Gog和Magog”两座石灰岩海蚀柱的经典步道。

两路小伙伴在洛克阿德峡谷会合

雷鸣洞

两座悬崖形成的“峡谷门廊”，是洛克阿德峡谷标志性的Island Archway（岛拱门）或Razorback（剃刀背）观景台视角，展现了石灰岩悬崖与南大洋的壮阔对峙。

岩穴（The Grotto），一座天然石灰岩拱门，海浪涌入时会形成宁静的碧绿水潭，与外侧汹涌的海面形成鲜明对比。

Razorback（剃刀背岩），洛克阿德峡谷景区里一块狭长、陡峭的石灰岩悬崖，因形态像剃刀的刀刃而得名，也是大洋路极具代表性的地貌之一。

1878年，英国移民船「洛克阿德号」载着54人驶向澳洲，却在终点前的浓雾风暴里，撞上了凶险的“沉船海岸”。短短10分钟，船身破裂沉没，52人葬身深海。

只有15岁水手汤姆和19岁乘客伊娃幸存：汤姆被浪卷到峡谷沙滩，又拼尽全力救起抱着船板漂流的伊娃，两人在荒野里相依，最终等来救援。

如今峡谷旁的海蚀柱被唤作「Tom and Eva」，在蓝绿色海浪里，静静诉说着这场绝境里的生命微光。

Tom and Eva 海蚀柱，这两根矗立海中的石柱是Tom and Eva，为纪念1878年“洛克阿德号”沉船事件的两位幸存者——汤姆·皮尔斯（Tom Pearce）与伊娃·卡迈克尔（Eva Carmichael）而命名，是洛克阿德峡谷最具人文意义的地貌。

今日自驾93公里，宿坎贝尔港斯里弗默别墅酒店。非常漂亮的一个小镇，有专用车位，入住时有点小插曲，拿到钥匙根据地图找房间费了些周折。人生地不熟，语言又不通，每走一步都费神。

3月4日

伦敦断桥是一处震撼的海蚀奇观。它原为与陆地相连的双拱形石灰岩桥，在海浪千万年侵蚀下，于1990年1月15日内侧桥拱突然坍塌，沦为离岸断桥。坍塌事件中，两名游客曾被困外侧岩柱，后被直升机安全救起。如今，孤峭岩柱矗立碧海，浪花拍岸，尽显自然沧桑之美，是大洋路必打卡的地质胜景。

又一处岩穴（The Grotto）

千姿百态的海蚀岩

Tower Hill（塔沃希尔火山国家公园） 的火山口湖。

公园漫步偶遇野生鸸鹋（ér miáo），也被称为澳洲鸵鸟，是澳大利亚的标志性物种之一。它虽然长得像鸵鸟，但属于不同科属。鸸鹋体型仅次于非洲鸵鸟，全身覆盖灰褐色的蓬松羽毛，双腿修长有力，翅膀已经退化无法飞行。它是澳大利亚的国鸟，与袋鼠一同印在澳大利亚国徽上，象征着这个国家不断前进、永不后退的精神（因为这两种动物很难向后倒退）。

这里看到好几只考拉

今天只开了75公里，中午就到达今日驿站瓦南布尔。午餐是进一家炸鱼薯条店，打包4份炸鱼薯条。这款英国国民小吃，用白肉鱼裹面糊现炸，配粗切薯条，鱼肉新鲜、外酥里嫩，配料番茄酱，这顿是印象特别深刻的美味。我们盲点4种鱼，每人每种都尝尝，却是傻傻分不清，都是一种味道，或者是太好吃，不赶口，来不及细品就被消灭了。

晚宿瓦兰布尔科斯特酒店。楼上楼下套房，宽敞无比，厨房客厅，家具一应俱全。

下午酒店休息精神养足，傍晚漫步瓦南布尔海边公园，海风裹挟着青草与咸湿的气息，漫过绵长的沙滩与澄澈的湖水。黑天鹅在湖面悠游，高大的南洋杉投下斑驳光影，夕阳为海岸镀上金边。每一帧都是治愈的风景，在自然里松弛，与美好不期而遇。

3月5日

今天自驾从内陆线返回墨尔本。

袋鼠要过马路

自驾在路上，遇见澳洲的另一种温柔。绕过弯道，是水天一色的辽阔。芦苇轻摇，湖水如镜，每一帧都无需滤镜。在自由的风里，把日子过成诗。

布伦默湖（Lake Bullen Merri）是约1万至4万年前形成的火山口湖（Maar Lake），由火山活动与地下水相互作用形成，是维州西部火山群的典型代表。

今晚就要还车了，赶紧跟车车合影留念。

下午到达墨尔本机场附近酒店，登记入住，安顿好行李，开车到墨尔本市区，准备去菲茨罗伊花园看看库克船长的小屋。

树干中部包裹的灰色金属板，是墨尔本市政局为保护古树而设置的“树干保护器”。核心作用：防止流浪狗、狐狸等动物攀爬撕咬树皮，同时也避免人为破坏和车辆擦挂，保障树木健康生长。

下午5点过到达，库克船长小屋已经闭馆。在周围转转，拍照打卡。小屋是一幢18世纪英式乡村石屋 。它1755年建于英国约克郡，为库克船长父母故居 。1934年墨尔本建市百年之际，其被拆解编号、海运至澳，253箱建材照原样重建 。屋内复原18世纪陈设，尽显古朴沧桑，是墨尔本重要历史地标。

晚餐去唐人街，中餐湘菜解解馋。

晚饭后驾车去机场还车，又来一段插曲，高德谷歌定位不准，在机场来回转了一个多小时都没到达还车点，其间有好心人给我们指路，但听不懂，又没办法跟租车行电话交流。最后，又尝试用“探途”离线地图导航，终于开到离还车点20米的地方，步行过去联系工作人员，终于搞定还车。

大洋路四日自驾之旅，在天气的变幻中画上了圆满句号。行程伊始，出发便遇降雨，为旅途增添了一丝朦胧的诗意。幸运的是，中途两天恰逢晴好，阳光明媚，将十二门徒、洛克阿德峡谷等景点的碧海悬崖映衬得格外清晰，每一次停车拍照都充满惊喜。临近尾声，天气阴晴不定，云层低垂，为湖光山色蒙上了一层静谧的面纱。四天里，晴雨交替，让这场旅行充满了不可预测的趣味。既有雨天的诗意朦胧，也有晴天的极致震撼。天气虽多变，却让每一处风景都有了独一无二的质感，成为此行最特别的回忆。

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澳洲旅行日志(第2集共4集)-墨尔本

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