<p class="ql-block">🚙🚙时隔两个月，(第一次是在2026年元旦，也就是刚刚通行的第七天，我们穿越天山胜利隧道去了南疆库尔勒，我做了上下两篇文章，介绍这条世界最长隧道。有兴趣的朋友可以在我的美篇里阅读全文）再次穿行是三月一日，少了初次相见的满心雀跃与新奇兴奋，却多了几分从容品味的心境。车行于这条贯通天山的巨龙之中，眼前壁画流转，前路畅通无阻，心底依旧一次次被震撼，为了不起的基建奇迹，为震撼人心的中国速度。</p> <p class="ql-block">🚕🚕车行山间，薄雪覆着山梁，远山如黛，近岭含烟，一路都像穿行在淡淡的水墨画里，清宁又温柔。这般如诗如画的山路，就算驱车走上好几趟，也依旧看不够、赏不厌。</p> <p class="ql-block">🚕🚕车行乌尉高速，目光所及皆是惊喜：路边的护栏围栏线条利落、配色清新，地面标识清晰醒目，在苍茫天山的映衬下，既现代又灵动。这些细节里藏着匠心，让漫长旅途多了几分安心与悦目，也让“中国基建”的温度，在每一处看得见的设计里静静流淌。耳目一新的不仅是视觉，更是对“路畅人安”的真切感受。</p> <p class="ql-block">🚗🚗驱车缓缓前行，隧道内的景致依旧动人，壁上画卷勾勒着天山的壮美，光影交错间，尽显匠心与诗意。没有了初见时的匆忙探寻，静下心来感受，才更懂得这条隧道的来之不易，它凿开了天山的阻隔，让天堑变为通途，每一寸路面，都藏着建设者的汗水与坚守。</p> <p class="ql-block">🚕🚕即便已是二次穿行，那份发自内心的震撼丝毫未减。从无到有，攻克重重难关，中国基建用实力创造奇迹，所谓“基建狂魔”，从来不是虚名，而是攻坚克难的担当，是精益求精的执着，是让山河让路、让远行无忧的中国力量。</p> <p class="ql-block">🚙🚙退休后放下教鞭，拿起相机自驾远行，去见山见水，心中满是欢喜与激动。山河辽阔，人间烟火，每一段路都是新的课堂，每一帧风景都是岁月最好的馈赠。生在和平国度，快乐度日，能随心做自己热爱的事，安稳又自在，心中满是自豪与幸福感。</p> <p class="ql-block">🚕🚕这张照片位于高速公路的旁边，经查询是国道G216（乌库公路段），也就是老的乌鲁木齐—库尔勒公路，也叫乌库公路。它是新疆最早连接南北疆的“天路”之一，和旁边的乌尉高速（G0711）基本并行，也是翻越天山胜利达坂的老路。这条路蜿蜒险峻，冬季常因大雪封山，如今乌尉高速通车后，它更多成为了一条充满历史感的景观公路和应急通道。这条老路也见证了从人力凿山到世界最长高速隧道贯通的时代变迁。</p> <p class="ql-block">🚙🚙二次穿行，初心依旧，震撼不减。这条穿越天山的胜利隧道，不仅是便捷的出行之路，更是中国基建的荣耀之路。走过一次，铭记于心，再走一遍，敬意更深，愿山河无恙，祖国的基建之路愈发宽广，续写更多震撼人心的传奇。</p> <p class="ql-block">🚕🚕四年多的坚守，凿通了天山的脊梁，这条世界最长的高速公路隧道，终于在群山间舒展成通途。我用文字与镜头，把它的壮阔与坚韧一一记录，只想让更多人看见：这不仅是一条穿山而过的路，更是中国基建人向险而行的勋章，是刻在山河间的中国力量。若有机会，朋友们一定要亲自驱车穿行其间，感受隧道里的灯火与山外的云影，在风的呼啸里，读懂什么叫“逢山开路、遇水架桥”的底气。</p> <p class="ql-block">拍摄时间：2026年3月1日</p><p class="ql-block">拍摄地点：新疆GO711乌若高速公路沿途</p><p class="ql-block"> 2026年3月20日制作整理</p>