南京·浦口

行者无疆

　　百年过去，月台依旧，橘子很甜。为了这个“橘子”花两元钱坐摆渡去了一趟浦口。

　　从中山码头出发，刷开公交卡的瞬间，仿佛穿越回了旧时光。登上这趟跨越长江的摆渡船，我不在别处，就在江心。

　　江风拂面，左手是波澜壮阔的长江，右手是城市的天际线。当那抹熟悉的“桥头堡”轮廓出现在视野里，课本里的南京长江大桥终于在这一刻有了实感——火车在桥上呼啸而过，轮船在桥下悠然穿行。

　　南京浦口火车站是一座百年老站，拥有独特的民国风情和深厚的文化底蕴，经过修缮后，如今已作为历史文化街区重新开放，非常适合Citywalk和怀旧打卡。

浦口火车站的历史可以追溯到清末，它的变迁也是中国近现代史的一个缩影。车站始建于清光绪三十四年（1908年），于1914年建成交付使用。这里留下了许多名人的足迹，最著名的当属朱自清与父亲话别，写下了散文名篇《背影》。此外，1919年，毛泽东曾在此送别湖南留法学生；1929年，孙中山先生的灵柩由专列运抵此处，举行了隆重的“奉安大典”迎灵仪式。

2013年，浦口火车站被列为第七批全国重点文物保护单位。经过精心的修缮和保护，2024年10月11日，浦口火车站街区正式开街，以全新的面貌向公众开放，这座百年老站重获新生。

　　中山亭灵台位于浦口火车站站前广场。 1929年5月28日载着孙中山先生灵柩的专列火车从北京沿着津浦线运抵南京浦口火车站，在火车站举行迎灵仪式，为纪念此事，后来在火车站站前广场建“中山停灵台。

　　在悠长的雨廊下漫步，拍一组复古风格的照片。

风雨连廊为双立柱，从车站出站口一直通往江边轮渡码头的进站口，有了它，旅客在雨天或烈日下往来于车船之间就无需打伞。月台雨棚不光实用，且富有美感，支柱一根根顺着月台排向尽头，洋溢着整齐划一之美，支柱的厚实有力和顶棚的轻盈宽大形成突兀与落差。

　　绿色复古报亭，是不是很有故事感。

　　与《背影》雕塑合影，感受文学名篇的力量。

1917年朱自清先生与父亲在浦口火车站月台话别，几年后写下散文《背影》。

　　去背影咖啡馆，喝一杯特调，在文化墙上找找你最熟悉的那句话。

背影咖啡店，是一家以《背影》为灵感来源的主题咖啡馆，并将《背影》中朱自清父亲的黑帽子作为logo,为游客提供了一个充满文艺气息的休闲空间。

　　逛逛各类特色小店，淘一本旧书或是一件民国风的纪念品。

　　返程遇绚丽日落，金黄色的江面美到窒息，哇！拍到橘子海的感觉。